當地時間4月9日晚美聯航毆打拖拽亞裔背景 ，美聯航一班從芝加哥飛路易斯維爾美聯航毆打拖拽亞裔背景 的飛機超載售票，開始美聯航說如果有人愿意換乘第二天下午美聯航毆打拖拽亞裔背景 的航班可以補償，但是沒有乘客愿意。

結果美聯航強制抽簽，并將一位被抽中但不愿下飛機美聯航毆打拖拽亞裔背景 的乘客強制拖下飛機。

在美聯航因超賣機票，發生暴力拖拽華裔乘客下機的事件后，有人在白宮請愿網站上發起簽名。該請愿簽名要求美國聯邦政府對4月10日發生的美聯航事件展開調查，并對該名醫生因為華裔身份遭到歧視表達憤慨之情。

截止北京時間4月11日17點35分，該情愿已經收集到18380個簽名。根據白宮官方網站說明，任何請愿簽名如果在30天內能收集到10萬個支持者在線簽名，就能得到白宮的正式回應。

（來源: 每日經濟新聞）

美聯航暴力拖拽華裔引眾怒美聯航毆打拖拽亞裔背景 ，美國再度陷入種族歧視問題？別片面了

美聯航暴力拖拽越南裔美國公民美聯航毆打拖拽亞裔背景 的視頻截圖

種族歧視游行中美聯航毆打拖拽亞裔背景 ，人們高舉"別通過膚色評價美聯航毆打拖拽亞裔背景 我“的牌子

種族歧視，是指根據種族將人們分割成不同的社會階層從而加以區別對待的行為，即種族與種族之間的歧視。從1619年販賣進北美大陸的第一批黑奴開始美國政府就開始了對黑人的種族歧視。

麻省理工學院與芝加哥大學的研究者在2003年的調查中發現當地的工作單位在招聘時存在廣泛的種族歧視。名字“聽起來像黑人”的應聘者得到面試的機會會比名字“聽起來像白人”的應聘者少50%。調查結果被研究者視為種族偏見已經植根于美國不公平歷史的強力證據。

但是現在黑人所受到的社會福利要遠好于其美聯航毆打拖拽亞裔背景 他族裔，由于美國政府政策偏向黑人，在許多工作崗位都必須應聘黑人，同一學歷黑人會比白人優先招聘。黑人歧視亞裔的現象也普遍存在，比如在1992洛杉磯事件中，黑人針對亞裔特別是華裔的打砸搶事件，致使很多的亞裔資產遭受損失。

但是實際上，現在種族歧視已經得到了改善。

以本次美聯航暴力拖拽越南裔美國公民為例，視頻曝光后瞬間引起網絡的關注，而對事件表示關注的網友，并沒有膚色不同而帶來不同的態度，大多數網友都是在批判美聯航的暴力行為，而美國白宮也稱已經看到視頻，相關部門也將展開調查。相信在網友的關注下，會給所有人一個滿意的答復。

反過來說，當我們在關注華裔在飛機被拖打的事件上，是否也已經不自覺帶入了種族歧視呢？

如果他是美國籍白人呢？印度黑人呢？你還會關注嗎？

4月10日，美國聯合航空公司（美聯航）一名亞裔乘客被警察強行拖下飛機受傷事件10日持續發酵，除早前網友美聯航毆打拖拽亞裔背景 的一片聲討，一些政治人士及當地重要媒體也加入批評行列，抨擊美聯航與機場警方處理不當，無視乘客利益，涉嫌侵犯人權，還有不少網友表示將抵制美聯航。

“沒有任何一個人應被這樣對待，”政治評論人士安杰拉•拉伊批評，“如此對待乘客的做法太不人道。”

《芝加哥論壇報》專欄作家羅伯特•里德說，這起事件是丑陋的，如果美聯航自己不為此負責，航空管理部門、執法部門和國會就應介入調查。

《洛杉磯時報》的評論文章說，通過這起事件可以看出，許多公司的客服“考慮不周、不人性化、不體貼、不負責，甚至愚蠢”。

在社交網站推特上，“抵制美聯航”“拒絕乘坐美聯航”等標簽迅速走紅，不少網友或分享以往乘坐美聯航的負面體驗，或表示以后絕不乘坐美聯航航班，或索性直接貼出退訂美聯航機票的截圖。此外，不少網友支持受害乘客向美聯航提起訴訟，要求賠償。

一個名為卡羅琳娜•福特的網友說美聯航毆打拖拽亞裔背景 ：“那些人（工作人員）應該被禁飛并重新接受培訓，美聯航侵犯美聯航毆打拖拽亞裔背景 了人權。”

盡管美聯航在其推特的官方賬號上發布了公司首席執行官奧斯卡•穆尼奧斯的道歉聲明，但輿論對這一輕描淡寫的聲明并不買賬，認為其故意忽視了拖拽乘客的情節。在一封內部公開信中，穆尼奧斯一邊表示“尊重顧客和他人是美聯航毆打拖拽亞裔背景 我們的核心價值”，一邊仍對涉事機組人員表示支持，宣稱美聯航員工只是“按照既定程序應對類似狀況”。

美國中部時間4月9日傍晚，在芝加哥奧黑爾國際機場，美聯航飛往肯塔基州路易斯維爾的一趟航班因超額售票，要求4名乘客推遲行程將座位讓給其工作人員，其中一名亞裔乘客拒絕讓座，被機場警察強行拖下飛機，導致其嘴部受傷流血，精神受刺激。機上乘客將手機拍攝的視頻上傳至社交媒體，相關視頻點擊已破百萬。目前，這名乘客身份尚未公開，但有消息說他是華裔。