車輛質量問題可以要求索賠；可以通過協商汽車廠家向供應商反索賠 的方式進行索賠。

汽車質量問題應該屬于合同糾紛，雙方可以協商解決，如果協商無法達成一致汽車廠家向供應商反索賠 的，可以向人民法院起訴，要求汽車出售方承擔相關責任，另外，購車方因質量問題而造成損失的，可以要求汽車出售方承擔相關的損失賠償責任。

消費者與生產者及銷售者不同，汽車廠家向供應商反索賠 他或她必須是產品和服務的最終使用者而不是生產者、經營者。也就是說，他或她購買商品的目的主要是用于個人或家庭需要而不是經營或銷售，這是消費者最本質的一個特點。作為消費者，其消費活動的內容不僅包括為個人和家庭生活需要而購買和使用產品，而且包括為個人和家庭生活需要而接受他人提供的服務。但無論是購買和使用商品還是接受服務，其目的只是滿足個人和家庭需要，而不是生產和經營的需要。

《中華人民共和國消費者權益保護法》第二十條 經營者向消費者提供有關商品或者服務的質量、性能、用途、有效期限等信息，應當真實、全面，不得作虛假或者引人誤解的宣傳。

經營者對消費者就其提供的商品或者服務的質量和使用方法等問題提出的詢問，應當作出真實、明確的答復。

經營者提供商品或者服務應當明碼標價。

第二十三條 經營者應當保證在正常使用商品或者接受服務的情況下其提供的商品或者服務應當具有的質量、性能、用途和有效期限；但消費者在購買該商品或者接受該服務前已經知道其存在瑕疵，且存在該瑕疵不違反法律強制性規定的除外。

經營者以廣告、產品說明、實物樣品或者其他方式表明商品或者服務的質量狀況的，應當保證其提供的商品或者服務的實際質量與表明的質量狀況相符。

經營者提供的機動車、計算機、電視機、電冰箱、空調器、洗衣機等耐用商品或者裝飾裝修等服務，消費者自接受商品或者服務之日起六個月內發現瑕疵，發生爭議的，由經營者承擔有關瑕疵的舉證責任。

首先不建議首選司法手段解決汽車廠家向供應商反索賠 ，因為過程比較漫長且復雜汽車廠家向供應商反索賠 ，成本相對于普通消費者來說也不低汽車廠家向供應商反索賠 ，建議首先與經銷商協商汽車廠家向供應商反索賠 ，如果不能協商達成一致，可以在車質網投訴，通過車質網的協調作用使廠家介入解決。前提是汽車廠家向供應商反索賠 你要在車質網上寫清楚你的車存在哪些質量問題，情況要屬實，最好上傳一下質量的照片。

施工索賠包括索賠和反索賠汽車廠家向供應商反索賠 ，一般將承包方向發包方提出汽車廠家向供應商反索賠 的補償要求稱為索賠，而將發包方向承包方進行的索賠稱反索賠。反索賠的主要內容包括以下幾個方面：

1、延期工期的反索賠，在工程項目建設中，承包方在合同規定的工期內沒有完成合同約定的工程量和內容，延遲交付工程，影響了發包方對施工項目的使用和營運生產，造成發包方的經濟損失。因此，發包方可就事件向承包方進行反索賠。承包方依據合同的約定和拖延的工期對發包方的損失進行賠償；

2、工程施工質量缺陷的反索賠。在施工建設中，當出現承包方所使用的建筑材料或設備不符合合同規定；工程質量沒有滿足施工技術規范，驗收規范的規定；出現質量缺陷而未在質量缺陷責任期之前完成質量缺陷的修復工作，發包方可就該事件進行反索賠；

3、合同擔保的反索賠。承包方造工程項目建設工程中，按照規定對合同的相關內同進行擔保如預付款的合同擔保等，當承包方沒有按照合同約定的內容履行合同義務，發包方可就該事件進行反索賠，承包方及其擔保單位應承擔反索賠的經濟損失；

4、發包方其他損失的反索賠。當承包方發生其他損害發包方的利益時，發包方可就經濟損失進行反索賠。

汽車自燃索賠方法汽車廠家向供應商反索賠 ：

1、如何確定自燃。汽車燃燒后，首先應當及時報警并請求消防部門出具《火災原因認定書》。消防部門出具汽車廠家向供應商反索賠 的《火災原因認定書》在起火原因認定方面一般有利于車主，它也往往成為車主主張車輛存在質量問題最初階段的重要證據。其次，車主需同廠家協商，雙方可委托質量檢測局進行鑒定，就算質檢局不能鑒定，也可以委托其汽車廠家向供應商反索賠 他有鑒定資格的鑒定中心進行鑒定。至于鑒定所產生的費用，采取誰申請誰繳納的原則，不過消費者可以同經銷商協商各出一半的費用。如果確實是質量問題，消費者有權要求鑒定費用由廠家承擔。

2、如果已投保自燃保險，汽車自燃發生后，應及時通知承保的保險公司。車輛投保了自燃險種，遭遇汽車自燃時，車主無疑獲得一份保障，但是，保險合同一般都規定，保險事故發生48個小時內，如果投保人不及時報案，保險公司有權拒賠。

3、汽車自燃發生后，應及時通知汽車經銷商。經銷商是汽車買賣合同的相對方，汽車自燃，也即說明經銷商提供的汽車可能存在質量問題，從合同法角度出發，買受人有義務在合理時間內將汽車自燃存在質量問題告知供應商。實踐中，車主及時告知經銷商汽車自燃情況，有利于減少經銷商疑慮，這無疑增加以后協商解決的可能性。所以對于意外自燃如果確實因為產品本身設計故障引發理論上可以通過經銷商或者汽車生產商獲取賠償，而不是很多用戶的第一直觀認知是保險公司。

4、維權時最好以侵權糾紛起訴。車輛自燃，可以以買賣合同糾紛起訴，也可以以侵權糾紛起訴，而以買賣合同糾紛提起訴訟，一般由車主承擔證明汽車存在質量問題的舉證責任。在實際訴訟中，車主以這種方式起訴，會面臨舉證不能直接導致敗訴。以侵權糾紛提起訴訟則由經銷商承擔證明汽車不存在質量問題的舉證責任，更有利于車主提高勝訴率。

保險賠償 條件汽車廠家向供應商反索賠 ：

（一）被保險人向保險人索賠時，應提供公安消防部門出具的火災原因證明。

（二）部分損失的，在保險金額以內按保險車輛的實際損失計算賠償；

（三）全部損失的，在保險金額以內按出險時保險車輛實際價值計算賠償；

（四）施救費用在保險金額內按實際支出計算賠償；

（五）本附加險每次賠償均實行20%的絕對免賠率。

自燃險的保險金額一般由投保人和保險公司按保險車輛的實際價值協商確定，保費并不高，而在汽車發生自燃后，保險公司將根據車輛損壞程度進行賠償。 保險公司并非對所有投保自燃險的汽車都實行全賠。如果投保人車輛全部發生損失，可以在保險金額范圍內進行理賠；如果只是部分損失，則在保險金額內按實際修理費用計算賠償，施救費用也是在保險金額內按實際支出計算賠償。投保自燃險后，發生自燃必須撥打119報火警，要有火警的出警證明才可理賠。

擴展資料汽車廠家向供應商反索賠 ：

汽車自燃指的是自身發生燃燒的現象，汽車在給人們的生活帶來諸多便利和情趣的同時，有時也會成為危險的潛在殺手。馬路上飛奔的汽車突然狼煙滾滾。

靜默停放的汽車不經意間在熊熊大火中“自焚身亡”，面對突如其來的“火魔”，很多用戶茫然不知所措，這就是汽車的自燃。

第一種情況是汽車曾經被水泡過。汽車涉水之后，極可能導致電路接頭氧化，供電量不均衡導致局部發熱，引發自燃。這是維修中很難注意到的問題。

第二種情況是汽車曾經改裝過。在改裝過程中，汽車的電路、油路都有可能發生變化，如果改裝人員的技術水平不高，肯定會留下安全隱患。

第三種情況是汽車加裝了防盜裝置或者暗鎖，加裝這些設備必定會改動車輛的電路或者油路，如果處理不謹慎，也會留下安全隱患。對此，有些保險公司會專門為投保車輛專門指定安裝地點，或者為投保“自燃險”的車輛贈送防盜器，為的就是避免事故。

第四種情況是曾出現較大程度碰撞或底盤受損，如果油路在碰撞中受損，出現接頭松動、燃油泄漏等情況，自燃的風險就相當高了。

第五種情況是車輛年限過高油路老化，油泥堆積，散熱困難，這也是引發車輛自燃的一個重要原因。

參考資料：汽車自燃-百度百科

施工索賠包括索賠和反索賠汽車廠家向供應商反索賠 ，一般將承包方向發包方提出的補償要求稱為索賠汽車廠家向供應商反索賠 ，而將發包方向承包方進行的索賠稱反索賠。反索賠的主要內容包括以下幾個方面汽車廠家向供應商反索賠 ：1、延期工期的反索賠。2、工程施工質量缺陷的反索賠。3、合同擔保的反索賠。4、發包方其他損失的反索賠。

【法律依據】

《民法典》第八百零二條，因承包人的原因致使建設工程在合理使用期限內造成人身損害和財產損失的，承包人應當承擔賠償責任。