ofo拒絕賠償

該案源起上海11歲男孩在使用ofo過程中與客車相撞身亡。2017年3月26日溫州兒童共享單車死亡 ，男孩高童（化名）與其他三名兒童每人按開一輛ofo機械鎖共享單車，然后一起騎車上路，進而遭遇交通事故身亡。

之后，死者父母將ofo小黃車公司連同汽車租賃公司、保險公司訴至法院，索賠866萬余元。其中，原告請求法院判令ofo小黃車公司向原告賠償死亡賠償金616432元以及精神損害賠償金700萬元。

在當天溫州兒童共享單車死亡 的庭審中，ofo小黃車公司認為，事故系因監護人平時的安全教育缺失加上對孩子的行為監管疏忽，以及對于未經許可、擅自占有、使用他人財產的違法行為思想觀念淡薄，違法交通法規所導致。

高童自身所應承擔的責任應由其監護人承擔，ofo在本案事故中無任何過錯，不應承擔賠償責任。當天12時30分左右，庭審結束，法院將擇期宣判。

擴展資料：

原告代理律師稱，ofo小黃車公司存在三方面的過錯。第一，涉事自行車身上沒有任何有關“12周歲以下兒童不準騎行”的警示標志，第二，原告代理人認為ofo小黃車公司的機械鎖存在重大安全隱患第三，原告代理人認為ofo小黃車公司對于投放在公共場所的單車疏于管理。

原告代理律師稱，ofo小黃車公司對投放于公共開放場所的ofo共享單車疏于看管，且該車輛上安裝的機械鎖存在重大安全隱患，是造成本次事故的根本原因。

故請求法院判令ofo小黃車公司立即收回所有ofo機械密碼鎖具單車，并更換為更為安全的智能鎖具；判令ofo小黃車公司向原告賠償死亡賠償金616432元以及精神損害賠償金700萬元。

同時，請求判令司機王某、肇事客車租賃公司、保險公司向原告賠償死亡賠償金493145.6元以及精神賠償金50萬元。

參考資料來源：人民網-騎單車身亡案開庭：ofo稱無任何過錯，不應承擔賠償

共享單車就其實質是溫州兒童共享單車死亡 ，一種新型的交通工具租憑業務溫州兒童共享單車死亡 ，自行車租憑業務溫州兒童共享單車死亡 ，近兩年各大城市，都有了共享單車，方便了很多人的出行。就在近日，在天津，一女孩騎共享單車逆行，卻與違反交通信號騎行ofo的相撞。女孩當場死亡。

今年 4 月，天津女孩小馬在河西區解放南路逆向騎行摩拜單車時，與違反交通信號騎行ofo的王某相撞。小馬倒地后又被后方客車碾壓，當場死亡。日前，死者父母將兩大共享單車運營商起訴至法院，要求兩家公司和王某連帶賠償各項損失 108 萬余元。

據悉，這是天津首起因騎共享單車，發生交通事故而引發的，向共享單車運營商索賠的民事案件。二原告系女孩小馬的父母，小馬生前未婚。小馬騎自行車超越其右前方王某的車輛時，妨害了王某行駛。小馬的右側與王某左側接觸，致使小馬在騎著自行車的情況下向左側倒地。其身體與違反交通信號通行規定駛入溫州道路口的一輛金龍牌大型普通客車的右側圍板外緣、下緣接觸。該大客車右側后輪碾壓了小馬的身體和其自行車后輪，造成小馬當場死亡。

2017年7月18日，二原告與大客車的所有人某公共交通公司達成結案協議，由該公司賠償了原告58萬元。7月24日，交管部門的交通事故認定書認定，小馬承擔事故主要責任，王某和大客車司機劉某承擔事故次要責任。

涉案“mobike”自行車所有人為北京摩拜科技有限公司。涉案“ofo”自行車所有人為北京拜克洛克科技有限公司。二原告將王某和上述兩家公司起訴至法院，要求連帶賠償他們死亡賠償金、精神損害撫慰金、喪葬費、交通費等共計108萬余元。收到原告的起訴狀后，法院經審查，認為該起訴符合法定受理條件，決定給予立案受理。

日前溫州兒童共享單車死亡 ，備受關注的“3•26”國內首起十二歲以下兒童騎行共享單車死亡事故正式進入司法程序。針對于共享單車方面溫州兒童共享單車死亡 ，原告認為溫州兒童共享單車死亡 ，受害人不足12周歲，而ofo小黃車對投放于公共開放場所對的ofo共享單車疏于看管，該自行車車輛之上也無任何警示受害人不得騎行的提示;且該車輛上安裝的機械鎖，存在重大安全隱患。

兒童騎共享單車被撞離世屬誰之過？

ofo的未有標志與機械鎖的問題是造成多起兒童傷亡慘案的主要原因，現在在社會上已引起諸多反響，強烈要求ofo改善兩方面問題。

此前，ofo相關負責人針對兒童使用ofo發生悲劇事故表示，如何研究出一套有效的防范機制，從源頭上杜絕12歲以下未成年人使用單車，避免悲劇再次發生，是公司正在全力以赴調查研究的重要目標。

然而，ofo的表現卻事與愿違。ofo在“3•26”事件后，避重就輕談ofo智能鎖單車的研發、ofo小黃車的定位，規避了百萬輛存在機械鎖漏洞的單車的召回。

尤其在4月6日，ofo創始人戴威還稱將在下一個季度，首先在京津冀地區為小黃車配備由北斗導航特制研發的擁有全球衛星導航定位技術的“北斗智能鎖”。ofo目前仍對外宣稱何時全面回收機械鎖單車。

據了解，此前據媒體報道，ofo對外宣稱投放數百萬輛單車，其中機械鎖單車隨處可見。

網友如今頻頻呼吁有關部門加強力度監管此事，民眾要求更換成電子鎖的呼聲更是一浪高過一浪，而如果ofo仍然采用研發新科技的方式轉移公眾注意力，拒絕為多起兒童傷亡案買單、召回機械鎖小黃車的話，這在間接上其實在縱容兒童傷亡案的發生。