海商法我國海商法調整的船舶范圍 的適用范圍我國海商法調整的船舶范圍 ，實際上是海商法調整對象的具體化。一般來說我國海商法調整的船舶范圍 ，它包括適用的船舶、適用的水域和適用事項等。各國海商法的適用范圍都不盡相同。

海商法適用的船舶是指某一國家海商法對哪些船舶具有約束力。許多國家的海商法都對其所適用的船舶劃定了范圍。例如舊本商法典第684條規定：“本法所指的船舶我國海商法調整的船舶范圍 ，系以商業為目的并供航海使用的船舶。”這就是說舊本的海商法所適用的船舶是海上商船，而對于諸如軍事艦艇、政府公務船、內河船以及其他雖然航行于海上但不以商業為目的的船舶均不適用。

海事賠償責任限制制度所適用的船舶范圍300總噸以上根據《海商法》第210條的規定我國海商法調整的船舶范圍 ，對于300總噸以上船舶我國海商法調整的船舶范圍 ，人身傷亡和非人身傷亡的賠償限額按船舶總噸位分級計算。

《中華人民共和國海商法》第3條第1款規定我國海商法調整的船舶范圍 ，“本法所稱船舶我國海商法調整的船舶范圍 ，是指海船和其他海上移動裝置,但是用于軍事的，政府公務的船舶和20總噸以下的小型船艇除外”。海商法以商業和民用為目的，軍事和政府公務船舶不適用。20噸以下的小船不適用，只適用于大船。

德國海商法規定，“本法所稱船舶，是指用于海上及與海相通的水域的航行工具及浮動和固定的設施”。日本海商法規定，“本法所稱船舶，是指以進行商業行為為目的，供航海使用的船舶”我國海商法調整的船舶范圍 ；原蘇聯海商法規定，“本法所稱船舶，是指機動或非機動的浮動裝置”，但“不適用懸掛海軍旗的船舶”，狹義的船舶與廣義的船舶相比，概念的內涵相同，在外延上作我國海商法調整的船舶范圍 了某些限制。

海商法所規定的船舶定義的范圍

1、可航性，即在海上及與海相通水面或水中，具有自航能力的海船或海上移動裝置。

2、總噸位在20噸以上的船舶；總噸位是指船上所有圍蔽空間以100立方英尺為一個噸位的丈量總和。

3、該船舶為商業或民用目的，軍事的、政府公務的船舶不適用。

是。因為非自航起重船是用于水上起重作業我國海商法調整的船舶范圍 的工程船舶我國海商法調整的船舶范圍 ，根據海商法的調整范圍公告顯示我國海商法調整的船舶范圍 ，海商法的適用對象為海船和其我國海商法調整的船舶范圍 他海上移動式裝置，但是用于軍事的、政府公務的船舶和20總噸以下的小型船艇除外，非自航起重船是屬于海商法的適用對象范圍內的，所以非自航起重船是屬于海商法調整范圍的。