根據央視新聞消息，3月21日下午，一架東航搭載132人廣西飛機失事最新賠償標準 的波音737客機在廣西梧州藤縣發生事故，并引發山火。目前救援隊伍已經集結正在靠近，傷亡情況暫時未明。

在此希望相關機組人員和乘客能夠幸存并得到救援，沒錯，雖然十分渺茫，但我們不能放棄希望。

機票是否包含保險廣西飛機失事最新賠償標準 ？

一般來講，我們購買的機票當中有一部分是屬于飛機保險費，也屬于強制險，功能上綜合廣西飛機失事最新賠償標準 了運險和人身意外傷害險的特點，集財產保險與責任保險于一身，但我們在網上購買機票時都會有一個額外的交通險，這部分就由乘客自己決定是否購買，一般是強烈建議大家購買的，20元的保額基本都是百萬標準起，如果出現問題可以給家人留一筆可觀的財富，不至于因家人的離去在生活上措手不及。

飛機失事如何賠償和賠付標準？

一般情況下，空難罹難者家屬及受傷乘客獲得的賠償包括兩部分，航空公司的賠償和相關保險的賠償。其中保險的賠償上，無論是航空意外險還是我們日常購買的意外險、重疾險等都會賠付，而且基本不會存在拒賠的可能。

賠償標準上，根據《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》，航空公司對每名旅客的賠償責任限額為不超過40萬元，攜帶物品的賠償責任為3000元，托運行李和運輸物品的賠償責任為每公斤100元，這里需要注意的是這些賠付與保險金不存在補充關系而是并行關系，兩方面賠償互不影響。

一般除了專門的航空意外險，隨著全民保險意識的提升，我們在日常生活中也會購買很多普通的出行意外險和終生或定期意外險，一般來講都有相應的膨脹條款，比如50萬保額的意外險可能會有50倍的專屬空難膨脹條款，受難者家屬在理賠時一定要盡量看好相應條款，最大限度挽回經濟損失。

規定廣西飛機失事最新賠償標準 的航班降落時間延誤2小時以上(不含2小時)廣西飛機失事最新賠償標準 ，旅客無論什么原因廣西飛機失事最新賠償標準 ，無需任何證明，均可獲得航班延誤保險理賠(即額外200元賠償)。方法被保險人必須在30天內向保險公司報案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險單和個人身份證明，出示航空公司或其代理人出具的延誤時間和原因的書面證明。

飛機延誤險的賠償標準:

1.因承運人原因造成航班延誤或取消的，機票退、改簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上的，還需提供購票優惠、里程等值補償或安排休息場所的現金補償。

二。非承運人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運人原因不納入經濟補償范圍。

第三，對于承運人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴展信息]

航班延誤保險是指投保人(旅客)根據航班延誤保險合同向保險人(保險公司)支付保險費，在航班延誤發生時，保險人(保險公司)根據合同支付保險費的商業保險行為。從法律性質上看，航班延誤保險屬于商業保險、自愿保險和財產保險。航班延誤險的主要內容由XX保險股份有限公司的航班延誤險條款詳細講解。

飛機延誤保險索賠流程:

一、通知保險公司，保留延誤證據。

需要注意的是，延誤一定時間后，航空公司要求出示相關證明。如航班延誤證明、飛機票、登機牌、身份證復印件。

二。準備索賠的材料

航班延誤險條款比較簡單，理賠程序不復雜，審核時間短。只要材料齊全，有的保險公司甚至可以當場理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機票復印件、登機牌、身份證復印件。

第三，保險公司審核理賠。

各種航空延誤險對延誤如何界定的標準不一，有的是按航班起飛時間計算，有的是按到達時間計算。有些保險還規定天氣等不可抗力導致的延誤不在保障范圍內。保險公司按照公司規定進行審核，審核通過后即可理賠。

解答航班延誤賠償新標準：飛機延誤4－8小時(含8小時)，航空公司還需向旅客提供價值300元廣西飛機失事最新賠償標準 的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。如果是因為航空公司自身造成的長時間延誤，旅客可以得到航空公司相應的經濟補償。補償方式可以通過現金、購票優惠券和返還里程等方式予以兌現。法律依據《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應當承擔責任；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為廣西飛機失事最新賠償標準 了避免損失的發生，已經采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔責任。

首先廣西飛機失事最新賠償標準 ，航班延誤的旅客享有知情權、索賠權和選擇權。據悉，中國民用航空局正在研究對延誤航班的乘客提出有統一標準的賠償方案。更多 在航班延誤后，旅客們也需清楚廣西飛機失事最新賠償標準 了解自己的權利。航班延誤的旅客享有知情權、索賠權和選擇權。 從法律角度講，航空公司只對因自身原因造成的延誤承擔責任，比如機務維護、航班調配等。對于因惡劣天氣或軍用航空管制等 不可抗力因素 造成的航班延誤，乘客則僅享有知情權及選擇權，不能因此要求航空公司進行賠償。但需要指出的是，對于因不可抗力造成的航班延誤，雖然免除了航空公司的賠償責任，但其仍負有安排住宿、餐飲、交通等補償責任。所以，乘客在航班延誤時還需理性維權，切不可因莽撞而引發一些過激行為。 針對飛機延誤的賠償，目前國家并無制定統一的規定，是由國內各航空公司自定航班延誤處置預案。 民航界人士透露，民航局目前已經在考慮按照歐盟的賠償模式設定統一的賠付標準，避免乘客為獲取更高賠償選擇鬧事。 上述民航人士介紹，目前對于航班延誤主要有以美國和歐盟為首的兩種賠償方式。中國和美國相同，讓航空公司自行決定賠償標準，而歐盟的賠償方案是按照延誤小時區分，“延誤4個小時和延誤8個小時的賠償金額明顯不同”。 相關內容鏈接： 國外航班延誤賠償標準 (一)歐盟： 1、航班延誤補償條件：延誤3小時以上，航線距離在1500公里以內，航空公司補償現金250歐元廣西飛機失事最新賠償標準 ； 2、航班延誤補償條件：延誤3小時以上，航線距離在1500到3500公里以內，航空公司補償現金400歐元； 3、航班延誤補償條件：延誤3小時以上，航線距離在3500公里以上，航空公司補償現金600歐元。 (二)日本： 1、旅客購買飛機延誤保險，最高2萬日元補償； 2、航班延誤補償條件：飛機抵達機場后公共交通已結束，航空公司補償1萬~1.5萬日元交通費補貼(僅限日航)。 (三)新加坡： 沒有具體賠償規定餐飲、住宿及交通費用。

根據相關資料查詢顯示：公司員工工傷死亡廣西飛機失事最新賠償標準 ，用人單位應按《工傷保險條例》的規定支付工亡賠償的，其中一次性工亡補助金按當前規定為576880元，另有喪葬費和供養親屬撫恤金。法律依據如下：《工傷保險條例》第三十九條職工因工死亡，其近親屬按照下列規定從工傷保險基金領取喪葬補助金、供養親屬撫恤金和一次性工亡補助金：（一）喪葬補助金為6個月的統籌地區上年度職工月平均工資廣西飛機失事最新賠償標準 ；（二）供養親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發給由因工死亡職工生前提供主要生活來源、無勞動能力的親屬。標準為：配偶每月40%，其他親屬每人每月30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標準的基礎上增加10%。核定的各供養親屬的撫恤金之和不應高于因工死亡職工生前的工資。供養親屬的具體范圍由社會保險行政部門規定；（三）一次性工亡補助金標準為上一年度全國城鎮居民人均可支配收入的20倍。