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上班途中發生交通事故撞死人

在線問法 時間: 2023.07.14
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因為根據《工傷保險條例》第十四條第(六)項“在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通客運輪渡、火車事故傷害的,應當被認定為工傷 在上下班途中發生交通事故死亡如何賠償 法律分析:1、該職工是否屬于工傷,需要根據交警出具的交通事故認定書才能做出具體判斷,上下班途中被撞死怎么算工傷上班途中肇事身亡有可能算工傷上班途中發生交通事故撞死人,依據《工傷保險條例》的有關規定上班途中發生交通事故撞死人,在上下班途中,受到機動車事故傷害的職工應當認定為工傷。
上下班途中被撞死怎么算工傷

上班途中肇事身亡有可能算工傷上班途中發生交通事故撞死人 ,依據《工傷保險條例》的有關規定上班途中發生交通事故撞死人 ,在上下班途中,受到機動車事故傷害的職工應當認定為工傷。條例規定,職工有六種情形之一,應認定為工傷:

1、在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

2、工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

3、在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

4、患職業病的;因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

5、法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

條例還規定,職工有下列情形之一的,視同工傷:

1、在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時內經搶救無效死亡的;

2、在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;

3、職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復發的。職工和用工單位因工傷認定發生爭議由用人單位承擔舉證責任。

國家勞動部于1996年8月12日發布上班途中發生交通事故撞死人 了《企業職工工傷保險試行辦法》,該辦法第8條對哪些情況可認定為工傷問題作出了明確的規定。按該規定,職工上下班途中遇到交通事故的可認定為工傷,但須同時具備以下條件:

第一,必須是在上下班的規定時間發生的交通事故;

第二,必須是在上下班的必經線路上發生的交通事故;

第三,必須是本人沒有責任或者不是主要責任;

第四,必須是因機動車而引起的道路交通事故。

在上下班途中發生交通事故死亡如何賠償

法律分析:1、該職工是否屬于工傷上班途中發生交通事故撞死人 ,需要根據交警出具上班途中發生交通事故撞死人 的交通事故認定書才能做出具體判斷。因為根據《工傷保險條例》第十四條第(六)項“在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通客運輪渡、火車事故傷害的,應當被認定為工傷

在上下班途中發生交通事故死亡如何賠償

法律分析:1、該職工是否屬于工傷,需要根據交警出具的交通事故認定書才能做出具體判斷。

因為根據《工傷保險條例》第十四條第(六)項“在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通客運輪渡、火車事故傷害的,應當被認定為工傷。

2、關于賠償的話,如果被認定為工傷的話,則可以享受相應的工傷保險待遇。其近親屬可按規定從工傷保險基金領取喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金等。

3、還可依據道路交通事故責任認定書要求侵權者承擔侵權賠償責任。

法律依據:《工傷保險條例》 第十七條 職工發生事故傷害或者按照職業病防治法規定被診斷、鑒定為職業病,所在單位應當自事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起30日內,向統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。遇有特殊情況,經報社會保險行政部門同意,申請時限可以適當延長。

用人單位未按前款規定提出工傷認定申請的,工傷職工或者其近親屬、工會組織在事故傷害發生之日或者被診斷、鑒定為職業病之日起1年內,可以直接向用人單位所在地統籌地區社會保險行政部門提出工傷認定申請。

按照本條第一款規定應當由省級社會保險行政部門進行工傷認定的事項,根據屬地原則由用人單位所在地的設區的市級社會保險行政部門辦理。

用人單位未在本條第一款規定的時限內提交工傷認定申請,在此期間發生符合本條例規定的工傷待遇等有關費用由該用人單位負擔。

無證駕駛酒駕撞死人逃逸怎么處理

法律分析:無證駕駛酒駕撞死人還逃逸一般會判交通肇事罪,處三年以上七年以下有期徒刑。飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ml,小于80mg/100ml的駕駛行為。

法律依據:《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其上班途中發生交通事故撞死人 他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:(一)追逐競駛,情節惡劣的;(二)醉酒駕駛機動車的;(三)從事校車業務或者旅客運輸,嚴重超過額定乘員載客,或者嚴重超過規定時速行駛的;(四)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品,危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的,依照前款的規定處罰。有前兩款行為,同時構成其他犯罪的,依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置,干擾公共交通工具正常行駛,危及公共安全的,處一年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守,與他人互毆或者毆打他人,危及公共安全的,依照前款的規定處罰。有前兩款行為,同時構成其他犯罪的,依照處罰較重的規定定罪處罰。

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在上班的路上車禍死亡,單位是否應該賠償?

員工在上班期間發生交通事故單位是要賠償的。單位應當支付相關的診療費用、醫藥費、住院費以及伙食費等等。

法律分析

1、喪葬費:按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準上班途中發生交通事故撞死人 ,以六個月總額計算。

2、被撫養人生活費:根據扶養人喪失勞動能力程度上班途中發生交通事故撞死人 ,按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被撫養人為未成年人的上班途中發生交通事故撞死人 ,計算至十八周歲;被撫養人無勞動能力又無其上班途中發生交通事故撞死人 他生活來源的,計算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。被撫養人是指受害人依法應當承擔撫養義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其上班途中發生交通事故撞死人 他生活來源的成年近親屬。被撫養人還有其他撫養人的,賠償義務人只賠償受害人依法應當負擔的部分。被扶養人有數人的,年賠償總額累計不超過上一年度城鎮居民人均消費性支出額或者農村居民人均年生活消費支出額。

3、死亡賠償金。死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準,按二十年計算。

法律依據

《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

員工上班路上發生車禍死亡,公司需負責嗎?如需賠償,能賠多少?

員工上班路上發生車禍死亡上班途中發生交通事故撞死人 ,公司需負責,如需賠償,能賠喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金。

在某些情形下,職工受到傷害與其工作不存在直接或間接的關系,但法律出于整體利益的考慮,將這些情形也納入上班途中發生交通事故撞死人 了工傷范圍,視同工傷。這些視同工傷的情形包括上班途中發生交通事故撞死人 :

1、在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;

2、在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;

3、職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復發的。

在某些情形下,職工受到傷害是由于首身的故意或者是實施了法律禁止的行為導致的。雖然工傷保險法采無過失補償原則,但是這些行為本身為法律和社會道德所不容,應當受到法律的否定性評價,如果依然享受補償則與法律自身相矛盾、與社會正義不符。不得認定為工傷或者視同工傷的情形包括上班途中發生交通事故撞死人 :因故意犯罪受到傷害的,因醉酒或者吸毒受到傷害的,自殘或者自殺的

《工傷保險條例》第十四條  職工有下列情形之一的,應當認定為工傷上班途中發生交通事故撞死人 :

(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業病的;

(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;

(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

上班途中發生交通事故死亡算工傷嗎

職工上下班途中遇到交通事故上班途中發生交通事故撞死人 的可認定為工傷上班途中發生交通事故撞死人 ,但須同時具備以下條件:第一上班途中發生交通事故撞死人 ,必須是在上下班上班途中發生交通事故撞死人 的規定時間發生的交通事故;第二,必須是在上下班的必經線路上發生的交通事故;第三,必須是本人不是全部責任或者不是主要責任。

法律分析

在上下班途中,受到機動車事故傷害的職工應當認定為工傷。相關法律規定,職工有六種情形之一,應認定為工傷:在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;患職業病的;因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。職工有下列情形之一的,視同工傷:在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時內經搶救無效死亡的;在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復發的。職工和用工單位因工傷認定發生爭議由用人單位承擔舉證責任。

法律依據

《工傷保險條例》

第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)因工外出期間,由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。

第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:(一)在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復發的。職工有前款第(一)項、第(二)項情形的,按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

上班路上交通事故死亡算工傷嗎

按照我國工傷管理法上班途中發生交通事故撞死人 的規定上班途中發生交通事故撞死人 ,職工在上班或者下班上班途中發生交通事故撞死人 的路上發生交通事故上班途中發生交通事故撞死人 的,在交通事故中承擔次要責任或者是沒有責任的,才能按照工傷處理,如果在交通事故中死亡的承擔主要責任或者是全部責任,這個是不能按照工傷來處理的,也就是不算工傷。

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