發生 交通事故 不是全責按照各自過錯交通事故復議不是全責 的比例分擔賠償責任。根據交通事故復議不是全責 我國法律規定交通事故復議不是全責 ，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償，不足的部分按照各自過錯的比例分擔賠償責任。 《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任交通事故復議不是全責 ： （一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。 （二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任。有 證據 證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

1、建議將肇事車輛交通事故復議不是全責 的車主、司機和車輛購買保險的保險公司一起起訴到法院；

2、根據交警做出的責任認定、法醫做出的傷殘鑒定結論進行索賠；

3、賠償項目包括交通事故復議不是全責 ：醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費交通事故復議不是全責 ，　受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、精神損害賠償、殘疾輔助器具費，以及因康復護理、繼續治療實際發生的必要的康復費、護理費、后續治療費

4、賠償比例依據交警部門作出的事故責任認定書為準；

5、對方是機動車的，只要你方不是全責，保險公司就會在交強險范圍內優先承擔賠償責任，超出部分按照事故責任認定的比例來承擔。

6、各地的賠償標準都不一樣，建議委托律師代理并計算相關的賠償金額

1、根據《交通安全法》交通事故復議不是全責 的有關規定交通事故復議不是全責 ，當事人對道路交通事故責任認定有異議的交通事故復議不是全責 ，可以自《道路交通事故認定書》送達之日起3日內交通事故復議不是全責 ，向上一級交警部門提出書面復核申請。復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。當事人書寫復核申請時，一定要指出《道路交通事故認定書》劃分責任不當的錯誤所在，并抓住有關證據不放，力爭復核機關認可自己的意見。

2、上一級交通管理部門收到復核申請后5日內，會作出是否受理的決定，自受理之日起30日內，作出復核結論。復核審查期間，當事人不能啟動訴訟程序，否則將導致復核程序終止。

3、目前的《交通事故責任認定書》復核后維持率很高，很少有改變原有認定的。所以，當事人沒有十分把握，一般不要申請復核，可以在調解時要求調整責任比例，或在訴訟中要求法院重新劃分責任。如果你當初申請復核過，并且復核結論是維持原認定，調整和重新劃分責任就會更加困難。

交警判全責交通事故復議不是全責 ，而且已經簽字，就不能再復議了，只能復核。

法律分析

根據相關法律規定，交通事故發生后，交警部門勘查完現場后會在一定期限內出具一份交通事故責任認定書，當事人領取交通事故復議不是全責 的時候需要簽字確認。簽完字就是認同這個結果，不能隨隨便便反悔。如有不服，可以申請復核。提出復核后，也是需要一定交通事故復議不是全責 的條件才能予以受理。而任意一方向法院提起訴訟并法院已經受理的，對肇事犯罪嫌疑人批準逮捕等情況是不予受理的。復核受理后在一定時間內會給出結論。復核原則上采取書面審查的辦法，但是當事人提出要求或者公安機關交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當事人到場，聽取各方當事人的意見。復核審查期間，任何一方當事人就該事故向人民法院提起訴訟并經法院受理的，公安機關交通管理部門應當終止復核。上一級公安機關交通管理部門經審查認為原道路交通事故認定事實不清、證據不確實充分、責任劃分不公正、或者調查及認定違反法定程序的，應當作出復核結論，責令原辦案單位重新調查、認定。上一級公安機關交通管理部門經審查認為原道路交通事故認定事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正、調查程序合法的，應當作出維持原道路交通事故認定的復核結論。上一級公安機關交通管理部門作出復核結論后，應當召集事故各方當事人，當場宣布復核結論。當事人沒有到場的，應當采取別的法定形式將復核結論送達當事人。所以交通事故判全責并簽字后是不能復議的。

法律依據

《道路交通事故處理程序規定》 第七十一條 當事人對道路交通事故認定或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認定書或者道路交通事故證明送達之日起三日內提出書面復核申請。當事人逾期提交復核申請的，不予受理，并書面通知申請人。復核申請應當載明復核請求及其理由和主要證據。同一事故的復核以一次為限。