私民事賠償私了談判技巧 了中需要注意一些問題，掌握了這些問題就掌握了技巧。

各種損失費用的計算。在談判時受害人所受的各項損失費用已基本明晰，由律師或相關的專業人員對該損失費用進行加總和計算。

對于索賠方來說，應該充分考慮到對方當事人的經濟賠償能力，并提出適當的調解方案，如果提出了一個對方根本就無法接受的過分高于的調解方案，很有可能會嚇跑對方，使調解中途夭折，當然這也并不是就說，當事人就不能夠提出較高的要求，只是提出要求的方式可以選擇比較委婉的方式。

而且在雙方當事人互不了解的情況下，短期內也無法弄清對方的經濟狀況，不妨提出較高一點的要求，如果對方實在無法接受，則可主動撤出調解，因為在這時，如果對方有調解的誠意，它可能反而會出面挽救。

對有些當事人來說，能夠爭取更多的賠償是其最大的目的，而有些當事人并不在乎賠錢的多少，而以通過訴訟或其民事賠償私了談判技巧 他方式解決。

1.建議工傷職工方一般以工傷職工本人為宜民事賠償私了談判技巧 ，如有家屬或親戚陪同，對方人數宜控制在不超過3人，最多不超過5人;而用人單位一方可以比對方多1-2人。2.員工方人員組成民事賠償私了談判技巧 ：除員工本人外，通過事先調查或初步溝通的結果，選定有素養、明事理的人。

參與工傷理賠協商的成員在與工傷職工協商前，先進行內部溝通及分工，確定每人的職責或權限區域，推測工傷職工可能的想法及應對之道;如此可以不變應萬變。在談判中始終掌握主動權和把握節奏。在氣勢上壓倒對手雙方對于工傷理賠的協商如同對陣的雙方，要想取得協商的主動權，除了已經透明的工傷政策，氣勢是絕對不能忽略的重要因素。

一、工商談判的技巧

1.建議工傷職工方一般以工傷職工本人為宜，如有家屬或親戚陪同，對方人數宜控制在不超過3人，最多不超過5人;而用人單位一方可以比對方多1-2人。參加協商的人多時，易造成觀點多無法統一共識，這是協商時需要關注的，要求HR應具有良好的控場能力。

2.員工方人員組成民事賠償私了談判技巧 ：除員工本人外，通過事先調查或初步溝通的結果，選定有素養、明事理的人。對于難于溝通的，可以要求換人。用人單位方人員由人力資源部門的勞動關系專員、部門負責人及生產部門(不低于)主管級的人員組成：勞動關系專員：熟悉工傷法律法規，有良好的語言表達能力人力資源部門負責人：有良好的溝通及協調能力，對一般問題有決策權生產部主管人員：一般為工傷職工的直屬上司，要求有較好的威信，是工傷職工比較信賴(尊重)的人員多層次的戰略縱深記得初中時學過古文《曹劌論戰》有這么一段話：一鼓作氣，再而衰，三而竭，這在工傷理賠談判中可以借鑒。一般建議是設立三道陣地，第一道是勞動關系專員，第二道人力資源部門負責人。

二、引發工傷談判是因為什么

一般人的心理是開頭報得多，最后拿得多;況且仲裁不收費、訴訟最多10元錢，多說一點又何妨?出于這種心理，不少工傷職工會故意開高價。一般地通過第一道陣地的狙擊，到第二道陣地基本就實話實說了。迫使對方亮出底牌HR要掌握好談判的節奏，舉一個例子，如工傷賠償的總額為10萬，在商談時，先讓對方亮出底牌，這是第一道陣地的職責，當對方的底牌亮出后，可以改由第二道陣地接手;根據對方的底牌可以出一個稍低于上策的數，如是6萬，雙方就此數繼續協商，到7-8萬對方同意即結束協商，在此過程中切忌過早暴露底牌。

經力外間的描繪筆者考慮到幾乎被害人對章節都有了認為了某些的主見，導致遭到貧困，不必被境遇所妨礙，不會被挫折所擊倒，就像工傷私了談判技巧這個疑點，工傷私了談判技巧的基礎民事賠償私了談判技巧 我已經說過了，越發應充分使出一個人的才智進而應付民事賠償私了談判技巧 他。

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工傷是在生活中經常發生的一種人身損害事故民事賠償私了談判技巧 ，在對損害賠償數額進行談判的過程中民事賠償私了談判技巧 ，雙方主體通過協商達成一致，可能會起到省時省力節約司法資源的效果。

工傷私民事賠償私了談判技巧 了最重要的技巧就是要明白法律的相關規定，知道什么是工傷，工傷指的是在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；患職業病的；因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；以上情況，都有可能認定為工傷。

根據《工傷保險條例》法律規定

第十四條　職工有下列情形之一的，應當認定為工傷民事賠償私了談判技巧 ：（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；

（二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；

（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；

（四）患職業病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；

（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其民事賠償私了談判技巧 他情形。