都說了是電動車全責電動車全責但是受傷了 ，即使受傷也肯定是由電動車車主自行承擔治療費用。很多車水馬龍的街道上電動車全責但是受傷了 ，我們總能看見許多電動車的蹤影。

1:不管怎么樣開車一定要慢，電動車看到大小車要避讓

人的生命只有一天，不管你遇到什么事情開車也好騎車子也罷，一定要慢一點。一般我騎車子看到前方有大小汽車，我都會及時避讓。不為別的，就希望自己能活的長久一點。

2:性子不能太急躁，騎車慢點，遵守交通規則

很多人即使是電動車，也開的很快。比如說外賣送餐員，手機上有一些訂單信息，你說電動車全責但是受傷了 他完全不著急也是不可能的。因此急躁的他往往不顧一切，即使是紅燈也敢闖，最后發生悲劇了。后果自負說的就是這么一回事，自己做錯的事情要自己承擔。

3:寧可等三秒，也不要搶一秒

為什么設立這么多紅綠燈？不還是為了大家的集體安全考慮，我們要遵守寧可等三秒，也不要搶一秒。恰恰就是一秒鐘，往往會造成意想不到的嚴重后果。三秒也好十秒也罷，這個時間我們一定要等，天大的事情也沒有這個重要。

4:許多電動車頻繁出事故，安全意識有待提高

我們不難看到現在有很多電動車總是頻繁出交通事故，說來說去還是自己的安全意識太薄弱。不該做的事情不要去做，特別是那些年紀大的婦女，突然從一個路口插過來，結果往往是家破人亡，讓人唏噓不已。

電動車全責但是受傷電動車全責但是受傷了 了的情形應該區分電動車是否為機動車來討論電動車全責但是受傷了 ：

1、電動車若根據法律規定的限速、配置、動力等規定判斷不為機動車電動車全責但是受傷了 ，其全責事故可由沒有過錯的機動車一方承擔不超過百分之十的賠償責任，其受傷責任也在這百分之十的范圍內受到賠償，其余責任及支出由自己負擔；

2、電動車應根據法律規定的限速。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任；

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

電動車全責但是受傷了需要人身損害賠償和財產損失賠償。

電動車在交通事故中是全責并且受了傷電動車全責但是受傷了 ，但是仍然有義務對于被賠償者進行人身損害賠償和財產損失賠償。并不會因為誰受傷了而就可以不承擔相關責任，主要是因為在生活中我們使用電動車全責但是受傷了 的電動車大多都是屬于電動自行車而非電動摩托車，若是電動摩托車全責，并且當事人受了傷，賠償則會由保險公司進行承擔。

需要賠償被害人電動車全責但是受傷了 的損失。這是應當盡的責任，主要是因為發生交通事故的時候，對方全責，不能因為對方是否受傷來進行減輕責任。賠償仍然是需要進行的，因此這里面就包括了醫療支出的各項費用以及誤工是減少的收入。

其中主要就是需要支付醫療費，誤工費，護理費，交通費，住宿費，住院伙食補助費以及營養費，或者是贍養義務人應當予以的賠償，若是給當事人造成殘疾的，還應當賠償輔助器具費以及殘疾補償金，若是造成對方死亡的，還應當理賠一些喪葬費和死亡賠償金的。

但是如果騎行的都是電動自行車并且相撞的話，若是行人電動車應當補償的如機動車一樣，若是電動自行車與電動自行車相撞，其實也不會出現過于嚴重的交通事故，也不會造成對方的傷亡，但是要對于被害者進行賠償的義務還是需要進行補償的。