場館損失慘重大連起重機事故分析 ，巨大的經濟損失，讓負責人頭痛不已。

生活本是不易，如果遭遇天災人禍，那么人將承受巨大的壓力，對生活的影響也是非常大的。就像該館場的負責人，此次事件對大連起重機事故分析 他來說不僅是巨大經濟損失，而且還會給生活增添不少麻煩。

一事情經過

近日，大連一吊車因為失控溜坡，撞進籃球館，導致3人重傷，多人輕傷，而場內更是一片狼藉，不僅墻體被破壞，而且多處地板也受到嚴重的損壞。 無疑這對籃球館的負責人來說，是巨大的經濟損失。不僅不能夠再繼續營業了，反而還要處理賠償事宜。遭遇這樣的事情確實不幸，希望受傷人員可以盡快恢復，館內可以盡快修復，讓日子恢復往常的樣子。

二館內損失慘重，負責人承受巨大經濟壓力

從監控拍下的現場視頻可以看出，籃球館內當時有正在打比賽，所以有參賽人員，也有坐在場邊的觀眾，當吊車裝進來的時候，館內一側的墻壁突然坍塌，球館內人員嚇得紛紛四散躲避。事后，可以看到館內墻壁缺了一個大角，地板多處都是窟窿，碎磚散落一地。無疑場地被損壞，修繕費是一筆不小的數目，加上現在館內不能營業，這也是一筆損失，還要進行對受傷人員的賠償，這些加起來確實是損失慘重，據館內負責人表示損失或達200萬。然后這一筆數目對于館內負責人來說是承受巨大的壓力了，大連起重機事故分析 他還要奔波去處理這些事情，確實會感到頭疼痛和煩惱。當然賠償事宜還在協商中，最主要的涉事責任方還是吊車方，他們應該承擔起更多的責任。

三個人看法

突然的災禍，讓人被陷入困境，有時候這種事情是避免不了的，所以希望各方涉事人員，可以積極樂觀的去處理此事，讓事件得到平息，讓受傷的人得到好的治療了，把館內損失降到最低，大事化小小事化了。

大連重型機器廠“ 2.16”特大屋蓋塌落事故

一．事故概況及經過

1990年2月16日16時20分，大連重型機器廠計量處四樓會議室屋蓋突然塌落，造成42人死亡、46人重傷，133人輕傷，直接經濟損失3000000元。

事故發生后，由國家勞動部、機電部，遼寧省勞動局、總工會、檢察院、計委、建委、機械委，以及大連市有關單位組成大連起重機事故分析 的大連市政府事故調查組，對事故進行大連起重機事故分析 了調查分析，認定這是一起因嚴重違反設計規范、施工中管理混亂而造成的重大責任事故。

大連重型機器廠計量處辦公樓是1939年設計，1960年建成。1987年該廠在原建的計量辦公樓三層樓上接層，擴建成四層。會議室位于接層部分的東傾，長21．85米，寬14．9米，面積為325．6平方米，整體建筑為混合結構，現澆圈梁，輕型屋架，鋼筋混凝土空心預制板屋面，室內水泥地面。屋頂共五榀梭形輕型鋼屋架，兩端采用平板支座與墻體連接，輕鋼龍骨紙面石膏板吊頂，屋面板上設爐渣保溫層、水泥砂漿找平層和三粘四油防水層。

1987年1月，大連重型機器廠將接層工程列入計劃，并將接層工程的設計任務交本廠基建處設計室，由設計室主任婁某負責，婁某自己承擔了該工程建筑及結構設計，建設任務交基建處工程科科長黃某為工程負責人，科測量員閻某為工地甲方代表。施工單位是大連市一建七工區，由工長王某負責。該工程從1987年2月中旬動工，5月25日竣工，7月14日投入使用。

1990年2月16日，該廠黨委在計量處四樓會議室舉辦本年度第一期業余黨訓班。15時40分，參加培訓的黨員陸續進入會議室開始上課，16時20分許，會議室的屋蓋突然塌落，有305人遇險。

二．事故原因分析

1．梭形輕型鋼屋架設計上誤算。

原鋼屋架結構設計計算書中，在驗算上弦4號桿和下弦9號桿時，由于單位換算和取值等錯誤，致使這兩個桿的應力值明顯超出國家技術規范的容許應力；對腹桿的驗算，除12號桿驗算錯誤，對其它桿件均未驗算，恰恰是14號腹桿(受壓桿件)的應力值大大超過規范容許應力，超過屈服強度接近極限強度。經現場勘察和技術鑒定，由于會議室第三榀(處于中間)屋架北端14號腹桿首先壓曲失穩破壞，引起其它桿件的陸續失隱破壞，使整榀屋架在乎面內破壞。由于第三榀屋架的首先破壞并塌落，牽動其大連起重機事故分析 他屋架隨即破壞和整體屋蓋塌落。

2．施工中屋面重量過量增加。

施工單位沒有完全按圖紙施工，改設了屋面干鋪爐渣保溫層，違反國家頒發的《建筑安裝工程施工驗收技術規范》；加厚了水泥砂漿找平層，增加了屋面荷重，加速了鋼屋架的破壞。

3．建設單位管理混亂。

建設單位在開工前沒有按照基本建設程序辦理建設計劃、規劃審批、施工執照，原建筑物接層技術鑒定報告等審批手續；沒有到市工程質量監督部門注冊登記，指派的工地代表對工程質量監督檢查不力，工程竣工后未組織全面驗收就交付使用。

三．對事故責任者的處理

1．設計室主任婁某，一建七工區工長王某，基建處處長劉某，對這起事故，分別負有直接責任和直接領導責任，均已構成犯罪，由司法部門依法追究刑事責任。

2．基建處測量員閻某，是領導指派他到工地是監督乙方按圖施工，而他卻沒有盡到責任，對屋面改設干鋪爐渣保溫層和加厚水泥砂漿找平層不檢查，而且在驗收記錄上簽署了“按圖施工”。有嚴重的失職行為，對該起事故應負主要責任，給予留用察看兩年處分。

3．主管基建的副總工程師殷某，一建七工區技術副主任婁某，曲某，基建處工程科科長黃某，對該起事故分別負有不同的領導責任，均給予行政撤職處分。

4．對廠長劉某、基建處副處長修某，一建七工區質量檢查股負責人唐某、一建質量檢查科科長盧某、一建公司經理候某，分別被給予行政記大過處分。

特種設備事故安全類型分析

特種設備事故中的爆炸定義為承壓類特種設備部件因物理或者化學變化而發生破裂大連起重機事故分析 ，設備中的介質蓄積的能量迅速釋放，內壓瞬間降至外界大氣壓力的現象。下面我為大家整理特種設備事故安全類型分析，歡迎大家閱讀瀏覽。

知識點一、特種設備的基本概念

1、承壓類特種設備大連起重機事故分析 ：?鍋爐：30 L的蒸汽鍋爐、出口水壓0.1 MPa/功率0.1 MW的熱水鍋爐、有機熱載體鍋爐;?壓力容器：工作壓力0.1 MPa/壓力與容積2.5MPa•L固定式容器和移動式容器、工作壓力0.2 MPa/壓力與容積1.0MPa•L/等于或者低于60℃液體的氣瓶、氧艙;?壓力管道：0.1 MPa/直徑大于25mm的.管道。

2、機電類特種設備：?電梯：載人(貨)電梯、自動扶梯、自動人行道;?起重機械：

0.5 t的升降機、1 t/高度大于或者等于2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等;?客運索道：客運架空索道、客運纜車、客運拖牽索道等;④大型游樂設施：速度2m/s，或高度2 m的載人大型游樂設施;⑤場(廠)內專用機動車輛。

知識點二、 鍋爐基礎知識

鍋爐的工作特性：爆炸危害性、易于損壞性、使用的廣泛性、連續運行性。

鍋爐的分類 重點：按載熱介質分為蒸汽鍋爐、熱水鍋爐和有機熱載體鍋爐。

按熱能來源分類：燃煤鍋爐、燃油鍋爐、燃氣鍋爐、廢熱鍋爐、電熱鍋爐。

知識點三、壓力容器基礎知識

1、壓力容器工作特性

(1)壓力：最高工作壓力：在正常操作情況下容器頂部可能出現的最高壓力。

(2)溫度：工作溫度(介質溫度-容器內部工作介質在正常操作過程中的溫度)、金屬溫度(容器受壓元件沿截面厚度的平均溫度)、設計溫度(當殼壁或元件金屬的溫度低于—20℃，按最低溫度確定設計溫度)。

(3)介質：易燃介質、毒性介質、腐蝕性介質。

2、壓力容器的分類

(1)按壓力等級劃分：內壓容器(低壓、中壓、高壓、超高壓)、外壓容器(真空容器)。

(5)按《固定式壓力容器安全技術監察規程》分為3類：ⅰ、ⅱ、ⅲ，依據容積和設計壓力。

知識點四、起重機械基礎知識

1、起重機械分類：1)輕小型起重機械 2)升降機3)起重機

2、起重機分為橋架類型起重機、臂架類型起重機及橋架與臂架類型綜合的起重機。

3、橋架類型起重機分為橋式起重機、門式起重機和纜索起重機。

4、臂架類型起重機分為門座起重機、塔式起重機、鐵路起重機、流動式起重機。

知識點五、場(廠)內專用機動車輛基礎知識

1、場(廠)內專用機動車輛

最大行駛速度(設計值)超過5km/h。

3、場(廠)內專用機動車輛分類

(1)按動力特點分類：內燃、電動、內燃電動。

(2)按照功能、結構特征分類：汽車、軌道式搬運車輛、工程建筑機械。

知識點六、特種設備事故的類型

(一)鍋爐事故

4、典型鍋爐事故及預防

(1)鍋爐爆炸事故：水蒸氣爆炸、超壓爆炸、缺陷導致爆炸、嚴重缺水導致爆炸。

(2)缺水事故：應首先判斷是輕微缺水還是嚴重缺水，方法是“叫水”。

(3)滿水事故：主要危害是降低蒸汽品質，損害以致破壞過熱器。

(4)汽水共騰：原因：鍋水品質太差、負荷增加和壓力降低過快。后果：降低蒸汽品質，造成過熱器結垢及水擊振動，損壞過熱器或影響用汽設備的安全運行。

(5)鍋爐爆管：通常必須緊急停爐修理。

(6)省煤器損壞：會造成鍋爐缺水而被迫停爐。

(7)過熱器損壞：通常需要停爐修理。

(8)水擊事故：水在管道中流動時，因速度突然變化導致壓力突然變化，形成壓力波并在管道中傳播的現象叫水擊。常常造成管道、法蘭、閥門等的損壞。

(9)爐膛爆炸事故：爐膛爆炸(外爆)要同時具備3個條件，常發生于燃油、燃氣、燃煤粉的鍋爐，應裝設可靠的爐膛安全保護裝置。

(10)尾部煙道二次燃燒：主要發生在燃油鍋爐上，易在停爐之后不久發生。

(11)鍋爐結渣：影響經濟性、安全性。

(二)壓力容器事故

4、典型壓力容器事故及預防(爆炸、泄露)

(1)壓力容器爆炸事故及危害：爆炸分為物理及化學爆炸

危害：?沖擊波及其破壞作用、?爆破碎片的破壞作用、?介質傷害(有毒介質的毒害和高溫蒸氣的燙傷)、④二次爆炸及燃燒危害、⑤壓力容器快開門事故危害。

(2)壓力容器泄漏的事故及危害：?有毒介質傷害、?爆炸及燃燒危害、?高溫灼燙傷。

(3)預防(焊接)：從設計、制造、修理、安裝、改造、使用、檢驗上加強安全管理。

(三)起重機械事故

1.起重機械事故特點：司索工被傷害的比例最高;重物墜落是各種起重機共同的易發事故;汽車起重機易發生傾翻事故;塔式起重機易發生倒塔折臂事故;室外軌道起重機在風載作用下易發生脫軌翻倒事故;大型起重機易發生安裝事故等。

4、典型起重機械事故及預防

(1)重物失落事故(物品)：包括脫繩事故、脫鉤事故、斷繩事故、吊鉤斷裂事故。

(2)擠傷事故：多發生在吊裝作業人員和檢修維護人員上。

(3)墜落事故(人員、工具、2米)：含維修工具零部件墜落砸傷事故。

(4)觸電事故：室內、室外。

(5)機體毀壞事故：包括斷臂事故(懸臂起重機)、頃翻事故(自行式起重機)、機體摔傷事故(室外作業)、相互撞毀事故(同一跨中)。

“十不吊”原則，即：1)指揮信號不明或亂指揮不吊;2)物體質量不清或超負荷不吊;3)斜拉物體不吊;4)重物上站人或有浮置物不吊;5)工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物及指揮信號不吊;6)遇有拉力不清的埋置物時不吊;7)工件捆綁、吊拄不牢不吊;8)重物棱角處與吊繩之間未加襯墊不吊：9)結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;10)鋼(鐵)水裝得過滿不吊。

(四)場(廠)內專用機動車輛事故

2、場(廠)內專用機動車輛事故發生原因

車輛安全技術狀況不良;駕駛員安全技術素質不高;場(廠)內作業環境復雜(道路條件差、視線不良、惡劣的氣候條件);管理不到位(制度不健全、非駕駛員、設施缺陷)。

4、典型場(廠)內專用機動車輛事故及預防

按傷害程度分：有車損事故、輕傷事故、重傷事故、死亡事故。

典型場(廠)內機動車輛事故：超速造成事故、無證駕駛造成事故、違章載人造成事故、違章作業造成事故、設備故障造成事故。

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