闖紅燈被撞死了司機通常都要賠錢。如果是機動車發生交通事故闖紅燈被撞死要賠錢嗎 ，造成人身傷亡、財產損失，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。

一、闖紅燈被撞死了司機賠錢嗎

1、闖紅燈被撞死了司機通常都要賠錢。如果是機動車發生交通事故，造成人身傷亡、財產損失，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。

2、法律依據闖紅燈被撞死要賠錢嗎 ：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

二、行人闖紅燈被撞死誰的責任

行人闖紅燈被撞死的責任需具體分析：

1、無證據證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機動車全責，行人無責；

2、無證據證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機動車主責，行人次責；

3、有證據證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機動車道，機動車急剎車都無法避免事故。機動車次責，行人主責。

一個很現實的問題引起了大家的爭議闖紅燈被撞死要賠錢嗎 ，就是有人提出闖紅燈被撞死要賠錢嗎 ，開車撞死一個闖紅燈的人要賠錢嗎闖紅燈被撞死要賠錢嗎 ？于是人們是各抒己見啊。有些說應該補償啊，有些說，不該負責。到底咋辦？

需要賠錢，但是賠的不多

舉例說，如果你駕駛時是正常綠燈，無超速無酒駕無違規，行人選用“鬼探頭”或許“高速奔馳”的方法橫穿，導致你撞死了闖紅燈被撞死要賠錢嗎 他，這樣的事故其實行人付全責。但交通法規則，這時候你也要承擔不超越10%的“補償”，但是可以穩妥賠。

現在，開車闖紅燈的處罰是扣分加罰款。如果汽車按規定行駛，撞到行人或非機動車闖紅燈，要負責任嗎？或者說要賠錢嗎？

法律是如何規定的？

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定：

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由責任方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自的過錯比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛員、行人之間發生交通事故的，非機動車駕駛員或者行人無過錯的，由機動車當事人承擔賠償責任；有證據表明非機動車輛駕駛員或者行人有過錯的，應當根據過錯程度適當減輕機動車當事人的責任；未有過錯的，賠償責任不得超過百分之十。交通事故的損失是由非機動車駕駛員和行人故意與機動車相撞造成的，機動車不承擔賠償責任。

最后我想說：最重要的是要遵守交通規則，馬路的原有車流量就挺多，如果這時也闖紅燈，那是對自己生命的極其不負責任。當然，對于闖紅燈的行人，應有更嚴厲的懲罰。

我從事交通事故處理工作已經有20多年闖紅燈被撞死要賠錢嗎 ，我來回答一下這個問題。

行人闖紅燈被機動車撞死闖紅燈被撞死要賠錢嗎 ，機動車是需要承擔賠償責任闖紅燈被撞死要賠錢嗎 的。

關于賠償責任的多少是與機動車的責任相關聯的，機動車的責任將根據交通事故中的各種情況來進行不同的劃分。具體情況我給大家分析一下。

交通事故是如何認定責任的 ？

發生交通事故之后，事故辦案民警會根據當事人的陳述，以及現場的各種證據來還原交通事故發生時當事人的狀態。在事故處理當中，將根據當事人的 過錯行為 和 過錯行為所造成的后果 嚴重程度來劃分當事人在交通事故中的責任。

交通事故的責任是一個非常重要的證據。因為牽扯到當事人在今后的民事賠償上的重要依據之一。

關于行人闖紅燈的交通事故會有各種各樣的情況來出現，不能一味的認定行人是全部責任或者行人是主要責任。根據目前現實中所發生的一些案例，我給大家分類的舉例一下供大家參考學習。

行人綠燈時行走。發生交通事故的時候已經變成紅燈。

這種情況在我們交通事故中是經常見到的。因為我們道路的基礎建設有的時候并不是很完善，很多行人在通過人行橫道的時候。 剛開始還是綠燈，正好走在路中間變成了紅燈。

在這種情況下，如果機動車的駕駛員不注意的話，容易和人行橫道的行人發生碰撞。

如果發生了交通事故，機動車將承擔全部責任。

行人在紅燈的時候行走。

目前在人行橫道上的交通事故也有一部分是行人沒有遵守交通安全法規所造成的。很多行人可能認為自己走在人行橫道上是非常安全的。但是如果在顯示是紅燈的時候，其實人行橫道也是非常危險的。因為機動車的駕駛員已經是可以通過人行橫道了。

雖然說機動車 駕駛員應該禮讓行人 。但是一旦發生交通事故后，行人所受到的傷害是非常嚴重的。

但是在交通事故的責任認定的時候， 行人承擔交通事故的主要責任 ，機動車承擔交通事故的次要責任。

行人在紅燈的時候跑著過，機動車沒有違法行為。

有的時候行人在通過十字路口的時候發現可能紅燈還比較長。就會看到車流量比較少的情況下，快速的通過人行橫道，有的時候甚至是跑著通過人行橫道。行人感覺這樣可能是最安全的，其實在目前這種情況下，行人的處境是非常危險的。因為在機動車道是綠燈的情況下，機動車的駕駛員正在通過十字路口，非常容易和奔跑的行人發生碰撞。

行人在這樣的交通事故當中是會承擔全部責任的。

機動車超速，行人綠燈行走，紅燈的時候正在路中間。

在有一些交通事故當中，機動車的駕駛員為了快速的通過十字路口。并沒有進行減速，甚至有超速的行為。因為通過十字路口的監控可以看到有的時候駕駛員看到綠燈剛開始或者快結束的時候。總有那么一些 加速的行為出現 ，其實在這種時候是最容易發生交通事故的。

如果機動車的駕駛員在通過十字路口有超速的行為，甚至加速的行為。一旦與行人發生了交通事故，那么在這樣的事故當中， 機動車會承擔全部責任的 。

機動車超速通過，行人在紅燈的時候通過人行橫道。

機動車的駕駛員正在超速通過十字路口或者加速通過十字路口。行人又是在闖紅燈的情況進入到人行橫道上。這種交通事故是肯定會發生的， 因為雙方的當事人都沒有遵守交通安全法規，把自己的生命和別人的生命置之度外。

機動車駕駛員會承擔交通事故的同等責任，行人也會承擔交通事故的同等責任。

我的個人建議。

發生行人闖紅燈的交通事故，我們不能一概的以最后的結果來認定交通事故的責任。必須全面的分析交通事故發生的原因造成的后果。

以上我只是簡單分析了些交通事故的大的方面的區別。其實在我們目前現實當中發生的十字路口的交通事故是由很多因素來造成的。這就需要咱們辦案民警在取證的時候要認真的取證，認真的分析交通事故發生的原因，給雙方的當事人一個公平合理的認定。

行人在通過十字路口的時候一定要看紅綠燈。現在有人行橫道的保護，但是畢竟生命是自己的。

機動車在通過十字路口的時候，一定要減速慢行，禮讓行人。雖然說我們的機動車都有保險，但是真正發生交通事故之后，你的保險并不見得能夠全部賠償。

以上就是我對這件事情的個人看法，如有不妥之處還希望大家在評論區留言，謝謝。

目前，這個話題爭議很大。行人闖紅燈被機動車撞死，理論上講，機動車是沒有責任的。是不需賠償的。

但，交法有規定，此情況下，機動車應該負10%的無過錯責任。所以，實際操作中，機動車至少負次責。而交警在處理過程中，一般會有弱者原則。加上機動車有保險。所以，一般會判機動車10一30%次責。也就是說機動車肯定要賠錢的。

當機動車有過錯時，比如說超速了。那么機動車肯定要負次責的。如果超速很多，可能會負同責的。

雖說這種處理方法被詬病，但交警也會考慮的。都以為這是助長行人闖紅燈的氣焰。肯定不對，該誰責任就誰責任，你闖紅燈就必須為此行為埋單。為什么要轉嫁機動車？

前些年，北京和武漢實行行人闖紅燈被撞，機動車概不負責的做法。但沒幾個月就叫停了。看來，此規定的實行肯定有阻力。

而去年，網上報道一行人闖紅燈受傷，家屬要求機動車賠償。而交警根據現場情況判斷，機動車無過錯。然后到醫院直接懟回去，行人全責。這事一經報道，很多人舉手贊同。

但我們注意，如果有傷亡。這樣處理就困難了。必竟有死亡，肯定要同情，要安撫。而交警考慮和諧，所以一般會判機動車次責的。

當然，闖紅燈行為本身就是違法行為，發生事故肯定不值得同情。因此，提高全民素質才最重要。遵紀守法才是正道。

個人觀點，僅供參考！

行人闖紅燈被機動車撞死，機動車需要賠償嗎，機動車有責任嗎？

我直接回答你這個問題，也讓開車的駕駛員朋友過紅綠燈的時候有心里準備，現在城市里行人闖紅綠燈婁盡不絕的違法行為，所以要求不管是駕駛員朋友和行人朋友必須遵守交通規則，不要做出闖紅燈的行為，這樣也（不文明，不禮貌）也給自己的安全和生命造成傷害，但很多人就做不到（紅燈停，綠燈行）因此造成很多行人被機動車撞傷，撞殘，甚至于悲哀的是撞死，也給家庭帶來創傷和悲痛。

那么行人闖紅燈被闖死是機動車還是行人的責任呢？如果我們在斑馬線上撞了闖紅燈的行人，要有證據證明他闖紅燈，事故位置在什么地方，如果行人是在人行橫道線上，機動車就麻煩了全責，行人無責，如果無證據證明他闖紅燈，是行人偏離橫道線，機動車主責，行人負次要責任，有監控攝像頭的地方可以證明行人闖紅燈，行人也闖入機動道上，是駕駛員精力不集中沒主意，也是機動車的主要責任，行人負次要責任，如果有證據證明行人突然闖入機動車道，你以經急剎車無法避免，機動車負次要責任，而行人負主要責任，

所以（道路交通安全法）38條規定，車輛和行人，必須按照交通信號燈通行，如果有交警現場指揮時，我們聽從交警指揮，如果在沒有信號燈的地方，我們要做到（一慢二看三通行）的原則，使我們的交通暢通原則下通行，（道路交通安全法）47條規定，機動車過人行橫道時，我們應該減速慢行，如遇到行人正在通過時，應該停車禮讓，沒有信號燈的地方我們應該做到禮讓和避讓，（道路交通安全法）62條規定，行人通過路口或者橫過路口時，應該走人行橫道線內，有交通信號燈的地方，應該按照信號燈的指示通行，橫道路口沒有安全實施的情況下，應該確保安后通過，所以我們要做到少闖紅燈，減少給交通帶來安全隱患，做個遵紀守規的好公民。

所以根據你的提問和我的判斷，他不是突然闖入，那就是你的主要責任。

司機要付未仔細觀察路況的責任，在路口對司機是有要求的，這與高速上撞死橫穿馬路者是不同的。當然，死者要付90%的責任。

行人闖紅燈被機動車撞死，機動車需要賠償嗎？機動車有責任嗎？

絕大多數情況下，機動車是有責任的。

行人闖紅燈，說明事故發生地點是在十字路口。

根據上述規定，在十字路口發生交通事故，絕大多數情況是機動車和行人都有違章。具體雙方責任，應當是有交警根據雙方過錯以及過錯和事故后果之間的因果關系進行綜合分析，劃定雙方責任。

第一種情況：機動車全部責任，行人無責任。機動車一方賠償行人全部損失。肇事者構成交通肇事罪，應當判處三年以下有期徒刑。這種情況很少見。

第二種情況：機動車主要責任，行人次要責任。機動車一方賠償行人80%的損失，并構成交通肇事罪，應當判處三年以下有期徒刑。

第三種情況：行人和機動車同等責任，機動車一方賠償行人一方損失的60%。

第四種情況：機動車次要責任，行人主要責任。機動車賠償行人一方損失的40%。

第五種情況：機動車無責任，行人全部責任。機動車一方賠償行人一方不超過10%的損失。

第六種情況：有證據證明行人故意（碰瓷）或者自殺，機動車一方不承擔溫和賠償責任。

行人的過錯，一般是闖紅燈，其次還有機動車臨近時加速奔跑。

機動車一方的過錯，一般是不避讓行人、超速、車輛故障（剎車失靈等）等等。

行人闖紅燈被機動車撞死是自找死

行人過橫道應遵守交通規則，走斑馬線或過街天橋。到了十字路口，有紅綠燈的，要看燈"紅燈停，綠燈行"，小學生都知道。紅燈了就表示機動車行駛方向是綠燈了，機動車可以通過了，行人要等著綠燈再過。這時候行人著急，不顧紅燈，不管機動車向前行，闖，闖什么結果，不被機動車撞死嗎？這是拿自已生命開玩笑，自找死。

發生交通事故，被撞者當場死亡的，機動車駕駛員立即靠路邊停下，并在車后方向100米之距離放安全警示標志。保護死者現場，掛122交警電話報告事故地點。等待交警勘察，調查，取證。交警出具《交通事故責任認定書》，會認定行人100%的責任。機動車按綠燈通過路口，沒有任何責任。

按照《道路交通安全法》第七十六條的規定，機動車與行人發生事故傷亡的，機動車沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。

這樣的行人，多半是歲數大，沒文化，耳聾，或很少進城的農民不懂交通規則，或過于自信的人。他們與故意撞機動車是不同的。

機動車沒過錯，還要賠10%，對機動車駕駛員有失公平。但國家法律確實是這么規定的，也許用于警示機動車駕駛員謹慎駕車，同時也可能考慮機動車發生交通事故造成人身傷亡，由保險公司在機動車第三者責任強制保險，責任限額范圍內予以賠償。

但是行人故意撞機動車的，機動車一方不承擔賠償責任。比如自殺、碰瓷的，不能賠償，不能慣著他們。

如果嚴格執法，但要確定車主完全無責的情況下，我認為無須賠，除法律之外，咱國會以弱勢群體判車主賠錢，當然人都死了，車主可根據自己能力還是給死者家屬點慰藉吧！

夲人就是一案例:去年5月一天上午6點來鐘，我大樓一居民清晨跑步，紅燈穿越延安路，被延安路上綠燈疾駛而來的驕車撞飛，當場死亡。結果交警部門判穿越紅燈行人擔50%責任，轎車駕駛員十字路口未減速，違犯交通條例規定擔50%責任。最終死者獲賠50萬，一半賠償金。

闖紅燈人被撞死？你是開的有多快？斑馬線紅綠燈路口減速行駛，科目一沒學嗎？單凡不超速家用車根本不會撞死人，老人家除外。

行人闖紅燈被機動車撞死，機動車是否有責任，要根據交警的現場認定才能決定，但不管是機動車有責還是無責，根據現行的交通法規，都需要做出事故賠償。

一、在什么情況下機動車有責任？

1、違反交通法規，紅綠燈路口不按限速規定行駛；

2、見到行人違規，不進行躲避或采取措施不及時得當，致使行人被撞，造成行人重傷或死亡的；

3、飲酒、醉駕、毒駕，意識不清醒；

4、無證駕駛的或機動車手續過期、不全的；

5、機動車機械性能有隱患帶病行駛的；

6、機動車沒有按期年檢或年檢不合格仍上路行駛的。

交警現場勘察，根據責任和過錯的大小，分別認定機動車負事故責任是否是承擔主要責任和次要責任，以《事故責任書》認定為準進行賠償。

二、機動車在什么情況下是無責的

1、機動車過紅綠燈路口時，減速慢行，按規定時速通過路口的；

2、遵守交通法規，機動車無過錯或沒有其他違章行為的；

3、發現行人闖紅燈，采取措施得力，及時避讓行人，但終因是行人過錯造成，措不及防撞上行人的；

4、監控器、行車記錄儀、過路行人證實機動車無過錯的；

5、行人故意“碰瓷"的。

三、機動車有責賠償和無過錯賠償

發生事故，交警進行現場勘察，分清機動車、行人之間的責任劃分，并出示《道路事故責任認定書》。機動車有責任的，按照責任比例從交強險責任限額內進行賠付，交強險賠付不足，可用三者險補充，再不夠，自已掏腰包。

機動車無過錯的，也需要賠償，交強險在責任范圍內賠付不超過10%以內的賠償責任。行人闖紅燈，違法在先，應付全責或主要責任，但我國考慮到保護“弱勢群體”及“以人為本”的精神，機動車有無過錯，多少都要做出一些賠償的。

三、法律的有關規定

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規定：

機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由和機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，乘擔不超過百分之十的賠償責任。

四、發生交通事故，機動車賠償比例

非機動車駕駛人、行人負次要責任的，機動車一方承擔80%的賠償責任；同等責任的，機動車一方承擔60%的賠償責任；非機動車駕駛人、行人負主要責任的，機i動車一方承擔40%的賠償責任；機動車一方沒有責任的，機動車一方承擔不超過10%的賠償責任。

這個問題毋庸置疑。即使行人被紅燈撞闖紅燈被撞死要賠錢嗎 了，司機還是會賠錢。對此，《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定，機動車與非機動車駕駛人或者行人發生交通事故，即使機動車一方沒有過錯，機動車仍要承擔10%以下闖紅燈被撞死要賠錢嗎 的責任。從這一點可以看出，行人是有過錯的，但作為司機，還是要支付不到10%的賠償。這其實體現了闖紅燈被撞死要賠錢嗎 我國交通法對弱者的保護。在一切面前，人命大于天。有些司機可能會感到困惑。行人本身沒有安全意識。我們如何保護他們？其實無論是學駕照還是自己開車，都要知道紅綠燈一定不能搶，就算是綠燈也要看著行人再次經過。這個道理可能在小學生的心目中是眾所周知的，我們也應該牢記在心。畢竟不是每個人都那么守紀律。如果你能避免它，就讓它去吧。在這里，我們也需要提醒行人。法律雖然保護我們，過馬路也不是小事，不能太魯莽。要知道，隨意闖紅燈可以節省你幾分鐘的時間，但是你有沒有想過這種行為會給別人帶來多大的麻煩？再次告訴司機，開車一定要注意行人，不要惹上不必要的麻煩。另外，我個人認為交管部門應該加大對這種亂闖紅燈行為的處罰力度，不要讓其為所欲為。

行人闖紅燈被撞死誰闖紅燈被撞死要賠錢嗎 的責任：分幾種情況(按可能性大小排序)：

1、無證據證明行人闖紅燈，且事故位置在人行橫道線上。機動車全責，行人無責。

2、無證據證明行人闖紅燈，行人偏離人行橫道線。機動車主責，行人次責。

3、有證據證明(路口有攝像頭，或者第三方人證)行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意。機動車主責，行人次責。

4、有證據證明行人闖紅燈。而且行人突然闖入機動車道，機動車急剎車都無法避免事故。機動車次責，行人主責。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第三十八條 車輛、行人應當按照交通信號通行有交通警察現場指揮時，應當按照交通警察闖紅燈被撞死要賠錢嗎 的指揮通行沒有交通信號闖紅燈被撞死要賠錢嗎 的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。

第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施過有交通信號燈的人行橫道，應當按照交通信號燈指示通行過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全后通過。

第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：