網上對云南瀟湘泛亞投資有限公司云南瀟湘泛亞投資有限公司 的報道比較含混，至少有兩點整不明白：

一、他們做的是老撾境內工程，出資方不是中國，這相當于是別人家里的事。公安部門、商務廳來評說這個工程是真是假，有點站不住腳。

二、鐵道部跟民企爭個什么勁，無論從面子還是利益方面都犯不上啊：國內還有那么多地方沒通鐵路，周邊國家不通鐵路的也多云南瀟湘泛亞投資有限公司 了去。老撾鐵路又不是世界上最后一條鐵路，干嘛呀？

整明白了兩點：

一、公司注冊地在云南昆明，項目組織實施地在中國境內，這個需要到所在地商務廳備案。這就好比云南瀟湘泛亞投資有限公司 你在別人家干自家的活，連聲招呼都不打，這不對；

二、公司顯然得罪了大人物，云南省商務廳、鐵道部，甚至•••

支持民企發展，讓民企大展鴻圖，在國家經濟建設中撐起一片天，這對一個國家是很有面子的事••••••

本網萬象訊 12月20日上午云南瀟湘泛亞投資有限公司 ，中鐵二院萬象駐地高朋滿座云南瀟湘泛亞投資有限公司 ，彩旗飄揚，中鐵二院老撾分公司成立暨中老鐵路項目部揭牌儀式在此隆重舉行。這標志著中鐵二院集團公司在東南亞市場占據了一個堅實的據點，分公司和項目部的成立必將大大推進中老鐵路項目的勘察設計進程。

老撾公共工程與運輸部部長宋瑪，中國鐵道部總工程師、中國工程院院士何華武，老撾國防部少將布香•贊巴潘，中國駐老撾大使館參贊張玉成，中老鐵路項目協調組組長鄭明理，中國中鐵股份公司副總裁、總工程師劉輝，中鐵二院總經理朱穎等領導出席了慶典儀式。來自老撾政府相關部門、中國鐵道部、中老項目協調組、中國中鐵股份公司、中鐵二局、中水集團、老撾ST集團、皇家泛亞香港國際有限公司等單位的嘉賓們也到現場致賀。揭牌儀式由中鐵二院集團公司副總經理閔衛鯨主持。

中國鐵道部總工程師、中國工程院院士何華武代表鐵道部感謝老撾政府及有關部門對泛亞鐵路中通道磨萬段建設工作的重視與支持。何華武指出，在兩國領導的共同關懷和領導下，包括中國鐵道部、中老協調組、中國中鐵股份公司在內的各有關機構，要認真學習劉志軍部長的重要指示精神，發揚中國鐵路人的優良傳統，大力弘揚高鐵精神，與老撾政府有關部門密切配合，并肩作戰，將中老鐵路這座兩國人民的友誼之橋，早日建成為“標志性、示范性”的精品工程，為推動老撾經濟社會發展發揮積極作用。

中國中鐵股份公司副總裁、總工程師劉輝在致辭中指出，老撾分公司和中老鐵路項目部的成立，既是促進中老鐵路建設工作之必需，更是中國中鐵股份公司下屬單位拓展海外業務的一個重要舉措。中老鐵路是兩國元首共同倡導、共同推進的重點項目，是中老兩黨、兩國戰略合作伙伴關系的結晶和具體體現，是連接中國和東盟的橋梁和紐帶，是東南亞的國際大通道，是老撾經濟社會發展的大動脈，是中國走出去戰略的重要體現，也是中國鐵路全套技術輸出的重要項目，意義十分重大。劉輝希望中鐵二院在科學謀劃的基礎上，深刻領會中國中鐵全球運營的發展理念，進一步優化全球市場布局，構建高起點、高層次、大規模的“大海外”格局，帶動包括老撾分公司在內的海外經營機構，共同描繪做優做強海外業務的宏偉藍圖。

中鐵二院集團公司總經理朱穎向長期以來支持、關心、幫助分公司和項目部籌建工作的領導們，以及各兄弟單位和社會各界的朋友致以衷心感謝。朱穎指出，隨著中國經濟建設的發展，中鐵二院積極響應國家“走出去”戰略的號召，在鐵道部和中國中鐵股份公司的大力支持下，積極開拓海外市場，企業的國際化發展步伐不斷加快。中鐵二院老撾分公司的成立，是貫徹落實海外工作會議精神的一件大事，是實施中國鐵路技術“走出去”戰略的一個重要體現，是順應中鐵二院業務結構調整的一項關鍵舉措，它將是中鐵二院海外業務發展中的一個里程碑事件，標志著中鐵二院在東南亞市場的開拓中邁出了堅實的一步。朱穎希望新成立的老撾分公司和中老項目部堅持屬地化經營的原則，扎根老撾，面向東盟，不斷聯合業界同行與精英團隊，創新技術，開拓市場。同時，他要求中鐵二院駐老撾現場的全體干部職工樹立高度的政治責任感和使命感，充分發揮中鐵二院的技術優勢和人才優勢，把中老鐵路建成百年不朽的標志性、示范性精品工程。

隨后，何華武、鄭明理、劉輝、朱穎、周孝文、米隆、孫貴江、溫德智、布香•贊巴潘共同為中鐵二院老撾分公司和中老鐵路項目部剪彩，何華武和布香•贊巴潘，劉輝和鄭明理分別為老撾分公司和項目部揭牌。

簡單地說就是利益之爭權力之爭云南瀟湘泛亞投資有限公司 ，嫉才妒能是國人的本性。就像貍貓換太子的故事。當然為這件冤案慘死了寇珠，也牽連了不少忠臣，這能怪李娘娘嗎云南瀟湘泛亞投資有限公司 ？可那毒如蛇蝎的劉妃以及為討好主子的哈巴狗郭槐等徒，最終還是被包青天揪了出來。還有那秦檜害岳飛的歷史紀實......慘啦！但不知李占群老先生的冤屈到何時才能洗清？能否遇到包青天？等吧，歷史總有一天會證明一切，我們也不要妄下結論，讓時間來做歷史的證明吧。

據云南瀟湘泛亞投資有限公司辦公室負責人透露云南瀟湘泛亞投資有限公司 ，今年的4月25日云南瀟湘泛亞投資有限公司就將在老撾萬象東昌大酒店舉行泛亞鐵路老撾段的奠基儀式。該公司在去年以民營企業的身份獲得云南瀟湘泛亞投資有限公司 了泛亞鐵路中線老撾段的投資經營權，開啟了民資參與泛亞鐵路建設的先河。　據云南瀟湘泛亞投資有限公司辦公室介紹，本來規劃的鐵路網時速為120公里，但是在去年12月時，已變更為了時速180公里的“快速鐵路”。　由云南瀟湘泛亞投資有限公司投資建設的這一線路的成功奠基，就將成為目前所知的首個開工建設的泛亞鐵路海外部分，不僅如此“高速鐵路”的概念也注入了此次泛亞鐵路的升級，暢想已久的“泛亞鐵路”網絡已升級為了“快速鐵路網”，甚至有部分或為時速達到200公里的高速鐵路。根據資料顯示，最早在2015年，泛亞高速鐵路網的中緬段以及中老泰段就將建成，為自貿區的5周年慶生，正如業內專家所說，快速鐵路牽引下的自貿區發展將令人不敢想象。　泛亞鐵路是一條集交通、能源、運輸為一體的交通大動脈，對于加快東盟自由貿易區發展的拉動效果已經初見端倪。不僅如此，泛亞鐵路還將為中國戰略物資的運輸、尤其是石油運輸提供新的選擇。泛亞鐵路一旦建成后，可以分擔海運和管道運輸的風險。中國社會科學院有關專家表示，云南瀟湘泛亞投資有限公司的基礎建設合作模式也或將帶來自貿區合作模式的進一步升級。泛亞鐵路將對于整個東盟地區的經濟發展和文化交流起到關鍵的促進作用，從而形成真正的東盟經濟圈，也為我國的大西南發展保駕護航。　伴隨改革開放和市場經濟體制的發展，民營企業已經逐漸成長為國家經濟發展的重要的參與者。在諸多領域內，都有民營企業大展身手的舞臺。伴隨全球化浪潮的到來，民營企業順勢抓住機遇大膽創新，通過引進和吸收相關先進制度與理念，成功激活了許多具有發展空間的新興行業領域，為我國市場經濟的發展成熟注入了新鮮的血液。云南瀟湘泛亞投資有限公司以民營企業的身份獲得了泛亞鐵路中線老撾段的投資經營權，首度開啟了民資參與泛亞鐵路建設的先河。可以說云南瀟湘泛亞投資有限公司的出現，以高姿態彰顯了我國民企的時代風貌，不但開啟了鐵路融資的新方案，還大漲了民營企業的發展氣勢。　云南瀟湘泛亞投資有限公司以中國民企的身份獲得老撾境內路段經營權，對于民企注資海外與參與基礎設施建設來說都具有非常重要的現實意義與戰略意義。這項工程受到了中老兩國的高度重視，東盟國家對這項計劃表現出很高的熱情，也正是看到跨境高速鐵路等大型基礎設施項目的推進，將推動本地區經濟發展和各國間經濟貿易的高速發展。　云南瀟湘泛亞投資有限公司投資泛亞鐵路老撾段的奠基，將全面開啟泛亞鐵路，大東盟地區發展展望在即。