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摩托車變道被后車追尾

在線問法 時間: 2023.02.20
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根據(jù)摩托車變道被后車追尾我國《道路交通事故處理程序規(guī)定》,公安機關交通管理部門,應當根據(jù)當事人的行,為對發(fā)生道路交通事故所起的作用,以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任,摩托車隨意變道被撞是全責嗎變道被后車撞是根據(jù)當事人摩托車變道被后車追尾的行為對發(fā)生道路交通事故所起摩托車變道被后車追尾的作用以及過錯的嚴重程度確定責任的摩托車變道被后車追尾,即未完成變道或強行變道被撞屬前車責任摩托車變道被后車追尾,一方當事人故意造成道路交通事故的,摩托車變道被后車追尾他方無責任。
摩托車隨意變道被撞是全責嗎

變道被后車撞是根據(jù)當事人摩托車變道被后車追尾 的行為對發(fā)生道路交通事故所起摩托車變道被后車追尾 的作用以及過錯的嚴重程度確定責任的摩托車變道被后車追尾 ,即未完成變道或強行變道被撞屬前車責任摩托車變道被后車追尾 ;已完成變道被后車追尾的屬后車責任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條規(guī)定,公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;

(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

摩托車變道被后面的車撞了誰的責任?

摩托車變道后,被后面正常行駛摩托車變道被后車追尾 的車給撞摩托車變道被后車追尾 了,當然是摩托車摩托車變道被后車追尾 的全責。變道應該保證后面車輛摩托車變道被后車追尾 的正常行駛。

變道完成后被后車追尾誰的責任

在一般情況下,變換車道時,未讓正在該車道行駛內(nèi)的車先行的,而造成碰撞事故的,由變道車負全責。變換車道時一定要提前打方向燈,并觀察后車的車速和反應,在車距和速度合適的情況下完成變道。

但是具體還需要根據(jù)交警出具的責任認定書來確定。根據(jù)摩托車變道被后車追尾 我國《道路交通事故處理程序規(guī)定》,公安機關交通管理部門,應當根據(jù)當事人的行,為對發(fā)生道路交通事故所起的作用,以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,摩托車變道被后車追尾 他方無責任。

摩托車走超車道被追尾什么責任?

摩托車也屬于機動車。在超車的過程中是可以走超車道的。如果摩托車變道被后車追尾 你是正常行駛摩托車變道被后車追尾 ,在超車道上。被后面的車輛追尾。那就是后面車輛的責任。

摩托車駛進機動車道,小車追尾摩托車,誰的錯?

摩托車本來就是屬于機動車輛,只要摩托車屬于合格摩托車變道被后車追尾 的車輛,并依法懸掛了車牌,且駕駛人持有相關的駕駛證(普通兩輪摩托需持有D或E類駕駛證,輕便摩托車則需持有D、E或F類駕駛證),那么它本來就應該在機動車道上行駛。

而根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第43條規(guī)定,同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動的安全距離。而小車追尾本應該在機動車道上行駛的摩托車,顯然是小車沒有保持和摩托車的安全距離行駛,才導致追尾事故的發(fā)生。因此這種情況,小車應付全責。

值得注意的是,有些城市道路設置有專門的摩托車道。那么在這樣的道路上,摩托車在機動車道行駛,遭遇了小車追尾,追尾摩托車的小車還應該負全責嗎摩托車變道被后車追尾 ?

答案是肯定的。因為《中華人民共和國道路交通安全法》第37條規(guī)定,道路設有專用車道的,在專用車道內(nèi),只準許規(guī)定的車輛通行。其他車輛不得進入專用車道內(nèi)行駛。

可見,這種設有摩托車道的道路,其摩托車車道,只能由摩托車通行,其他車輛不能通行。然而摩托車作為機動車,那么它肯定也可以在這種道路上的其他機動車道上行駛。說白了,對于這種設有摩托車道的道路,摩托車既可以在摩托車道上行駛,也可以在其他機動車車道上行駛摩托車變道被后車追尾 ;而其他機動車卻只能在機動車道上行駛,不能在摩托車車道上行駛。

綜上可見,在設有摩托車專用車道的道路上,摩托車既然可以在摩托車道以外的機動車道上行駛,那么其他車輛追尾在機動車道上行駛的摩托車。按法律規(guī)定,其它車輛肯定就應該負全責。事實上,除了追尾可以在機動車道上行駛的車輛,追尾車輛應該負全責外。在沒有劃定非機動車道的道路上,追尾非機動車輛(如電動自行車,普通自行車等),追尾車輛也應該負全責。

摩托車變道被后面的車撞了誰的責任

小車是和你同一車道行駛摩托車變道被后車追尾 的話摩托車變道被后車追尾 ,小車全責,因為同一車道摩托車變道被后車追尾 的車遇前車在轉彎時不能超車摩托車變道被后車追尾 ; 如果小車本來是行駛在左邊車道的話,前車全責,因為變更車道的機動車不得影響其它車道車輛正常行駛。由交警勘察完現(xiàn)場后、詢問各方當事人及證人情況后,依法劃定責任,出具道路交通事故責任認定書,對認定書不服的可自收到認定書后在三日內(nèi)申請復核或提起行政訴訟。 你們可以根據(jù)事故認定書以對方和保險公司為共同被告依法向法院要求人身損害賠償,先由對方保險公司在交強險賠償限額范圍內(nèi)給予賠償,不足的部分由雙方當事人根據(jù)事故責任認定書劃分責任比例承擔賠償責任。保險公司有先行墊付的義務。可以直接向保險公司索賠。賠償您的損失,包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、住院伙食補助費、交通費、營養(yǎng)費,如果構成傷殘,還可以主張殘疾賠償金、被撫養(yǎng)人生活費、精神損害撫慰金、二次手術費、 鑒定費、車輛損失費等損失

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既是交通事故又是工傷案件,傷者能拿到兩份賠償嗎?北京昌平區(qū)交通事故同時屬于工傷案件,都圓滿解決,幫助當事人拿到滿意賠償款,獲得當事人贈送兩面錦旗!

北京交通事故律師-許瑞林

12-17 11:45

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北京交通事故律師-許瑞林

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不幸遭遇四車連環(huán)相撞事故,當事人身體受傷的同時也一頭霧水,對賠償事宜更是毫無頭緒。及時咨詢了元甲律師,與對方達成和解獲得了滿意的賠償。提醒大家,遇到交通事故一定要保持冷靜,及時尋求法律幫助,維護自身合法權益!

北京交通事故律師-許瑞林

03-21 15:48

前車實線變道導致后車被追尾

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北京交通事故律師-許瑞林

10-17 11:16

摩托車追尾一定是后車全責嗎

最后一種情況就是停車的時候不打雙閃也不放警示牌的,這種有些任性的司機,也不知道是什么原因,不開雙閃,也不擺三角警示牌,就往路上這么一停,尤其是在晚上的時候,根本就看不見,這個時候,如果發(fā)生了追尾,一般也會判前車是主要的責任實際上摩 ...
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北京房山無接觸事故,委托我們元甲從爭取責任到賠償28天讓客戶拿到滿意賠償。

北京交通事故律師-許瑞林

07-28 19:37

摩托車變道被后車追尾

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