交通費憑實際發生的車、船、飛機等票據因打官司產生的交通費 ，住宿憑旅社的發票因打官司產生的交通費 ，伙食補助按受訴法院所在地差旅費標準。

上述費用必須考慮合理性因打官司產生的交通費 ，明顯的浪費，且對方有異議的，法院不能支持。

1.訴訟中因打官司產生的交通費 的交通費和損失的時間可以要求賠償嗎？1.根據相關法律規定因打官司產生的交通費 ，如果損失的時間和交通費符合法律規定，則屬于賠償范圍。2.相關法律規定《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條:誤工費根據受害人的誤

打官司的交通費誤工費可以要求賠償嗎

1.訴訟中的交通費和損失的時間可以要求賠償嗎？

1.根據相關法律規定，如果損失的時間和交通費符合法律規定，則屬于賠償范圍。2.相關法律規定《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條:誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。

3.損失時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘繼續喪失工作的，喪失工作時間可以計算至固定傷殘前一日。

4.受害人有固定收入的，按照實際減少的收入計算誤工費。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；如果被害人不能證明其最近三年的平均收入，可以參照上一年度上訴法院所在的相同或者類似行業的從業人員的平均工資計算。

5.對于遭受損害后需要前往醫療機構治療，并可能在治療過程中轉院治療的交通費的受害人來說，由此產生的交通費對于受害人來說是一種財產損失，這種損失與加害人的加害行為之間存在相當大的因果關系。根據侵權法理論，賠償義務人應當承擔賠償責任。

二.損失時間的補償標準

“有固定收入的患者，按照因誤工減少的固定收入計算，收入高于上一年度職工醫療事故平均工資3倍以上的，按照3倍計算；沒有固定收入的，按照發生醫療事故上一年度職工年平均工資計算。”損失時間的計算方法根據患者是否有固定收入分為兩種。

1.固定收入是指工資、獎金、津貼、特殊工種補貼等合法收入。，本應由國家機關、企事業單位和社會團體工作人員按期取得，但因醫療事故造成工作延誤而遺失的。一般以單位出具的收入證明和工資表為準，獎金按患者上一年度人均獎金計算，超過獎金稅起征點的以起征點為限。需要注意的是，個人獨資、合伙企業、有限公司等財務不健全的私營企業出具的收入證明，尤其是證明患者“固定收入”高于上一年度職工平均年薪三倍以上的收入證明，不能單獨作為認定依據，只能結合稅務機關的個人所得稅完稅證明等材料進行認定。如果被害人不能證明自己最近三年的平均收入，可以參照上一年度法院所在的相同或者類似行業的從業人員平均工資計算[1]。

2.無固定收入人員包括兩類人員，一類是農村村民從事農、林、牧、漁業生產；二是有街道辦事處、鄉鎮人民政府或相關證明，在醫療事故發生前從事某種勞動，且其收入能夠維持本人正常生活，包括承包戶、城鄉個體工商戶、農民工(臨時工、臨時工)、家庭勞務人員等。按發生醫療事故上一年度職工年平均工資計算。

3.遺失工作日期的識別。根據最高法院《關于執行若干問題的意見》第143條規定，“誤工日期應當根據實際損害程度和恢復情況，參照治療醫院出具的證明或者法醫鑒定等確定。”，誤工日期由患者住院天數和出院后治療醫院開具的休息日兩部分組成，自醫療事故發生之日起計算，遇國家法定節假日不扣除。無正當理由拒絕出院或治療結束后無相關證明休息的，不收取誤工費。醫療事故造成患者傷殘的，經專家鑒定組出具《醫療事故技術鑒定書》后，不計算誤工費，即傷殘人員傷殘后不賠償誤工費。

4.患者依法從事第二職業的，應當合理補償其實際減少的收入。無勞動收入、要求賠償損失時間的未成年人等患者不予支持。

5.退休人員損失時間的計算。對此，現行國家法律沒有明確規定，一些地方法院的《工作指導意見》中也有相關內容。如《山東省高級人民法院關于審理人身損害賠償案件若干問題的意見》規定，受害人是正在另謀工作的退休人員，因誤工減少的收入，按照下列情形處理:法律、政策明確承認的，按照實際減少的收入給予補償；法律、政策沒有明確承認或者明確禁止的，參照原在崗工資標準進行補償，但新收入低于在崗工資的，按照新收入進行補償；違反法律、政策減少的收入，不予補償。

6.該規定與最高法院《若干意見》存在一定差異。前者的計算標準上面已經提到，后者規定受害人損失時間的賠償標準可以根據受害人的工資標準或者實際收入來計算。受害人是承包經營業主或者個體工商戶的，可以參照受害人在一定時期內的平均收入確定誤工費的計算標準。《最高人民法院若干意見》中的賠償標準高于規定。由于《條例》只是國務院頒布的行政法規，人民法院可以根據《民法通則》和《最高人民法院若干意見》審理賠償金額。同時，醫院也要注意一些省市高級人民法院對這一賠償金額計算的特殊規定。

7.損失時間補償金額=損失時間×收入標準(患者因損失時間而減少的固定收入)

綜上所述，損失的時間和運輸費用是交通事故發生后發生的費用。受害人申請賠償這筆費用時，必須向保險公司人員提交相關材料后才能受理。因此，任何賠償都必須按照法律規定的程序進行，這樣他們才能得到相應的賠償。

打破駕照直考的堅冰

河北省公安廳近日公布便民措施，稱河北省四市將設立直接駕駛考試試點。申請小型汽車駕駛證的市民可以直接到所在城市的車輛管理所報名參加考試。石家莊、衡水、保定、承德作為試點城市，從便利性的角度出發，將大規模打破直接駕駛考試的堅冰。

實行直接駕駛考試后，考生可以以自己的名義站在考點的起點。

衡水市車管所早在2005年10月就悄悄推出因打官司產生的交通費 了駕照直考。直接考試剛開始的時候，很 多媒體 都報道過。當時衡水市車輛管理所所長曾向媒體表示，駕駛員隊伍整改期已過，沒有硬性規定駕照考試必須去駕校培訓。直接測試方便了群眾，加快了駕駛員的考試速度，節約了測試成本。一年半前，石家莊市車輛管理所所長張從勇在接受本報記者采訪時指出，“散校”考試不被推薦，原因之一是“散校”考生駕駛困難。

昨天，張從勇再次接受記者采訪時并不擔心。“正如便民措施中提到的，如果因打官司產生的交通費 你已經掌握了交通法律法規知識并具備一定的駕駛技能，可以直接去因打官司產生的交通費 你所在城市的車輛管理所報名參加考試。如何定義“具備一定的駕駛技能”？沒有歧視，考點很可能成為練習場。對于考生來說，一次又一次的去考點補考會很浪費時間。但不可否認的是，對于真正掌握一定技能的市民來說，直接考試是一種節約和省時的方式。”

在張從勇的設想中，在直接考試開始時，可以在受理報名時設立免費的初試，以此來檢驗申請人的技能，減少技能不及格的人白交報名費的情況。

目前石家莊、保定、承德試駕時間尚未確定。

駕校考試與直接考試成本的比較

直接考試費用:報名費5元，機動車駕駛證費10元，交通法規理論考試100元，場地考試170元，道路駕駛考試210元，合計495元。報名后，考生考試有效期為兩年，兩年后報名無效。交了495元費用后，三科各有兩次考試機會。如果科目一和科目二兩次不及格，補考費用分別收取50元和85元，科目三補考免費。

目前省駕校收費標準C1包含20小時，約2000元，不包含小時，約1700元。

打官司的交通費誤工費可以要求賠償嗎 @2019

打官司，法律原則上規定了交通費范圍及構成。

交通費是指受害人及其必要因打官司產生的交通費 的陪護人員因就醫或者轉院治療所實際發生因打官司產生的交通費 的用于交通的費用。受害人在遭受損害后，需要前往醫療機構治療，并且有可能在治療過程中轉院治療，由此產生的交通費用的支出，對于受害人來說，是一種財產損失，這一損失與加害人的加害行為存在相當因果關系，按照侵權法的理論，賠償義務人對此應當承擔賠償責任。

交通費由因打官司產生的交通費 ：車輛購置稅、養路費、車船使用稅、過路費、油費、保險費、日常維修保養費用構成。差異可能存在于養路費和日常維修保養費上。

《民法通則》第119條規定因打官司產生的交通費 ：“侵害公民身體造成傷害的，應當賠償醫療費、因誤工減少的收入、殘疾者生活補助費等費用因打官司產生的交通費 ；造成死亡的，并應當支付喪葬費、死者生前撫養的人必要的生活費等費用。”這一規定雖然沒有明確規定交通費，但是，在實踐中，一般認為，交通費的支出是因加害行為引起，處于損害的相當因果關系的范圍之內，應當予以賠償。在法律依據上，可把交通費歸于“等費用”的范圍內。

國務院1991年頒布的《道路交通事故處理辦法》第三十六條規定對交通費進行賠償，在第三十七條明確了賠償標準為“交通費：按照當事人實際必需的費用計算，憑據支付。”