會賠償的。交通事故傷者后遺癥并發癥可以賠償車禍三個月后因為并發癥死亡 ，當發生交通事故后傷者治療結束車禍三個月后因為并發癥死亡 了，可以到國家傷殘鑒定中心去鑒定傷殘等級，拿到傷殘鑒定報告就可以到保險公司或責任方獲得傷者后遺癥并發癥的賠償。所以交通事故后要報警，并到傷殘鑒定中心進行傷殘鑒定。

拓展資料：

每個家庭抵御人生風險的方式都非常多，但是從合理的方式解決的話，最好就是為自己和家庭建立保險四大帳戶。保險四大賬戶就是健康保障賬戶、人身意外保障賬戶、養老金保障賬戶和投資理財賬戶。

健康保障賬戶——家庭經濟支柱要承擔家庭的生活保障，對孩子和父母要有一個承上啟下的生活保障，萬一有什么事情發生，必須有一種機制能夠代替車禍三個月后因為并發癥死亡 他擔當家庭責任(壽險、意外險的方式皆可)。總之，作為家庭經濟支柱必須要投保適合自己生活情況的保額，才能讓社會的力量為我們的健康提供資金準備。

人身意外保障賬戶——家庭的每一個成員都有疾病或者意外的風險，那我們應該做一個從現在到未來的風險防范，我們應該為每一個家庭建立起防范疾病和意外的保護傘，讓我們的親人生活更無憂。

養老金保障賬戶——最重要的是養老問題，我們要做一個專款的、確定的養老生活保障，讓未來生活有一個比普通的社會保障更優越的生活質量保障，這樣退休后才能真正做到老有所養、老有所依。

投資理財賬戶——家庭的閑置資金要做一些理財，分散時間和負利的效應。做好資產配置和分散風險，才有可能實現資產保值甚至是資產增值。當你買保險能夠想到這四個方面，把這四個方面都做得比較到位，那么就可以抵御風險車禍三個月后因為并發癥死亡 了。

第一個賬戶就是家庭收入保障賬戶，這是一個杠桿性的帳戶，顧名思義，家庭收入保障是要去保證整個家庭的經濟收入的，通常誰是家庭經濟收入的主要來源，這個保障就應該給誰支建立，那么第二個問題是該如何去建立這個家庭收入保障賬戶呢其實不需要很多的錢，通常拿出5%的年收入創造一個5-7倍的一個年收入的額度，

打一個比方，如果我們的家庭年收入是100萬的話，在這個賬戶當中，只需要拿出5萬塊錢，來做到500萬到700萬的額度就可以車禍三個月后因為并發癥死亡 了，既然這是一個四兩撥千斤，用小錢去換大錢的杠桿賬戶，那么它杠桿比例基本是在1：100左右。

交通事故傷者出院后因并發癥去世車禍三個月后因為并發癥死亡 ，肇事者是否因傷者最終死亡車禍三個月后因為并發癥死亡 的事實需要承擔刑事責任，要通過鑒定，確認死亡原因、傷情與并發癥車禍三個月后因為并發癥死亡 的因果關系密切程度，以及是出院后多少天因并發癥去世，綜合考慮才能確定。

希望采納。

前言車禍三個月后因為并發癥死亡 ：在一場交通事故中，如果受傷的這個人經過住院治療幾個月后突然死亡，那么造成這場交通事故的肇事者是什么罪名呢車禍三個月后因為并發癥死亡 ？

一、肇事者需要承擔什么懲罰

因為肇事者是這場交通事故中，導致傷者死亡的主要責任人，傷者的家屬可以要求肇事者承擔相應的經濟賠償，但是肇事者到底是否會被判刑，還要考慮這場事故發生的主要原因，如果說肇事者造成了嚴重危害的后果，并且危及公共安全就需要進行綜合考量。是否對肇事者進行刑事懲罰，還需要由司法機關進行判定。

二、交通事故的肇事者

一般來說，如果在這場交通事故之后住了三個月因為治療無效而死亡，那就說明在這場事故中受傷的這個人傷情還是非常嚴重的，那么就將由駕駛員進行全部的負責。交警一般也不會按照交通肇事案件來進行處理，因為這已經涉及到人死亡的事實，家屬一般可以要求進行尸檢。如果發現死亡的原因是因為這場交通事故，那么造成這場交通事故的肯定就是交通肇事罪，不過對于導致這場事故的肇事人到底應該判定什么罪，還是要根據具體的情況進行分析。如果在這場交通事故中，死去的人自身沒有別的疾病的話，那么這場交通事故的肇事者，也許會被認定為過失致人死亡。

三、結語

車禍三個月后因為并發癥死亡 我國刑法有關規定說明了發生交通事故，被追究刑事責任的當事人是要被判刑的，交通事故中的刑事責任通常就是交通肇事罪，很多情況下都會被判刑，但是一般判刑的情況是發生在致人死亡或者是肇事逃逸的基礎之上。所以在這次事故中治療三個月之后突然離世，那么這場事故的肇事人需要對死亡人負責。

車禍事故導致人顱內出血車禍三個月后因為并發癥死亡 ，經搶救恢復正常車禍三個月后因為并發癥死亡 ，3個月后人突然死亡。應當查明死因車禍三個月后因為并發癥死亡 ，進行司法鑒定，這個是處理問題的依據。

如果屬于車禍后遺癥，應當屬于肇事司機的責任；如果屬于醫院醫療事故，就是一樣的責任。

交通事故造成第三者車禍受傷后在治療時出現并發癥而死亡車禍三個月后因為并發癥死亡 的車禍三個月后因為并發癥死亡 ，需要由第三方鑒定機構確定死者在事故受傷和就醫過程中出現并發癥導致死亡的相互作用關系車禍三個月后因為并發癥死亡 ，然后按照法律法規機動車方需要承擔第三者死亡多少法定賠償的車禍三個月后因為并發癥死亡 ，保險公司需要承擔保險理賠。就是說，保險理賠根據法定要求機動車一方給予賠償的部分，保險公司需要給予保險理賠。

機動車在保險期內發生交通事故，造成人員傷亡的，需要由公安機關確定機動車承擔的責任，然后按照責任承擔事故的損失賠償，在賠償結束以后，按照保險合同條款中投保內容申請保險理賠。理賠時，首先是被保險人向保險公司提交相關資料，保險理賠窗口受理審核，保險公司上級審批同意，保險人最終確定賠償保險金的數額后，支付相應的賠償。

事故造成第三者人身損害的需要提供下列證明和資料：二級以上或保險人認可的醫療機構出具的原始醫療費用收據、診斷證明及病歷車禍三個月后因為并發癥死亡 ；造成第三者死亡的，還應提供公安機關或醫療機構出具的死亡證明書。

【法律分析】：車禍骨折并發癥死亡是否算直接因果關系需要司法鑒定機構做出死亡鑒定車禍三個月后因為并發癥死亡 ，如果有直接因果關系就要承擔死亡的法律后果車禍三個月后因為并發癥死亡 ，否則不承擔。在認定發生交通事故與死亡結果之間的是否存在刑法上的因果關系時，如果介入了其他因素，則應通過考察介入情況對結果發生的作用大小等進而判斷前行為與結果之間是否存在因果關系。

【法律依據】：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役車禍三個月后因為并發癥死亡 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑車禍三個月后因為并發癥死亡 ；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。