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關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

在線問法 時(shí)間: 2023.12.14
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在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)了安排休息場(chǎng)外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的),在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4—8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,還向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元,在8小時(shí)以后成行的,向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣300元。
飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 賠償金額是多少

1、航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,各個(gè)航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。

2、民航局在2004年就發(fā)布了《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》,根據(jù)這份意見,航空公司因自身原因?qū)е潞桨嘌诱`4小時(shí)以上應(yīng)對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,“旅客提出的賠償要求是合理的,但是他當(dāng)時(shí)應(yīng)該對(duì)地勤人員的口頭承諾做好錄音、錄像等取證工作以方便日后的維權(quán)。”如果航空公司仍不進(jìn)行賠償,可以向消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)、工商局或者中國(guó)民航局投訴,也可以起訴航空公司深航。

3、航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個(gè)航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。

航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。 航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時(shí)間向旅客提供免費(fèi)的餐飲服務(wù)和休息場(chǎng)所。延誤預(yù)計(jì)在1—4小時(shí)以內(nèi)(含4小時(shí))的航班關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,及時(shí)向旅客提供餐飲。4小時(shí)以上,則安排休息場(chǎng)所。在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4—8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,還向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元。在8小時(shí)以后成行的,向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣300元。

根據(jù)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》

1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消,客票的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償,各個(gè)航空公司是不同的。

目前,部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 了安排休息場(chǎng)外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的,除了安排休息場(chǎng)外,向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)

飛機(jī)延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)有:

1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,客票關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上安排休息場(chǎng)所,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ;

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

《航班正常管理規(guī)定》

第二十七條

航班出港延誤或者取消時(shí),承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸總條件、客票使用條件,為旅客妥善辦理退票或者改簽手續(xù)。

旅客要求出具航班延誤或者取消書面證明的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提供。第二十八條

航班出港延誤或者取消時(shí),承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸總條件,做好旅客服務(wù)工作。

飛機(jī)延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?

《延誤補(bǔ)償》要求關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航空公司因自身原因造成關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 的航班延誤必須給予乘客補(bǔ)償。其中關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航班延誤時(shí)段分4小時(shí)至8小時(shí)、8小時(shí)以上兩種關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)在100元至200元之間,各個(gè)航空公司可根據(jù)自己關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 的經(jīng)濟(jì)實(shí)力確定各自補(bǔ)償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。例如,延誤4小時(shí)至8小時(shí),既可以補(bǔ)償100元,也可以補(bǔ)償150元甚至是200元。而延誤8小時(shí)以上,補(bǔ)償金額不超過200元。

航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么規(guī)定的???

飛機(jī)延誤屬于一種違約行為關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航空公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)違約責(zé)任關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,其延誤關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 的具體賠償標(biāo)準(zhǔn)為關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) :飛機(jī)延誤4-8小時(shí)(含8小時(shí))關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,航空公司還需向旅客提供價(jià)值300元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元。延誤8小時(shí)以上則要向旅客提供價(jià)值450元的購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣300元。

【法律依據(jù)】

《民法典》第五百七十七條,當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?

依據(jù)中國(guó)航協(xié)《航空運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量不正常航班承運(yùn)人服務(wù)和補(bǔ)償規(guī)范(試行)》關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) :

1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,客票關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 的退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)。延誤4小時(shí)以上關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) ,安排休息場(chǎng)所,還需要提供購(gòu)票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。

2、航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償適用于由于承運(yùn)人原因造成的航班延誤,承運(yùn)人原因則指航班計(jì)劃、機(jī)務(wù)原因、航班調(diào)配、運(yùn)輸服務(wù)、機(jī)組等原因;

3、非承運(yùn)人原因造成的航班延誤指天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢、旅客或公共安全等原因,非承運(yùn)人原因不列入經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償范疇。

4、對(duì)于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消補(bǔ)償,各個(gè)航空公司是不同的。

目前,部分航空公司實(shí)行航班晚點(diǎn)4小時(shí)以上,安排休息場(chǎng)所;在原預(yù)定航班離站時(shí)間后4-8小時(shí)(含8小時(shí))內(nèi)成行,除了安排休息場(chǎng)外,所還要向旅客提供價(jià)值300-450元的購(gòu)票折扣、里程或其關(guān)于飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn) 他方式的等值補(bǔ)償,或是人民幣200元(也有直接補(bǔ)償人民幣300-400元的);在8小時(shí)以后成行的,除了安排休息場(chǎng)外,向旅客提供價(jià)值450元購(gòu)票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償,或是直接補(bǔ)償人民幣300-450元的。

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北京交通事故律師-許瑞林

03-21 16:03

幫助傷者拿到滿意賠償款,讓全家安心過年!傷者十級(jí)傷殘,通過法院判決,成功讓司機(jī)的雇主以及保險(xiǎn)公司共同賠償23萬余元,不僅爭(zhēng)取到了高標(biāo)準(zhǔn)的金額,還保障了賠償金順利到賬的問題。

北京交通事故律師-許瑞林

01-07 11:11

受人之托,忠人之事,一面面錦旗背后都是一份份信任。18年來我們處理了20000多起交通事故案件,累計(jì)為受害人拿回35億?賠償款,共獲得錦旗4000多面???

北京交通事故律師-許瑞林

11-09 18:16

客戶的滿意,就是我們每位律師的最大動(dòng)力??

北京交通事故律師-許瑞林

05-27 16:11

細(xì)節(jié)決定成敗,我們的全權(quán)委托是干實(shí)事,不是說說而已

北京交通事故律師-許瑞林

07-22 18:54

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