這個是保險公司賠償交通事故車損評估鑒定過高 的，是沒有關(guān)系交通事故車損評估鑒定過高 的，如果交通事故車損評估鑒定過高 你還是覺得不合適，可以咨詢探討。財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。

汽車保險是財產(chǎn)保險的一種。在財產(chǎn)保險領(lǐng)域，汽車保險屬于比較年輕的一種保險，這是由于汽車保險隨著汽車的出現(xiàn)和普及而產(chǎn)生和發(fā)展起來的。同時，與現(xiàn)代機動車保險不同的是，在汽車保險的早期，以汽車第三方責任保險為主，逐漸延伸到車身碰撞損失風險。交通事故車損評估鑒定過高 我國廣泛推行的一種保險類型是以汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機等機動車為汽車保險標的的保險。

拓展資料：

一、 車輛保險可分為商業(yè)保險和交通強制保險。商業(yè)保險還包括車輛主險和附加險。 主要商業(yè)保險包括車輛損失險、第三方責任險、車上人員責任險和全車盜竊救援。機動車損失保險承保被保險車輛因保險范圍內(nèi)的自然災害或者意外事故造成的損失，保險人應當按照保險合同的約定予以賠償。機動車第三者責任險:被保險人或其許可的合格駕駛?cè)嗽谑褂帽槐ｋU車輛過程中，因事故造成第三者人身傷害或財產(chǎn)損失的，保險公司還應當對被保險人依法應支付的金額負責。

二、 組織經(jīng)濟補償，實現(xiàn)保險金給付，既是保險的基本功能，也是機動車保險的基本功能。 生產(chǎn)力的提高和科學技術(shù)的發(fā)展使人類社會變得文明。汽車文明在方便人類生活的同時，也帶來交通事故車損評估鑒定過高 了汽車運輸中碰撞、傾覆等事故造成的財產(chǎn)損失和人身傷亡。而且，隨著生產(chǎn)力的提高和科學技術(shù)的進步，風險事故造成的損失越來越大，對人類社會的危害也越來越嚴重。機動車在使用過程中，發(fā)生自然災害的風險和發(fā)生事故的概率較大，特別是在有第三方責任的事故中，其損失賠償很難自行賠償。

如果第三者交通事故車損評估鑒定過高 的車輛損失定損過高的話可以要求保險公司重新定損。

如果保險公司無法重新定損交通事故車損評估鑒定過高 ，在對方起訴的過維權(quán)的過程中交通事故車損評估鑒定過高 ，可以請求人民法院。對車輛損失進行重新評估交通事故車損評估鑒定過高 ，重新確定對方的損失。

第一交通事故車損評估鑒定過高 ，定損有爭議可商榷解決。如果定損后被保險人不認可保險公司定損單確定交通事故車損評估鑒定過高 的損失數(shù)額，可拒絕在定損單上簽字確認。此時，由于雙方未就修理項目和數(shù)額達成一致，保險公司出具的定損單對被保險人不發(fā)生效力，車主有權(quán)要求通過相關(guān)程序進行重新定損并請第三方的評估中心介入評估。

第二，提前確定維修方式。通常來說，保險公司對車輛損壞部件的處理意見以修復為主，若損壞部件無法修復，可以更換損壞部件。而作為車主，在部件發(fā)生損壞后，為避免日后隱患，多數(shù)會傾向于直接更換。

故而在維修之前或者維修進行過程中，建議投保人及時與定損員協(xié)商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應的賠償。

第三，定損維修去同一處。除上述兩項內(nèi)容外，如果前期車主已和查勘員確認按照4S店的維修方式確定損失金額，定損后就不要再到普通修理廠進行維修，以避免索賠時保險公司按照客戶實際選擇的修理廠標準重新確定損失金額，令車主本人產(chǎn)生不必要的支出負擔。

擴展資料：

對于維修價格的爭議是車主與保險公司之間最突出的問題。經(jīng)常出現(xiàn)的情況是維修廠給出的維修費用金額高于定損員核定的損失金額。定損員在定損時會參考市場維修價格，確定合理的維修金額，但維修廠因進貨渠道等原因，所進零件價格較高，或維修廠其他原因，造成維修金額較高。

實際上，在這種情況下，保險公司的服務還是比較人性化的，并不是“一個數(shù)字定終身”，客戶若對定損額存有異議，其實是可以與定損員多做溝通的，并由定損員與維修廠協(xié)商處理。

一般發(fā)生有人傷的事故，報110是必須的，因為這樣的事故容易有糾紛，所以一定要交警部門出具事故責任認定書，出現(xiàn)場的事故證明必須有5張以上現(xiàn)場照，沒有現(xiàn)場照的事故證明，保險公司可以不認可拒賠。人傷事故原則上，出警后一定會扣車處理，主責以上機動車主還要罰款。（責任明確的無人傷事故可以先移動車子到路邊不要影響交通，按快速處理流程處理，這里不一一詳述，可以教大家一個辦法，在移動前用手機或相機把第一現(xiàn)場拍下來，注意把2個車的牌照拍出來，整車和路面情況一起拍，實在不行交通事故車損評估鑒定過高 你幾個角度多拍幾張）

有人傷的，一般一定保留第一現(xiàn)場，人傷嚴重的要先協(xié)助搶救傷員，當然最好是叫120那種專業(yè)的人去弄，比如有脊柱骨折的你去亂搬動，搶救，搞不好就是加重損傷，弄的交通事故車損評估鑒定過高 他癱瘓么完結(jié)。若果對方輕傷的，一般都會要求你陪同去醫(yī)院看病買單，這個時候，一般你要推說沒帶錢，因為責任沒定，很多情況下你不一定全責的，你掏錢后，萬一不是你責任，那么這個錢你很難拿回來。不管如何不要掏錢，反正第2天去交警隊該怎么處理再怎么處理好了，不怕的。一般110到現(xiàn)場處理很簡單的，需要120的他們會做好份內(nèi)事情，保險公司你報案后，不一定來現(xiàn)場，除非重特大事故，因為可以去交警隊調(diào)現(xiàn)場照的，一般小事情保險公司定損員可以當場出定損單，大點的一般都要改天在汽修廠拆解定損，一般的案子拆檢后就可以出定損單，大案子是逐步修，逐步拍照，快要修好的時候，還要等修復的車子上路測試，如果發(fā)現(xiàn)有問題，那么還要拍照，最后全部弄好后出最后的定損單，這樣就可以保證維修價格不超過定損價，不然早出定損單的話，再有問題就難改了

在交警隊處理事故的時候，你要注意，一定要心里有底，怎么賠，責任怎么分擔。首先你需要明白交強險部分是只要吃到責任就要全額賠償，次責和全責后果是一樣的。 誤工費只賠由于病假而造成的收入減少部分，不是對方想說多少就多少的，超過1600是需要提供納稅證明的，如果對方提供不出納稅證明那么只能按行業(yè)最低標準賠償。

舉個例子，交通事故車損評估鑒定過高 我一個客戶曾經(jīng)撞了一個漆匠，漆匠工資是100一天，這個確實是事實，但是他無法提供收入證明和納稅證明的，那么理賠的時候我們只能按照行業(yè)標準，最多賠付他4-50一天誤工費，但事實上，在交警隊處理的時候你肯定要按照100一天賠償他，不然他肯定不會簽字的。還有一次是建材市場一個老板，他說他每天收入起碼1-2000，現(xiàn)在休息了你這個要按價賠償，這個保險公司肯定是不認可的，那么在交警隊協(xié)商的時候你就肯定不能給他，不管你賠多少，肯定理賠不到，還有一個事故，是電廠一個中層，他一年獎金18萬，這個也沒帳算了，理賠肯定不認可的，獎金的認可算法是，按照事故發(fā)生前單位前3年的職工平均獎金計算的，超過納稅標準的，按照起征點計算。

在實際處理事故時候，你如果按照保險公司賠付標準去談，肯定談不攏的，為了早點了結(jié)事故，你肯定要多付一部分賠償金，所以一般牽涉到誤工費的客戶自己去理賠肯定是賠不足的。只有保險公司資深人士有辦法盡量解決，但也不是所有案子都可以做到100%賠足，不過比自己去賠肯定可以多賠很多。具體操作方法這里也不便說明。

還有一個需要注意的，在交警隊協(xié)商的時候，如果對方傷者年齡在18周歲以下，60（女50）周歲以上是沒有誤工費的，你不需要賠償，如果超過退休年齡，確實在單位繼續(xù)留用工作的，有固定收入的，那么需要所在單位出證明，不然不予認可。

營養(yǎng)費，沒有評到1-10級傷殘是不需要賠償?shù)模煌ㄙM如果需要賠償，那么是按照公交車標準賠償 ，不是他提供一堆打的票你就需要賠他的，堅決不賠。精神損失費必須經(jīng)過司法途徑才可以認可賠償，否則你可以直接拒賠，江蘇標準每一級傷殘賠5000精神撫慰金，深圳是1萬一級。舉個例子，脾臟切除是8級，光傷殘賠償就要98000左右，手指一個骨折就是10級，大拇指可以達到9級。骨盆骨折，一般有內(nèi)固定的，很多情況下可以鑒定到10級，腦外傷有開顱手術(shù)的，一般可以認可到10級，輕微外傷是肯定不夠傷殘級別的。

另外說明一下：現(xiàn)在是2000以上提供納稅證明，上面寫的1600是去年標準，有的公司還沿用1600，但是大部分公司都是2000以上需要提供納稅證明了

在談判時候一定注意，如果對方提供不了收入證明的，就是按事故發(fā)生當?shù)匦袠I(yè)最低標準賠付的，提供不出收入證明的目前本市賠償范圍大概在28元左右一天。前幾天一個事故，對方外地人說他是送報紙的，每天收入100，這樣的人直接叫他滾蛋，送報紙一天可以賺100，那么人人都去送報紙了。

前幾天還有一個事故，一個認識的人自己去處理的，對方鎖骨骨折，一年后來取鋼板，結(jié)果交警隊去協(xié)商的時候賠了他幾萬，這個案子當事人就處理的非常不好，首先，不是他休息一年就可以認可一年誤工費的，鎖骨骨折，就算放內(nèi)固定，一般首次手術(shù)認可在70天左右，不會多認可的，取鋼板的第2次手術(shù)，認可病假一個月嚇死人了，也就是你最多需要賠他3個多月誤工費。結(jié)果當事人賠了他整一年多的誤工費，外地人提供的麥之西伯的收入證明2500一個月，但是沒有提供納稅證明，等于廢紙一張，理賠是不予認可的，另外他沒有提供傷殘證明，賠他的傷殘費也是保險公司理賠不到的，多認可10多個月的誤工費也是一分賠不到的。碰到這樣的事情，和你賠償心里價位差的多，理都不要理他，叫他直接起訴，法院判多少，哪怕9萬10萬，保險公司都認可的。所以在協(xié)商的時候一定要注意認可誤工費的時間限制，不是他要求多少就多少，或者醫(yī)生開多少病假就認可多少病假的，如果碰到串通醫(yī)生亂開病假的，直接拒賠他。打官司好了，一般律師費10萬內(nèi)的案子是按6%收費的，沒多少的。

有的事故，當事人會提出，陪病人的人也需要計算誤工費，一般事故是認可的，重傷事故根據(jù)傷殘鑒定一般可以認可1-2個陪護家屬的誤工費，和交通費等。比如上次一個嚴重腦外傷事故，傷者父親來去雙飛，我們只認可他飛來的機票，因為情況緊急這個可以認可，但是回去不緊急了，我們肯定只能按照火車票的價格來認可，這個大家也要注意。

最近還有一個事故，當事人是學生，他父母提出，孩子病假，他們要休息了去看護他，要求賠誤工費，這個大家要注意了，這個不予認可的，在陪護費上我們只能認可住院期間的護理費，40元一天。這個你絕對可以拒絕他的。當時他還提出了精神損失費，一點皮外傷，血都沒出，這個顯示是說不出的，直接拒賠。不服打官司好了，法律是公正的，法院怎么判怎么弄好了。

還有一個需要提醒大家的，如果雙方事故，沒有人傷的話，損失在200以內(nèi)，那么可以現(xiàn)金解決最好現(xiàn)金解決，不要麻煩保險公司，因為交強險折扣是根據(jù)是否有有責雙方事故來計算優(yōu)惠的，比如第3年的車，如果沒有有責雙方事故，那么接下來一年交強險只要680，但是只要你動用交強險賠償哪怕一分錢，第2年就要跳到950，也就是你將會多出300元，而且接下來一年本來可以繼續(xù)680的，但是你要變成855，也就是你起碼3年都要多出，直接經(jīng)濟損失絕對要600以上，與其這樣，還比如給個100-200搞定。特別是在保險即將到期的時候，千萬不要輕易動用交強險。還有一個是交強險不要脫保，超過3個月，超過3個月重新投保將被視為新車投保，又要從950開始累計。最重要的是萬一有有責雙方事故，沒有交強險等同有交強險處理，但是交強險賠償部分由車主自行買單，碰到大事故或者死亡事故，11萬自己先買單，超過部分才能按照責任比例再商業(yè)險部分賠償，那你不是哭撒，而且一般碰到這樣的事故，交警肯定到場，你沒交強險，就要處于2倍罰款，再補交交強險。就算你開后門不罰，起碼你要去交警部門欠人情，人情是不能白欠的。所以千萬不要讓交強險脫保。

JC在事故處理中也可以扮演很重要的角色，雖然JC必須公平公正處理事故，但是你最好還是做好J民溝通，和諧的環(huán)境很重要。

在交警隊協(xié)商的時候，如果JC超對對方一聲吼：“你這個人怎么這樣的，你這個事故人家賠你這么點么差不多了哇，人家么也滿有誠意在，差不多就行了。”那么明顯可以聽出來警察偏向你一方，對方肯定要吃軟。如果JC反過來朝你吼：“你這個人也真是的，你是機動車，再怎么說，你只要修車，反正有保險公司，對方畢竟受傷了，你就多賠點人家，人家吃那么多皮肉之苦了，人家要求多賠點么也可以理解的，社會醫(yī)保還有自負段的，不要說你這個商業(yè)保險了，賠賠開么好在。”這樣一來，明顯是JC幫對方，對方一聽么肯定吃住你，你看JC都認為差不多要賠這么多，我要求不過分吧，這樣一來你完了，肯定只能乖乖的賠錢了。

所以要做好J民溝通也是很重要的一個環(huán)節(jié)，切記切記，不要老頭老腦，號稱認識誰，認識誰，這個時候誰都不認識最好，我就人和卵，那么你最大，你要認識誰，你要有多能量，那么麻煩在，對方肯定吃勞嫩，：老板，你就當扶貧吧，你看我們被你賺那么可憐，你就當做善事，行行好，多賠點吧。人家賠著笑臉和你說，你倒好意思不賠，而且甩浪頭在先，不賠么好像也太沒面子了吧，于是你只要死要面子活受罪在。