馬航失蹤不敢公布馬航真實原因 的真實原因網友猜測是被美國的軍用飛機給劫持不敢公布馬航真實原因 了。馬航370消失的真正原因誰都不知道不敢公布馬航真實原因 ，也不敢亂說不敢公布馬航真實原因 ，但是社會上傳言不知道對否，據說是370航班上有不敢公布馬航真實原因 我國的通信專家。真正的原因，到現在也沒有準確的信息，是不是美國人干的，沒人知道。

MH370事件永遠也會是一個未解之謎，而真相就會像石沉大海一樣，永遠難見天日。而馬來西亞給的官方報告還沒有徹底中文版本，但是不用期望過高，不會有什么具體的細節問題，而那些涉及的疑問永遠也不會給予解釋。

馬航失蹤的真實原因相關內容

1、飛行軌跡顯示，飛機在印度尼西亞空域進行多次奇怪轉彎行動，這顯然是為了拖延時間，保證進入事發空域時候正是處于深夜，低空軍用雷達不會開啟的時間，這是其能消失的決定性因素。

2、它在變換航線同時，非常明確地知曉自己要去往哪個方位，顯然一切行動都在計劃中，這并不是一場突發事件。

3、也就是最可疑的一點是，在飛機航線開始來回變化時候，飛行員很顯然不在乎油料消耗，他只要留下錯誤痕跡，所以這能直接證明從印度尼西亞離開開始，他似乎就已經做好了某種決心。

2014年3月8日00:42馬航MH370在吉隆坡國際機場起飛不敢公布馬航真實原因 ，按照計劃會在6:30于北京國際機場降落。但是在起飛不到一個小時后不敢公布馬航真實原因 ，MH370在越南和馬拉西亞交接處失去聯系。至此五年多過去了，再也沒有MH370的消息。

關于MH370的失蹤各個國家提出了數十種可能性，其中包括蓄意劫持、突發意外失事等，但幾乎所有的結論都不能很好的解釋這次航班的失蹤。官方給出的調查結果聲稱MH370在印度洋上空燃油耗盡，最終墜入海洋，飛機上的乘客和機組人員全部遇難。并且已經多次發現飛機的小塊殘骸碎片。

歷史 上失事的飛機也有很多，有的長達半個多世紀之后才被發現，對于MH370失蹤的疑點在于“原因”之上，幾乎可以確認MH370失事了，但是目前為止是什么導致MH370失事尚不清楚。原本這架飛機按照原路線飛到北京，燃油依然可以支持多飛行兩個小時的，但實際上飛機在中途突然飛離原定航線，沿著越南和馬來西亞的交界處飛行。 MH370當然不可能是太空人所為，甚至于“太空人”這個詞都是題主想出來的吧？太空人指得是航天員，在這里的意思應該暗指外星人。關于外星人的討論無論是什么都難以讓人信服，除此之外還有說MH370進入了時空裂縫的，很可能幾十年后會再次飛回來。能提出這種觀點也許是科幻小說看多了。

飛機失事很難去搜尋，時間越長越困難，海洋平均深度數千米，并且存在洋流。飛機墜落在海中，即使起初知道大致位置，但是隨著時間的推移飛機殘骸早都不知所蹤了。

5年過去了，馬來西亞航空公司的MH370航班消失在哪里至今仍然是未解之謎，機上239人一直下落不明。人們投入了大量的搜救力量去尋找MH370航班，結果未能令人滿意。

關于馬航MH370航班失蹤的原因眾說紛紜，但沒有理由相信這是外星人所為。

雖然現代天文學已經有了長足的發展，人類也已經找到了不少的系外行星，但我們所看到的宇宙似乎是靜悄悄的，沒有生命的痕跡，也沒有外星文明嘗試跟我們聯系，更沒有外星人來造訪地球。地球上的各種UFO事件無一例外不是人造物體，就是自然現象，與外星飛船無甚關系。

既然外星人只是天馬行空的想象，把MH370航班的失蹤歸咎為外星人是沒有道理的。此外，還有時空穿越之說也是難以成立的。雖然廣義相對論預言的蟲洞在理論上是成立的，但現實中難以自然存在，因為這需要神秘莫測的負物質來支撐。總之，外星人說、時空穿越說都是不靠譜的。

根據推測，馬航MH370航班應該是墜毀了，地點很可能在南印度洋。印度洋海水很深，平均深度超過3700米。如果飛機墜毀南印度洋中，想要找到的難度非常大，即便是有各自先進設備的投入。關于墜機的原因，主要的觀點包括劫機論（要么機長，要么恐怖分子）、機械故障論、還有軍演擊落論。

雖然現在距離事故發生已經5年過去了，但還有不少人由衷希望MH370航班有一天又能再次飛回來。

馬航失聯的事件轉眼已經過去這么多年了，但是具體的失事原因依然沒有弄明白，盡管每次都會有新的發現和線索，但很快都會被發現是偽證、真相到底是什么，我相信并不是外星人所為。

讓我們再來回顧一下事件的發生。

2014年3月8日凌晨，從馬來西亞飛往北京的航班MH370起飛，原本計劃于6:30在北京降落，卻在起飛后不到一個小時就與地面失去了聯系,無奈人們只能等候消息，上午6:30原本是飛機降落的時間，飛機依然沒有出現，而飛機內的燃油最多可以比正常航行多飛行兩個小時，可怕的是8:30之后，飛機依然沒有任何消息，這也側面說明了飛機已失事。

兩國紛紛展開應急救援行動,途經的七個國家也展開了聯合救援。但是行動并沒有想象的那么簡單,一次次的發現飛機殘骸和線索，一次次的被否認，救援力度不斷加強，卻依然找不到任何線索。

馬航失聯疑團重重

首先是關于馬航失聯的消息并沒有及時對外公布，馬航是否在隱瞞什么？

飛機失事后有雷達顯示飛機改編航行，出現在馬六甲海峽的空域。搜救范圍卻距離500公里,再次引起人們的遐想。

航班在途中時，副駕駛曾撥求救電話，但卻不確定打給誰。

500多天后，馬航終于確認發現MH370的飛機殘骸，但飛機為何失事，依然是個謎。

2018年5月29日，搜救結束

自此，MH370事件也結束了，飛機的確切蹤跡還沒有知道。這件事的真相或許將永遠被掩蓋。

于是可能有人會想，會不會是外星人所為。

事實上，飛機也確認失事并墜入海洋，只是失事原因我們還不清楚，可能是飛機故障，也可能是被劫持。總之，我們還沒有確切的消息來證明任何一個觀點。

人類關于外星人的 探索 從未停止，卻沒有任何消息，所以我相信并不是外星人所為。

如果相信馬航MH370消失是因為外星人所致，從這個層面講，那也能相信這班航機是因為發生了一些靈異事件而導致消失的了。因為就目前來看，這種解釋太不靠譜了，人類至今都沒有切實的證據能夠證明外星人的存在，更不要說接觸了。

2014年3月8號，馬航MH370在從吉隆坡飛往北京的途中出現意外，航班在原定的航線上突然轉向，最后在越南和馬來西亞交界處失蹤，而這一切都是在起飛后44分鐘開始發生的。整架飛機連同機上的239為成員（其中含12名機組成員、其余為乘客）至今下落不明。

相關國家也第一時間開展了對飛機的尋找工作，但至今都沒有找到。馬航MH370失蹤至今已經有五年多了，各種猜測也層出不窮：劫機、被武器擊落、飛行員個人原因，自殺行為等等，但最終專家判斷，最有可能的是因為飛行員突發狀況，導致意識喪失，最后導致飛機轉向，并墜落大海。

但時至今日，這一切也只能算是推測，畢竟飛機主體并沒有被找到。

期待您的點評和關注哦！

曾經的我，以為世界有鬼，以為世界有神，而且還以為自己是神派來的小仙女；

可是后來的我發現，世界是沒有鬼的，沒有神的，而且我也不過是一枚普通的雌性動物而已；

再后來的我，不止不相信世界上沒有鬼沒有神，不相信任何神秘的力量，其實就連外星人的存在也不相信，宇宙中，僅有地球一條村能夠養活生命而已；

可是現在的我感覺自己錯了，宇宙中是有外星人的，而且肯定會有，神秘力量是存在的，只是它們藏得很深，但是，如題所言，馬航m370謎團未解，這真的是太空人所為嗎？

站在科學界的立場上，對這樣的疑惑，那是必須要立馬否決的。地球上一發生點我們暫時解決不了的問題就懷疑到人家外星人，太空人的頭上，開什么玩笑。我們找了它們近百年都沒找到，一架馬航M370的失蹤就讓它們露出了馬腳？不可能吧。

在科學上雖然解釋不了馬航失蹤的原因，但是也不會去相信一些沒有根據的事情，如果在地球上每發生一件人類暫時還無法解釋的現象而就懷疑到外星人，或者是某種神秘力量的所為，那么科學將會失去它本身最為根本且重要的立足點，從而降級成為一種民科，甚至是偽科學。

說到民科，相信很多人都會借此而發揮，每一次的神秘事件的發生都將與外星人脫不了關系。就如題所言，馬航的神秘失蹤必然能被不敢公布馬航真實原因 他們扯上關系的就是外星人，或者是平行世界了。

解釋不了的問題就要求助于神秘的外星人這幾乎是我們民科界的習慣，礙于這種喜歡將問題推給外星人的習慣，我們民科，其實也就什么問題都解決不了。

這個問題不斷地有人在問為什么？為什么？到底，為什么？甚至懷疑是外星人干的外星人干這件事情到底對外星人有什么好處？有什么意義嗎？

大家放心，即使這個世界上有外星人外星人那也都是善良的，不敢公布馬航真實原因 他要不善良的話呢，他根本就不能夠穿透宇宙來到我們這個世界上。

在這個世界上配活著的人都應該是善良的人，如果是心地不善良的人，都不會得到好報應。

可憐370的這些好朋友們。

我們猜測了他們好多的活法也有好多的死法是否準確呢？

在高 科技 如此發達的今天這個題而答案不難找。

問題是一直沒有把它解決掉，到底是什么原因？

當站起來說話的人一直都不吱聲，說明了什么？

我們就問一問那些沉默者，他們為什么沉默？為什么會啞言？

誰能說這個事兒不是一個陰謀！

天作孽猶可違，人作孽不可活。

這件事情一定有人在從中作祟。但這絕對不是簡單的意義上的，我們說一說外星人干的而已，這是自欺欺人。

有一天答案一定會大白天下，我們等著。

是美國所為！

實話都不敢說。國際都找不見飛機。評論有什么用

我從來不如此認為，這肯定是人為事件！

佛曰，不可說，不可說[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]誰說誰完蛋。不能說實話。

一方面，馬航370究竟是先在空中解體（爆炸）后墜海，還是因燃油耗盡而墜海，截止目前依然沒有結論。如果是前者，那么以MH370不敢公布馬航真實原因 的飛行高度，其碎片和殘骸的散布面積將非常之大。搜尋很難。另一方面，即便是后者，因為其失事地區位于南印度洋海域，這片海域遠離大陸，且水文、洋流、氣象條件和海底地形等都非常復雜，所以搜尋難度也就相應的非常之高！

第二當時的馬航在遇難之前并沒有發出任何的求救信號，在失去聯系之前的所有有關聯系都一切正常，而且遇難的地方是瞬息萬變的印度洋上，給搜救產生不敢公布馬航真實原因 了很大的難度。在失蹤的五百多天以后，最終在印度洋海域發現馬航370參劾，才最終被確認機上的227名乘客，12名機組人員全部遇難。

馬航370這個話題不會沒人知道，為什么不敢直言，知道真象的人不止百分之八十不敢公布馬航真實原因 了吧，不要在用這樣的話題繞來繞去，心知度明，不說也一樣，知道的人不要亂說，各人明白就好了！

作者們知道，就是不敢說，萬一說錯了要負法律責任，弄不好會做牢。

新華社報道馬航370航班客機安全調查組2018年7月30日公布調查報告稱，目前仍無法確定客機失事原因。

調查組負責人郭師傳在當天的新聞發布會上說，由于缺少證據，尤其是飛行記錄儀數據和客機主要殘骸，很多外界關心的問題仍無法查明。對于客機本身、機長和副機長等方面的調查未發現異常，但不能排除第三方人為干預導致客機轉向。

該調查報告包含附件在內共1000多頁，記錄了調查組對各方面信息的調查分析，包含機上人員、飛機系統安全性、衛星通信、航班貨物等。根據這份報告，迄今只有3片殘骸是官方“確認”屬于馬航370航班客機的。

郭師傳說，這并不是關于馬航370航班客機的最終報告，飛機失事的“最終答案只有找到殘骸才能得出”。在無新證據出現的情況下，調查組可能在不久后解散。調查組計劃前往北京向中國籍乘客家屬進行說明。

報告還對航空公司、航空管理機構等提出19項安全建議，包括引進航班動態位置跟蹤等。

2014年3月8日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航370航班客機失聯，機上載有239人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，并推定機上所有人員遇難。

這個問題要去馬來西亞航空公司的人了，萬一是有人提前顧意安排好了的飛到某個地鄉某過洞子里面，顧意要全人類的人找不著他的蹤影而設的迷人陣。把飛機和人降落在了原始森林里，不敢公布馬航真實原因 你到哪兒去找。肯定讓不敢公布馬航真實原因 你找死了就找不著。就這么義簡單，就這么給人類一個謎團。

關于馬航370失蹤，馬來西亞最清楚，還有就是某國陰謀，兩國揣著明白裝糊涂，

假設馬航370空中解體碎片散落面積會很廣，就算大海撈針估計也能找到

美國出口的飛機，他能遠程操控。駕駛系統全部失靈，這是美國鬼子干的。

《空間傳輸與馬航消失之迷》

2014.4.17

在宇宙III類智慧文明的卓越 科技 系統中有一項超出今天的人類理解力范圍的傳輸技術---空間傳輸技術.

這是利用了擁有的開關宇宙不同層次空間屏敝權限而設計出來的專門應用于傳輸較大形物體從A處高速到達B處的 科技 .

例如宇宙III類智慧生命要獲取馬航MH370航班,則就事先在該航班飛往目的地途中開設一處足夠寬大的宇宙三維空間進入宇宙七維空間通道,即將三維至七維空間屏敝全部解除,然后當HM370航班進入了己開啟了宇宙空間屏敝區域后,就可很輕松地將MH370航班在1分鐘之內帶到外星智慧生命基地中---月球之中.然后再進行一系列的人體科研項目.

宇宙三維至七維空間的屏敝一旦開啟,則任何較大形物體從地球出發到達月球上所需時間均在數秒之內即可完成傳輸.這對人類而言實在太科幻了,可對宇宙III類智慧生命而言卻很現實,一切都是相對的先進與落后的.只因他們文明比地球人類最先進的文明至少高出1萬億倍.

世界多國努力在根本沒有MH370航班的海域之處尋找該航班,顯然是屬毫無意義的努力而己,只會浪費大量的金錢人力罷了.這全是當今人類 科技 的落后而引起的后果.怪不了上帝不公,上帝是永遠公平無私的.區別只是絕大多數人類尚未真的明白上帝的大愛而己.

這個小事中國磚家沒有出手研究，我們中國的磚家幾億年前的恐龍絕跡都研究的清清楚楚，難道這么大一架飛機失蹤了還找不到不要讓世人恥笑么，對于中國磚家還是小事一樁。

馬航370的墜海到現在為止還無法確定真正的原因，現在的猜測都偏向技術原因，但也不排除政治原因或機長原因。技術原因還相對好找點，如果是政治原因或機長原因找起來更難了，馬航370家屬的痛，國人的痛

別說找不到哦，我們家里的公螞蟻出軌一年多了我都找到了何況一架飛機

我覺得是沒有找到才沒有公布，在馬航遇難后，很多國家包括中國都出動大量不敢公布馬航真實原因 的人力物力展開搜尋工作，希望能夠弄清事實的真相，找到遇難者的殘骸，讓遇難者能夠回歸故里，得到安息，他們也算是給他們的親人最后的交代，一直以來，參與搜尋的政府都在向社會大眾以及遇難者的家屬匯報工作進展。

馬航是在從吉隆坡飛往北京的飛機，于2014年三月八日十二點四十二起飛，但是卻沒有在預計的時間內到達，里面一共有兩個嬰兒，十二名工作人員和兩百多名乘客，據說該機中途曾經失去信號，但是奇怪的是中途并沒有收到馬航的任何求救信號，于該日下午三點半，包括中國在內的七個國家展開搜救工作。

后期陸續發現馬航的墜機地點，找到不敢公布馬航真實原因 了黑匣子，但是在海底尋找馬航的碎片是一件非常困難的作業，海水的直徑有四千多米，除了要克服巨大的水壓之外還要在近乎黑暗的環境中尋找碎片，真的是大海撈針，后來因為搜救的難度過大，一度出現暫停搜救的情況。

但是馬航事件仍然存在著大量的疑團沒有解開，首先是在馬航失聯后，沒有及早公布失聯聲明，第二就是關于馬航折返的傳言等等，一直到現在，我們對馬航遇難事件的真相都不清楚，但是我還是相信應該是還沒有找到，如果找到了的話，還是會公布消息的，作為一名旁觀者，我還是希望調查可以盡快結束，這樣可以給遇害者的家屬們一個交代。