員工在上下班途中發(fā)生交通事故員工在下班途中發(fā)生交通事故 的員工在下班途中發(fā)生交通事故 ，如果對方對事故負(fù)有全部責(zé)任員工在下班途中發(fā)生交通事故 的，員工可以申請工傷認(rèn)定，享受工傷保險(xiǎn)待遇。如果雙方對事故發(fā)生均負(fù)有責(zé)任的，則雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)交警隊(duì)事故責(zé)任比例的劃分，向?qū)Ψ匠袚?dān)賠償責(zé)任。雙方可以先由保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任限額的進(jìn)行賠償，不足的部分再按照責(zé)任比例向?qū)Ψ竭M(jìn)行賠償。

員工下班途中發(fā)生交通事故工傷保護(hù)好交通事故現(xiàn)場員工在下班途中發(fā)生交通事故 ，及時(shí)報(bào)警處理。交通事故屬于工傷員工在下班途中發(fā)生交通事故 的情形是：

1、上下班的規(guī)定時(shí)間員工在下班途中發(fā)生交通事故 ；

2、上下班的必經(jīng)路線；

3、無本人責(zé)任或非本人責(zé)任；

4、機(jī)動車事故。

如果在上下班途中發(fā)生了交通事故員工在下班途中發(fā)生交通事故 ， 保護(hù)好交通事故現(xiàn)場，如果肇事方逃逸，應(yīng)當(dāng)及時(shí)快速記住對方的車輛車牌號車身顏色等信息，最好是手機(jī)拍照。

《中華人民共和國工傷保險(xiǎn)條例》

第十四條

職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

（一）在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

員工下班途中出車禍自己主要責(zé)任單位不需要承擔(dān)責(zé)任。

工傷員工在下班途中發(fā)生交通事故 的認(rèn)定是：上下班合理路線上員工在下班途中發(fā)生交通事故 ，發(fā)生非主要責(zé)任以上交通事故造成的受傷。如果負(fù)主要以上責(zé)任，不認(rèn)定工傷。所以與公司無關(guān)。

車禍，指行車（多指汽車等機(jī)動車）時(shí)發(fā)生的傷亡事故。造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷、壓榨傷及跌撲傷等，其中以減速傷、撞擊傷為多。減速傷是由于車輛突然而強(qiáng)大的減速所致傷害，如顱腦損傷、頸椎損傷，主動脈破裂、心臟及心包損傷，以及“方向盤胸”等。

撞擊傷多由機(jī)動車直接撞擊所致。碾挫傷及壓榨傷多由車輛碾壓挫傷，或被變形車廂、車身和駕駛室擠壓傷害同時(shí)發(fā)生于一體。因此，車禍的傷勢重、變化快、死亡率高。車禍已成為當(dāng)今社會公害，為城市人口死亡的四大原因之一。

員工，是指企事業(yè)單位中各種用工形式的人員，包括固定工、合同工、臨時(shí)工，以及代訓(xùn)工和實(shí)習(xí)生。現(xiàn)代企事業(yè)單位的員工跟以往比較有很大的不同，他們的素質(zhì)相對比較高，知識性強(qiáng)。

《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：

（一）在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的員工在下班途中發(fā)生交通事故 ；

（二）工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

法律分析：一、保護(hù)現(xiàn)場并報(bào)警員工在下班途中發(fā)生交通事故 ， 公安機(jī)關(guān)交通管理部接警后應(yīng)及時(shí)趕赴現(xiàn)場員工在下班途中發(fā)生交通事故 ，對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查員工在下班途中發(fā)生交通事故 ，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)出具《道路交通事故認(rèn)定書》二、 職工上下班途中發(fā)生交通事故后因昏迷、緊急醫(yī)療救治等原因未在現(xiàn)場報(bào)警的，職工或其近親屬應(yīng)在事后及時(shí)向用人單位報(bào)告。三、公安機(jī)關(guān)交通管理部門在接警后三個(gè)工作日內(nèi)根據(jù)當(dāng)事人提供的證據(jù)或案件線索,對事故發(fā)生地點(diǎn)的道路情況、事故車輛情況等進(jìn)行核查，查找并詢問事故當(dāng)事人和證人。四、經(jīng)核查道路交通事故事實(shí)存在的，公安機(jī)關(guān)交通管理部]應(yīng)當(dāng)受理，告知當(dāng)事人，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)出具《道路交通事故認(rèn)定書》;經(jīng)核查無法證明道路交通事故事實(shí)存在，或者不屬于公安機(jī)關(guān)交通管理部管轄的，應(yīng)當(dāng)不予受理，并書面告知當(dāng)事人。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

上下班途中非本人主要責(zé)任交通事故可以去社保局辦理工傷認(rèn)定。出事故一個(gè)月內(nèi)單位去社保局申請員工在下班途中發(fā)生交通事故 ，單位不申請可以自己事故一年內(nèi)申請員工在下班途中發(fā)生交通事故 ，不過費(fèi)用是肇事者承擔(dān)，肇事者逃逸員工在下班途中發(fā)生交通事故 的可以申請工傷保險(xiǎn)先行支付，如果不屬于工傷，按交通事故責(zé)任認(rèn)定書比例，雙方協(xié)商解決。法律依據(jù)員工在下班途中發(fā)生交通事故 ：《工傷保險(xiǎn)條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其員工在下班途中發(fā)生交通事故 他情形。