交通事故對方是酒駕全責(zé)車禍車輛維修費鑒定 ，對車輛維修費有異議。可以申請第三方鑒定機構(gòu)進行鑒定。當(dāng)然當(dāng)然是有異義車禍車輛維修費鑒定 的一方提出申請。

機動車在交通事故中損壞后車禍車輛維修費鑒定 ，自然需要對之進行維修才能恢復(fù)其事故前原本的適用性能及狀態(tài)車禍車輛維修費鑒定 ，這屬于恢復(fù)原狀的責(zé)任類型之一。由于機動車的維修需要專業(yè)技術(shù)，是一種特定行業(yè)，因此一般情況下交通事故當(dāng)事人自己是無法完成的，必須要委托專業(yè)的機動車維修單位來進行，由此也就會產(chǎn)生相應(yīng)的費用即修車費。這就使恢復(fù)原狀責(zé)任轉(zhuǎn)化為損害賠償責(zé)任，即通過對修車費的賠償，最終實現(xiàn)了對機動車的恢復(fù)原狀。所以，修車費體現(xiàn)的是被損壞的機動車本身恢復(fù)原狀所產(chǎn)生的經(jīng)濟損失，它屬于因機動車被損壞而發(fā)生的財產(chǎn)損失之一。在司法實踐中，修車費是爭議很多的一個問題。案例一車禍車輛維修費鑒定 ：原告的汽車在交通事故中受損，要求被告賠償修車費二千余元。庭審中原告提供了維修費發(fā)票以及維修清單，還有受損車輛的照片車禍車輛維修費鑒定 ；被告認為原告修車花費過高，但未提供證據(jù)。法院根據(jù)原告提供的證據(jù)支持了原告的請求。 在審判實踐中，修車費屬于事實問題，需要通過證據(jù)來確定。由于汽車修理基本都是專業(yè)維修公司進行，因此維修單位出具的費用發(fā)票及維修清單就成為確定修車費的重要證據(jù)，它們能直接證明修理支出費用。在該案中，原告提供了發(fā)票和維修清單，還提供了受損車輛照片作為旁證，應(yīng)該說是比較充分地證明了修車費用；而被告沒有提供任何相反證據(jù)，只是主觀認為費用過高，這種沒有證據(jù)支撐的當(dāng)事人個人意見是很難被采信的。案例二：原告車輛在交通事故中受損，要求被告賠償修車費用三萬余元。原告提交了維修費發(fā)票，但該發(fā)票是在車輛修理完成后兩個月才開具。法院考慮到原告提供的發(fā)票與維修時間存在差距，不能完全反映原告車輛維修真正損失，根據(jù)車輛受損的實際狀況酌情判斷修車費為一萬元。 維修費發(fā)票和維修清單雖然是能直接證明修車費的重要證據(jù)，但如果它們存在無法消除的瑕疵，那它們的證明力將大打折扣。在該案中，由于發(fā)票本身存在的瑕疵，而且原告沒有證據(jù)能夠消除這種瑕疵，所以發(fā)票所證明的金額就不能被采信。當(dāng)然原告可以通過舉證來消除發(fā)票存在的瑕疵。案例三：原告的貨車在交通事故中受損，要求被告賠償修車費四萬元。庭審中原告提供了維修費發(fā)票和維修清單，兩者數(shù)額雖然一致但費用項目有差別，經(jīng)法院調(diào)查，維修單位認可維修費已經(jīng)實際收取；被告認為發(fā)票為虛假并進行了舉報。法院根據(jù)調(diào)查結(jié)果認定原告貨車已經(jīng)實際進行了修理，發(fā)票問題不影響原告修車的實際支出費用，應(yīng)當(dāng)以實際發(fā)生的修車費為準(zhǔn)來確定損失狀況。 在案例二的說明中已經(jīng)提到，如果維修費發(fā)票或維修清單存在瑕疵，那其證明力將受到一定影響。由于針對的是同一個維修事實，所以修車發(fā)票與維修清單應(yīng)當(dāng)能夠?qū)?yīng)，不僅數(shù)額上而且在收費項目上也應(yīng)當(dāng)基本一致。但在該案中，原告提供的發(fā)票和維修清單的收費項目卻有差別，因此需要進一步的取證來消除這個瑕疵。該案通過法院的調(diào)查取證，消除了該瑕疵的影響，最終確定了車輛修理實際支出費用。案例四：原告車輛在交通事故中受損，要求被告賠償修車費七千余元。庭審中原告提供了維修結(jié)算清單和維修費發(fā)票；被告則認為原告修車費過高不合理，提供了受損車的照片。法院認定照片只能說明受損車輛當(dāng)時的外觀情況，說明不了哪些部分應(yīng)當(dāng)修理以及相應(yīng)的合理費用，也就不足以推翻由發(fā)票以及維修結(jié)算單所證實的實際修車花費。 修車費是實際發(fā)生的費用，受損機動車的照片只能說明車輛外觀，不能決定車輛修理情況，因此對修車費而然車輛照片只是一個旁證，它是對抗不了維修發(fā)票和清單這種直接證據(jù)的。案例五：原告車輛在交通事故中受損，要求被告賠償修車費五千余元。訴訟中，原告提供發(fā)票證明維修費用為五千元；被告認為原告自行找單位修車妨害被告獲取保險理賠，還認為原告修車時間過長和費用過高。經(jīng)價格鑒定確定原告車輛維修為五千元。法院根據(jù)發(fā)票和鑒定結(jié)論認定了原告主張的修車費，并認為在沒有規(guī)定或約定禁止的情況下原告自行找單位修車并無不妥，是否存在延誤修車時間的情況不足以否定修車費用數(shù)額的合理性，被告是否能獲取保險理賠不妨礙其對原告所應(yīng)承擔(dān)的賠償義務(wù)。 在通常情況下，通過發(fā)票和維修清單就可以證實修車費，但有時也可以通過價格鑒定來確定。不過除非雙方爭議較大的或者車輛維修情況比較復(fù)雜，一般不需要通過價格鑒定。該案通過價格鑒定，更進一步佐證了原告的修車費。這也說明了發(fā)票和維修清單是證明修車費的重要證據(jù)，但它們不能取代修車費事實本身，即使沒有發(fā)票或維修清單，也可以通過其車禍車輛維修費鑒定 他證據(jù)來證實修車費；在有發(fā)票或維修清單的情況下，必要時可以通過價格鑒定程序來對修車費的實際數(shù)額進行核實。此外，車輛受損害后自然需要維修，受害人自行選擇修車單位并沒有任何不妥之處，而且似乎也沒有必須讓侵權(quán)人選擇修車單位的過硬理由。即使客觀上因此造成了侵權(quán)人無法獲得保險理賠，這也是侵權(quán)人與保險公司之間的合同關(guān)系問題，不能妨害受害人要求賠償損失。修車時間的長短一般取決于修車單位而不是受害人，而且也決定不了修車費的數(shù)額，因此不能影響對修車費的認定。案例六：原告車輛在交通事故中受損，要求被告賠償修車費二萬余元。原告車輛先被托運至被告選定的修理單位，準(zhǔn)備修車，但原告又自行改變修車單位，將受損車輛托至另一家修車單位。因被告投保了第三者責(zé)任險，在原告車輛修理前，保險公司對原告車輛進行了定損及拍照，定損全額為八千元。但原告提供的發(fā)票及維修清單證實其實際修車花費二萬余元。法院依據(jù)維修清單，結(jié)合定損清單和照片，認定了一萬余元的修車費。 發(fā)生交通事故造成車輛損壞時，受害人是有權(quán)選擇維修單位的，但在侵權(quán)人已經(jīng)選定了修理單位并且受損車輛也已運至該維修單位的前提下，如果沒有特殊理由，一般沒有必要更換維修單位。不過即使這時受害人仍堅持更換維修單位，也是無可非議的，不能因此而否定修車費本身，最多讓受害人自行負擔(dān)更換維修單位所發(fā)生的運送等相關(guān)費用即可。保險公司的定損只是對車輛損壞情況的一種專業(yè)性意見，但它取代不了車輛的實際修車費用。因此保險公司沒有決定修車費具體數(shù)額的法定職權(quán)，如果單純以保險公司的定損意見來確定修車費，是不符合重證據(jù)司法原則的。然而，雖然保險公司的定損意見不能絕對的作為認定修車費的唯一根據(jù)，但其作為能夠反映車輛損壞情況的專業(yè)意見，是可以作為認定修車費的重要參考因素之一的。因此在該案中，雖然原告提供的發(fā)票和維修清單能夠證明其實際花費兩萬余元，但由于事故當(dāng)日保險公司定損僅為八千元，兩者差距較大，這就可以從側(cè)面印證實際修車花費確有不合理之處。該案法院綜合考慮全部證據(jù)情況確定了一萬余元的修車費，很好地體現(xiàn)了重證據(jù)的司法原則。

1、有關(guān)車禍車輛維修費鑒定 ，“車輛技術(shù)鑒定費用”

根據(jù)《公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》第84條規(guī)定，“鑒定費用由公安機關(guān)承擔(dān)，但當(dāng)事人自行鑒定車禍車輛維修費鑒定 的除外”，據(jù)此，車輛發(fā)生交通事故后，車輛技術(shù)鑒定費用應(yīng)當(dāng)由公安機關(guān)承擔(dān)，與事故車輛的車主無關(guān)。

另外，根據(jù)《中華人民共和國行政強制法》第25條的規(guī)定，即“對物品需要進行檢測、檢驗、檢疫或者技術(shù)鑒定的，查封、扣押的期間不包括檢測、檢驗、檢疫或者技術(shù)鑒定的期間。檢測、檢驗、檢疫或者技術(shù)鑒定的期間應(yīng)當(dāng)明確，并書面告知當(dāng)事人。檢測、檢驗、檢疫或者技術(shù)鑒定的費用由行政機關(guān)承擔(dān)。”相關(guān)鑒定檢測費用也應(yīng)當(dāng)由公安機關(guān)承擔(dān)。

2、有關(guān)“車輛保管費用”

根據(jù)《中華人民共和國行政強制法》第26條的規(guī)定，即“因查封、扣押發(fā)生的保管費用由行政機關(guān)承擔(dān)。",即扣車后發(fā)生的車輛保管費用也應(yīng)當(dāng)由公安機關(guān)承擔(dān)，不需要車主承擔(dān)此部分費用。

3、有關(guān)扣車時間

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第44條檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起5日內(nèi)，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。

《中華人民共和國行政強制法》第25條查封、扣押的期限不得超過30日;情況復(fù)雜的，經(jīng)行政機關(guān)負責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長，但是延長期限不得超過30日。

交通事故在發(fā)生后，當(dāng)事人通常都會對自己所受到的損害進行鑒定，了解“車輛技術(shù)鑒定費用”、“車輛保管費用”以及扣車時間能夠幫助當(dāng)事人更好的維護自己的權(quán)益，不被蒙蔽，盡量減少“冤枉錢”的出現(xiàn)。

相關(guān)法規(guī)

第一、根據(jù)《訴訟費交納辦法》第六條“當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)向人民法院交納的訴訟費用包括：(一)案件受理費;(二)申請費;(三)證人、鑒定人、翻譯人員、理算人員在人民法院指定日期出庭發(fā)生的交通費、住宿費、生活費和誤工補貼”。由此可知，訴訟費用并不包括鑒定費用，也就是說鑒定費不應(yīng)直接依據(jù)該《辦法》判決鑒定費用由敗訴方負擔(dān)。

第二、《辦法》第十二條：“訴訟過程中因鑒定、公告、勘驗、翻譯、評估、拍賣、變賣、倉儲、保管、運輸、船舶監(jiān)管等發(fā)生的依法應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人負擔(dān)的費用，人民法院根據(jù)誰主張、誰負擔(dān)的原則，決定由當(dāng)事人直接支付給有關(guān)機構(gòu)或者單位，人民法院不得代收代付”。此條款并沒有實際說明鑒定費最終應(yīng)由誰來承擔(dān)。但如果由申請人承擔(dān)，則有顯失公平的嫌疑。因為債務(wù)人不履行義務(wù)的原因，雙方對相關(guān)問題有爭議，才導(dǎo)致進入訴訟程序，產(chǎn)生鑒定費等相關(guān)費用。

第三、《民法通則》第一百一十七條第三款規(guī)定“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失”。因此，鑒定費用應(yīng)作為債務(wù)人違約所帶來的一種損害來對待，由當(dāng)事人提出訴訟請求后，法院才能以判決方式進行解決，而不是直接依據(jù)《辦法》第二十九條第一款來判決。

交通事故車輛損失可以進行鑒定嗎

交通事故車輛損失可以進行鑒定。發(fā)生交通事故后的車輛損失鑒定應(yīng)該按照下面步驟辦理：

1、發(fā)生交通事故的車輛和物品，由公安機關(guān)統(tǒng)一保管，經(jīng)檢驗、鑒定后，委托價格事物所進行損失價格鑒定。進行車物價格損失鑒定時，各方當(dāng)事人應(yīng)到場，涉及保險的車輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險公司派員到場(無故不到場的，按缺席論處)。

2、道路交通事故車物損失價格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長7日。

3、當(dāng)事人對經(jīng)確認后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價格鑒定書》后5日內(nèi)，向交警支隊交宣處事故科申請重新鑒定;并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。

4、道路交通事故車物損失價格鑒定結(jié)論經(jīng)公安交通管理部門確認后生效。

通過上文的介紹，車禍車輛維修費鑒定 我們知道了，事故車在需要鑒定的時候，一般就是通過法律在劃分責(zé)任了，所以這時候的鑒定費用一般都是由公安機關(guān)出或者是相關(guān)的行政機關(guān)，如果當(dāng)事人有約定的除外。

交通事故車輛鑒定費由公安機關(guān)交通管理部門承擔(dān)。法律法規(guī)對于財產(chǎn)損失評估另有規(guī)定車禍車輛維修費鑒定 的情形下車禍車輛維修費鑒定 ，則不由公安機關(guān)交通管理部門承擔(dān)。

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十九條規(guī)定車禍車輛維修費鑒定 ，需要進行檢驗、鑒定的車禍車輛維修費鑒定 ，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定車禍車輛維修費鑒定 ，自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資質(zhì)的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定。

根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第五十條規(guī)定，檢驗、鑒定費用由公安機關(guān)交通管理部門承擔(dān)，但法律法規(guī)另有規(guī)定或者當(dāng)事人自行委托傷殘評定、財產(chǎn)損失評估的除外。

法律依據(jù):

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第四十九條 需要進行檢驗、鑒定的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資質(zhì)的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定。

第五十條 檢驗、鑒定費用由公安機關(guān)交通管理部門承擔(dān)，但法律法規(guī)另有規(guī)定或者當(dāng)事人自行委托傷殘評定、財產(chǎn)損失評估的除外。

交通事故中負全責(zé)的一方承車輛維修費車禍車輛維修費鑒定 ，但要以實際票據(jù)為準(zhǔn)。當(dāng)然當(dāng)事人自愿承擔(dān)的除外。保險人出具的定損單與被損車輛實際維修發(fā)票數(shù)額不一致的車禍車輛維修費鑒定 ，應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人雙方進一步舉證證明各自主張并作出合理解釋。雙方均無充分證據(jù)且數(shù)額相差未超過30%的，人民法院可以徑行酌定維修費用;數(shù)額相差較大的，人民法院應(yīng)當(dāng)就實際維修費用的合理性進行司法鑒定;實際維修費用不合理的，人民法院可以依據(jù)定損單確定維修費用。機動車維修費用一般應(yīng)依據(jù)保險公司出具的定損單確定。被保險人主張依據(jù)維修發(fā)票賠償維修費用的，應(yīng)證明其所主張維修費用的真實性、必要性和合理性。人民法院可根據(jù)民事訴訟優(yōu)勢證據(jù)規(guī)則，確定機動車維修費用。