55分貝。

按照規定高速公路噪音補償標準 ，高速路距離居民房屋至少要10米以上，居民家里噪聲值不能超過55分貝。你可以向當地環保局進行投訴，噪聲污染。在制定城鄉建設規劃時，應當充分考慮建設項目和區域開發、改造所產生的噪聲對周圍生活環境的影響。

高速公路建設規范標準

引入高速公路噪音補償標準 了“安全、服務、管理”的理念，即高速公路噪音補償標準 ：確保行車安全，為用路者提供良好的服務，通過科學管理以充分發揮公路工程項目的社會、經濟效益。

遵循“安全、環保、可持續發展”的原則，制定了高速公路交通工程及沿線設施分級，并規定了其相應配置的設施。

在設計上引入了運行速度、安全性評價等概念、方法。制訂了高速公路交通工程及沿線設施總體設計及其設計要點。

制訂了高速公路交通工程及沿線設施同主體工程的設計界面。制訂了交通安全設施、服務設施、管理設施的各項技術指標、建設規模及其相應設備的配置等。

1.標準值: 城市5類環境噪聲標準值如下: 類別晝間夜間: 0類50分貝40分貝。 1類55分貝45分貝。 2類60分貝50分貝。 3類65分貝55分貝。 4類70分貝55分貝。

2.各類標準的適用區域: (1)0類標準適用于療養區、高級別墅區、高級賓館區等特別需要安靜的區域。位于城郊和鄉村的這一類區域分別按嚴于0類標準5分貝執行。

《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》

第六十條 違反本法第四十四條第一款的規定高速公路噪音補償標準 ，造成環境噪聲污染的高速公路噪音補償標準 ，由公安機關責令改正，可以并處罰款。 省級以上人民政府依法決定由縣級以上地方人民政府生態環境主管部門行使前款規定的行政處罰權的，從其決定。

第六十六條 本法中下列用語的含義是：

（一）“噪聲排放”是指噪聲源向周圍生活環境輻射噪聲。

（二）“噪聲敏感建筑物”是指醫院、學校、機關、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。

（三）“噪聲敏感建筑物集中區域”是指醫療區、文教科研區和以機關或者居民住宅為主的區域。

（四）“夜間”是指晚二十二點至晨六點之間的期間。

（五）“機動車輛”是指汽車和摩托車。

噪音賠償是根據分貝超標而設定的高速公路噪音補償標準 ，前提必須是其高分貝造成對人的傷害。根據你說的情況高速公路噪音補償標準 ，你家肯定受高分貝噪音傷害了高速公路噪音補償標準 ，可以要求噪音賠償。但是你必須收集證據高速公路噪音補償標準 ，也就是說受噪音傷害的證據。如每日受多少次，多少高分貝影響等等。實話實說，這種證據收集還是很有難度的，至少要有噪音（分貝）記錄分析儀器才行。看來具體怎么辦，還得向律師請教才行。-------高速公路好象不屬當地交通行政部門管理。你可以去高速公路收費站詢問通過你家附近的高速公路主管部門是誰，知道后再投訴。或者，如果你有把握打贏這官司，可向當地法院上告。-------實話實說，你這事不僅麻煩，而且是馬拉松式的持久戰。高速公路噪音補償標準 我估計解決不了什么實質問題。中國的事就這么難辦啊。你還不算弱勢群體，只能算弱勢個體，就更不好辦了。-------最現實的解決方案是，盡快買新房搬走了事。

1、標準值高速公路噪音補償標準 ：

城市5類環境噪聲標準值如下高速公路噪音補償標準 ：

類別晝間夜間高速公路噪音補償標準 ：

0類50分貝40分貝。

1類55分貝45分貝。

2類60分貝50分貝。

3類65分貝55分貝。

4類70分貝55分貝。

2、各類標準高速公路噪音補償標準 的適用區域：

(1)0類標準適用于療養區、高級別墅區、高級賓館區等特別需要安靜的區域。位于城郊和鄉村的這一類區域分別按嚴于0類標準5分貝執行。

(2)1類標準適用于以居住、文教機關為主的區域。鄉村居住環境可參照執行該類標準。

(3)2類標準適用于居住、商業、工業混雜區。

(4)3類標準適用于工業區。

(5)4類標準適用于城市中的道路交通干線道路兩側區域高速公路噪音補償標準 ，穿越城區的內河航道兩側區域。穿越城區的鐵路主、次干線兩側區域的背景噪聲(指不通過列車時的噪聲水平)限值也執行該類標準。

新修建高速公路噪音補償標準 的房子必須離開高速公路40m高速公路噪音補償標準 ，但是新修建的高速公路對現存房子來說沒有這個限制。也就是說高速公路噪音補償標準 ，新建高速公路可以貼著房子修建。

對于噪音污染要求賠償的，按照侵權責任法來進行賠償。并可以要求對方停止侵害。

成都廖洪濤律師

《中華人民共和國環境噪聲污染防治法》高速公路噪音補償標準 的規定高速公路噪音補償標準 ：

第五條 地方各級人民政府在制定城鄉建設規劃時，應當充分考慮建設項目和區域開發、改造所產生的噪聲對周圍生活環境的影響，統籌規劃，合理安排功能區和建設布局，防止或者減輕環境噪聲污染。

第三十五條 城市人民政府公安機關可以根據本地城市市區區域聲環境保護的需要，劃定禁止機動車輛行駛和禁止其使用聲響裝置的路段和時間，并向社會公告。

第三十六條 建設經過已有的噪聲敏感建筑物集中區域的高速公路和城市高架、輕軌道路，有可能造成環境噪聲污染的，應當設置聲屏障或者采取其高速公路噪音補償標準 他有效的控制環境噪聲污染的措施。

第三十七條 在已有的城市交通干線的兩側建設噪聲敏感建筑物的，建設單位應當按照國家規定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施。

擴展資料：

噪音污染的法律責任：

違反本法第十四條的規定，建設項目中需要配套建設的環境噪聲污染防治設施沒有建成或者沒有達到國家規定的要求，擅自投入生產或者使用的，由縣級以上生態環境主管部門責令限期改正，并對單位和個人處以罰款。

造成重大環境污染或者生態破壞的，責令停止生產或者使用，或者報經有批準權的人民政府批準，責令關閉。

違反本法規定，拒報或者謊報規定的環境噪聲排放申報事項的，縣級以上地方人民政府生態環境主管部門可以根據不同情節，給予警告或者處以罰款。

違反本法第十五條的規定，未經生態環境主管部門批準，擅自拆除或者閑置環境噪聲污染防治設施，致使環境噪聲排放超過規定標準的，由縣級以上地方人民政府生態環境主管部門責令改正，并處罰款。

違反本法第十六條的規定，不按照國家規定繳納超標準排污費的，縣級以上地方人民政府生態環境主管部門可以根據不同情節，給予警告或者處以罰款。

違反本法第十七條的規定，對經限期治理逾期未完成治理任務的企業事業單位，除依照國家規定加收超標準排污費外，可以根據所造成的危害后果處以罰款，或者責令停業、搬遷、關閉。

前款規定的罰款由生態環境主管部門決定。責令停業、搬遷、關閉由縣級以上人民政府按照國務院規定的權限決定。

違反本法第十八條的規定，生產、銷售、進口禁止生產、銷售、進口的設備的，由縣級以上人民政府經濟綜合主管部門責令改正高速公路噪音補償標準 ；情節嚴重的，由縣級以上人民政府經濟綜合主管部門提出意見，報請同級人民政府按照國務院規定的權限責令停業、關閉。

違反本法第十九條的規定，未經當地公安機關批準，進行產生偶發性強烈噪聲活動的，由公安機關根據不同情節給予警告或者處以罰款。

排放環境噪聲的單位違反本法第二十一條的規定，拒絕生態環境主管部門或者其他依照本法規定行使環境噪聲監督管理權的部門、機構現場檢查或者在被檢查時弄虛作假的。

生態環境主管部門或者其他依照本法規定行使環境噪聲監督管理權的監督管理部門、機構可以根據不同情節，給予警告或者處以罰款。

建筑施工單位違反本法第三十條第一款的規定，在城市市區噪聲敏感建筑的集中區域內，夜間進行禁止進行的產生環境噪聲污染的建筑施工作業的，由工程所在地縣級以上地方人民政府生態環境主管部門責令改正，可以并處罰款。

違反本法第三十四條的規定，機動車輛不按照規定使用聲響裝置的，由當地公安機關根據不同情節給予警告或者處以罰款。

機動船舶有前款違法行為的，由港務監督機構根據不同情節給予警告或者處以罰款。

鐵路機車有第一款違法行為的，由鐵路主管部門對有關責任人員給予行政處分。

違反本法規定，有下列行為之一的，由公安機關給予警告，可以并處罰款：

（一）在城市市區噪聲敏感建筑物集中區域內使用高音廣播喇叭高速公路噪音補償標準 ；

（二）違反當地公安機關的規定，在城市市區街道、廣場、公園等公共場所組織娛樂、集會等活動，使用音響器材，產生干擾周圍生活環境的過大音量的；

（三）未按本法第四十六條和第四十七條規定采取措施，從家庭室內發出嚴重干擾周圍居民生活的環境噪聲的。

參考資料來源：百度百科--中華人民共和國環境噪聲污染防治法