首先，航班延誤飛機出現失誤補償旅客 的旅客享有知情權、索賠權和選擇權。據悉，中國民用航空局正在研究對延誤航班飛機出現失誤補償旅客 的乘客提出有統一標準的賠償方案。更多 在航班延誤后，旅客們也需清楚了解自己的權利。航班延誤的旅客享有知情權、索賠權和選擇權。 從法律角度講，航空公司只對因自身原因造成的延誤承擔責任，比如機務維護、航班調配等。對于因惡劣天氣或軍用航空管制等 不可抗力因素 造成的航班延誤，乘客則僅享有知情權及選擇權，不能因此要求航空公司進行賠償。但需要指出的是，對于因不可抗力造成的航班延誤，雖然免除了航空公司的賠償責任，但其仍負有安排住宿、餐飲、交通等補償責任。所以，乘客在航班延誤時還需理性維權，切不可因莽撞而引發一些過激行為。 針對飛機延誤的賠償，目前國家并無制定統一的規定，是由國內各航空公司自定航班延誤處置預案。 民航界人士透露，民航局目前已經在考慮按照歐盟的賠償模式設定統一的賠付標準，避免乘客為獲取更高賠償選擇鬧事。 上述民航人士介紹，目前對于航班延誤主要有以美國和歐盟為首的兩種賠償方式。中國和美國相同，讓航空公司自行決定賠償標準，而歐盟的賠償方案是按照延誤小時區分，“延誤4個小時和延誤8個小時的賠償金額明顯不同”。 相關內容鏈接： 國外航班延誤賠償標準 (一)歐盟： 1、航班延誤補償條件：延誤3小時以上，航線距離在1500公里以內，航空公司補償現金250歐元飛機出現失誤補償旅客 ； 2、航班延誤補償條件：延誤3小時以上，航線距離在1500到3500公里以內，航空公司補償現金400歐元； 3、航班延誤補償條件：延誤3小時以上，航線距離在3500公里以上，航空公司補償現金600歐元。 (二)日本： 1、旅客購買飛機延誤保險，最高2萬日元補償； 2、航班延誤補償條件：飛機抵達機場后公共交通已結束，航空公司補償1萬~1.5萬日元交通費補貼(僅限日航)。 (三)新加坡： 沒有具體賠償規定餐飲、住宿及交通費用。

航班延誤是常有的事飛機出現失誤補償旅客 ，因為飛機飛行要考慮天氣原因飛機出現失誤補償旅客 ，如果惡劣天氣起飛的話飛機出現失誤補償旅客 ，會造成嚴重后果。

飛機延誤會在一定程度上補償顧客飛機出現失誤補償旅客 ，如果延誤時間較短的話會提供餐食服務。如果延誤時間較長，還會提供住宿服務。具體補償措施:

1、明確告知乘客飛機起飛時間。

乘客在遇到飛機延誤情況的時候，心情會特別差，所以告知乘客飛機起飛時間是很有必要的，能讓乘客放松心情，也能讓乘客有心理準備。

2、飛機延誤時間通報。

無論是延誤兩個小時還是四個小時，都一定要通報信息。否則乘客一直等，又不知延誤幾個小時，很容易出現脾氣暴躁，甚至會引起沖突。

3、現金補償。

如果延誤時間過長，或者是出現航班取消情況，一定要會給乘客額外現金補償，這樣才能安撫好乘客情緒。

4、餐食服務。

很多乘客在等待過程中會出現饑餓情況，因為是航班延誤導致，所以提供餐食服務是必須的，除此之外還可以提供休息服務。

如果飛機第二天才能起飛，這個時候就要考慮乘客的做出情況，免費為乘客訂酒店或者是提供休息的地方。如何避免機場沖突？

航班延誤伴隨的就是機場沖突，主要原因在于航班延誤的時候，乘客并不知情。同時，機場服務人員并沒有做到主動安撫乘客情緒，在面對乘客詢問時態度不好，服務的不周到。

最好的方法是:

在乘客還未詢問之前，主動告知乘客相關信息。

主動幫乘客爭取權益，安撫乘客情緒。

在我看來，如果航空公司能做好溝通工作，在面對乘客不好情緒時，也能主動分析利弊并提供解決方案，相信乘客也不至于大打出手。

經常坐飛機的人都知道，航班延誤是很正常的事，但這個時候也是最考驗航空公司應急管理能力的時候。造成航班延誤的主要原因:

1、惡劣天氣。

雨雪大風天氣都是不能起飛的，因為能見度低，而且很容易發生危險。

2、航線不足。

3、航空公司管理水平差。

作為乘客，遇到航班延誤時，應主動爭取自己權益，做到有理有據。這樣航空公司服務人員也能知道乘客的心理需求，同時也能在最快的時間內解決問題。

理解是相互的，航空公司希望乘客理解自己的同時，也要站在乘客的角度思考問題，這樣才能避免沖突。

幾天前飛機出現失誤補償旅客 ，東航墜機事件，引發了全國人民飛機出現失誤補償旅客 的廣泛關注。飛機其實是最安全的交通工具，它很少發生事故，可如果一旦發生事故，其實生還的機會非常渺茫。人們都在期盼能夠發生奇跡，可是也都非常清楚，這太難了。那么，有人就非常好奇，如果飛機意外失事，傷亡旅客可以得到多少的保險賠償呢飛機出現失誤補償旅客 ？今天我們一起來了解一下。

失事客機牽動全國人民的心

難以想象，在飛機在墜毀前的幾分鐘時間里，乘客們又是多么無助，而機組人員又付出了怎樣的努力，但仍改變不了最后的結局。

事情發生后，很多新聞媒體前往事發地點，進行了采訪，也為大家帶來及時的報道，牽動了全國人民的心。很多網友都在祈禱，祈禱能夠發生奇跡。人們都在可惜，這是100多條人命啊，這對100多個家庭造成了多么大的傷害。旅客家屬每天都度日如年，飛機出現失誤補償旅客 他們都在祈禱家人能平安。不敢相信親人就這樣離開了自己，而且直到現在也沒有消息說有旅客家屬去了解賠償問題，這是因為他們還留著意思希望。那么，如果遇到了空難，旅客的賠償標準又是怎樣的呢？

飛機意外失事，傷亡旅客能夠獲得多少保險賠償

當然，只是希望大家能夠了解一下，并不希望能夠真正用上。

首先肯定會獲得航空公司的賠償。無論旅客有沒有購買保險，都可以獲得，這是強制性的。現如今隨著時代的發展，空難補償金額也進行了多次調整。目前實施的是2006年的標準，將每名旅客的賠償額度提高到40萬元，當然這只是一個標準，現實生活中賠付的額度可能會更多。而對于旅客的隨身物品和行李也有相應的標準，限額為3000元，對于托運的行李為每公斤100元。

其次就是保險公司的賠償。如果有旅客買了航空意外險，除了可以獲得航空公司的賠償之外，還可以獲得保險公司的賠償，兩者并不沖突。而航空意外險保額非常高，最高賠付金額為200萬元，這就是我們經常聽到的“百萬出行保障”。

這只是有關法律的規定，對于實際情況中應如何賠付，還是會略有差異，視情況而定。如果有的旅客保險更加齊全，那么他所獲得的理賠金額也就會更多，如果旅客沒有購買意外保險，那么可能就只有航空公司的賠償了。

結語

當然，這樣的悲劇，誰也不想看到，人們還是希望能夠平安。就如這次發生的墜機事故而言，目前還沒有聽到有旅客家屬去咨詢航空公司或者保險公司的理賠情況，畢竟在他們看來，家人的生命安全才是最重要的，有再多的補償也不如鮮活的生命更加珍貴，還是希望自己的家人能過平安健康。

最后希望大家能夠平安健康，希望這樣的理賠情況永遠都不要遇到。

航空公司因自身原因延誤4小時以上應對旅客進行經濟補償。

2004年7月1日飛機出現失誤補償旅客 ，民航總局出臺《航班延誤經濟補償指導意見》，主要內容如下：

1、航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內；另一個是延誤超過8小時以上。這兩種情況，航空公司均要對旅客進行經濟補償；

2、補償方式可以通過現金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現；

3、在航班延誤飛機出現失誤補償旅客 的情況下，為了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行；

4、機場應該制止旅客在航班延誤后，采取“罷乘”、“霸機”等方式影響后續航班的正常飛行。

擴展資料：

預防航班延誤的措施

1、預訂機票時使用民航資源網數據分析中心的“航線運力數據分析系統”提前查詢航線航班歷史準點率信息，盡量選擇預訂歷史準點率較高的航班機票。

2、使用網站的航班延誤智能預報、航班不正常跟蹤服務。

3、關注天氣措施，出發當天及時與航空公司及機場的問詢處取得聯系。

4、投保航班延誤保險。

參考資料來源：

百度百科-航班延誤

民航局制定飛機出現失誤補償旅客 的規定飛機出現失誤補償旅客 ：

因航空公司自身原因造成航班變更、取消或延誤，應在20分鐘內向旅客作出說明解釋，并盡快安排旅客成行，或免費安排餐食和休息。雖能當日成行，但延誤超過4小時的，補償每位旅客不低于100元，或提供等值標準的相關服務；次日成行的，補償每位旅客不低于200元，或提供等值標準的相關服務。由于航空公司及其授權代理人超額售票，導致旅客不能按時登機的，應盡快安排轉乘其飛機出現失誤補償旅客 他航班。能當天轉乘的，航空公司免費提供餐食，并補償每位旅客不低于實付票價的10％或提供等值標準的相關服務；當天無法安排轉乘的，免費提供餐食和休息，并補償不低于實付票價的20％或提供等值標準的相關服務。

你遇到的這種情況和最后的賠償基本符合上面的規定。

應該是沒有補償飛機出現失誤補償旅客 的飛機出現失誤補償旅客 ，不能飛飛機出現失誤補償旅客 的話應該也只是協商退款。

而如果是飛機故障引起的航班延誤飛機出現失誤補償旅客 ，4小時以上的飛機出現失誤補償旅客 ，補償給旅客最高不超過200 元/人;延誤 8(含)小時以上，補償給旅客最高不超過 400 元/人;兒童按成人補償金額的 50%標準進行補償，嬰兒補償標準統一為 50 元/人。（各個航空公司有可能不同，按照所乘坐飛機的公司條款為準）。

昨日凌晨，由廣州飛往巴厘島的SJ1159航班因為艙門未關好，在飛離廣州1個半小時后，又再次返航。隨后，根據檢查，該飛機已確保正常，繼續飛行。

但是，昨日仍有20余名乘客對于繼續乘坐該航班無法接受。目前，這些乘客均已暫時回家，正在和航空公司進一步協商退款及后續事宜。