2022年-2023年

2022年-2023年

2022 年全國交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)

國家統(tǒng)計局早在 2022 年 2 月 23 日就發(fā)布2022年上海交通事故死亡人數(shù) 了《2022 年國民經(jīng)濟和

社會發(fā)展統(tǒng)計公報》（下稱《公報》）2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，其明確了2022年上海交通事故死亡人數(shù) 我國 2022 年度汽車擁有的相關(guān)數(shù)據(jù)2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，指出：

① 在 2022 年末，我國民用汽車保有量已經(jīng)達到了26150 萬輛（涵蓋有三輪汽車和低速貨車 762 萬輛），這個數(shù)據(jù)比 2022 年的 24028 萬輛增加了 2122 萬輛（增長率 8.83%），其中私人汽車保有量達到了 22635 萬輛，比 2022 年的 20730 萬輛增加了 1905 萬輛（增長率 9.18%）。

② 而民用轎車保有量 14644 萬輛，比 2022 年的 13451 萬輛增加了 1193 萬輛（增長率 8.86%），其中私人轎車保有量又有 13701 萬輛，與 2022 年的 12589 萬輛相比增加 1112 萬輛（增長率 8.83%）。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

雖然我國道路交通建設(shè)在長足進步，但是汽車的增長速度實在是太快，這也給交通安全帶來了巨大壓力。結(jié)合過去三年的《公報》統(tǒng)計數(shù)據(jù)，交通事故死亡人數(shù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)被公布如下：

① 2022 年道路交通事故萬車死亡人數(shù) 2.06 人；

② 2022 年道路交通事故萬車死亡人數(shù) 1.93 人；

③ 2022 年道路交通事故萬車死亡人數(shù) 1.80 人。

2022 年度，如果以 26150 萬輛汽車為總數(shù)計算，以 2022《公報》中公布的數(shù)據(jù),：每萬車死亡人數(shù)為 1.80 人，則 2022 年，我國發(fā)生的道路交通事故共導致大約 14527 人死亡。

（某網(wǎng)站數(shù)據(jù)圖片）

當然，對普通老百姓而言，對數(shù)據(jù)的關(guān)心是其次的，更多的是關(guān)心由此帶來的事故處理，因為很多當事人咨詢我們時都是問事故的處理或賠償問題。

目前，我國處理交通事故的依據(jù)主要是《交通安全法》《交通安全法

通過查詢相關(guān)資料顯示2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，2022年剛剛發(fā)生2022年上海交通事故死亡人數(shù) 的車禍36人死亡24人。據(jù)燕趙晚報訊1月26日2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，河北高速交警總隊對外公布2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，2022年，河北境內(nèi)省管高速公路因行人上高速引發(fā)的交通事故，造成24人死亡，死亡率極高。眾所周知，高速公路實施全封閉式管理，行人禁止上高速。但是在實際工作中，行人上高速的違法行為屢有發(fā)生，已經(jīng)成為引發(fā)高速公路交通事故的隱患之一。從事故發(fā)生的時間來看，晚上19時至凌晨6時共發(fā)生11起，占事故總起數(shù)的50%2022年上海交通事故死亡人數(shù) ；從人員分類來看，有拾荒者、養(yǎng)護工、流浪人員、借路通行者等。一個個鮮活的生命因為一次僥幸的違法、一時的疏忽大意戛然而止，結(jié)果觸目驚心、教訓慘痛深刻。具體消息可關(guān)注官方網(wǎng)站，獲得第一手權(quán)威信息。

1.2019年10月24日上午9點24分左右2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，上海金沙江路大渡河路路口2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，一輛白色轎車闖紅燈沖過路口2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，撞上中間一輛白色路虎，隨后沖上人行道，撞上正在過馬路的行人和等候的非機動車。當場造成2人死亡，12人受傷，隨后死亡人數(shù)上升至5人，造成5死9傷的慘劇。

2.首先，我們對事故中傷亡的親友表示哀悼，并強烈譴責司機的惡劣行為。然后老套的道路安全問題又回到了我們的視野。現(xiàn)在這種惡劣的事故在大城市非常少見，但一旦發(fā)生，那將是一場悲劇。此前，類似的事件發(fā)生在上海打浦大橋，一輛汽車撞上了臺灣省的一個旅行團，造成一人死亡。以后怎么才能避免這樣的悲劇2022年上海交通事故死亡人數(shù) ？立法，在對道路安全有影響的各個方面，車企和個人應(yīng)該怎么做？這是我們今天要詳細討論的問題。

3.這樣的事故有多嚴重？

2021年全國因交通事故死亡人數(shù)是61703人。

2021年中國交通事故死亡人數(shù)為61703人2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，同比下降1.7%2022年上海交通事故死亡人數(shù) ；中國交通事故受傷人數(shù)為250723人2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，同比下降2.1%。

其中2021年中國交通事故中死亡人數(shù)最多地區(qū)為廣東4678人；交通事故中受傷人數(shù)最多地區(qū)為湖北25322人。

2021年中國機動車交通事故發(fā)生數(shù)量為211074起，同比下降1.8%；非機動車交通事故發(fā)生數(shù)量為29969起，同比增長3.2%。

其中汽車交通事故發(fā)生數(shù)量為156901起，同比下降1.5%；摩托車交通事故發(fā)生數(shù)量為45789起，同比增長0.3%；拖拉機交通事故發(fā)生數(shù)量為1591起，同比下降14.7%；自行車交通事故發(fā)生數(shù)量為2611起，同比增長14.4%；行人乘車人交通事故發(fā)生數(shù)量為3480起，同比增長1.4%。

2021年全國因交通事故死亡人數(shù)是61703人。

2021年中國交通事故死亡人數(shù)為61703人2022年上海交通事故死亡人數(shù) ，同比下降1.7%2022年上海交通事故死亡人數(shù) ；中國交通事故受傷人數(shù)為250723人，同比下降2.1%。

其中2021年中國交通事故中死亡人數(shù)最多地區(qū)為廣東4678人；交通事故中受傷人數(shù)最多地區(qū)為湖北25322人。

2021年中國機動車交通事故發(fā)生數(shù)量為211074起，同比下降1.8%；非機動車交通事故發(fā)生數(shù)量為29969起，同比增長3.2%。

其中汽車交通事故發(fā)生數(shù)量為156901起，同比下降1.5%；摩托車交通事故發(fā)生數(shù)量為45789起，同比增長0.3%；拖拉機交通事故發(fā)生數(shù)量為1591起，同比下降14.7%；自行車交通事故發(fā)生數(shù)量為2611起，同比增長14.4%；行人乘車人交通事故發(fā)生數(shù)量為3480起，同比增長1.4%。