大家所關(guān)注的“紅綠燈路口追尾扣分嗎?”下面紅綠燈追尾出租車一點(diǎn)沒(méi)事吧 我來(lái)為大家進(jìn)行講解紅綠燈追尾出租車一點(diǎn)沒(méi)事吧 ：

這個(gè)要看你有沒(méi)有違反交通規(guī)則紅綠燈追尾出租車一點(diǎn)沒(méi)事吧 了，如果沒(méi)有違反就不會(huì)扣分的，一般這都是后車的責(zé)任，因?yàn)榘踩嚯x不夠：

1、如果你是正常行駛到紅綠燈處發(fā)現(xiàn)過(guò)不去了，只能等下一個(gè)綠燈，但后方車輛卻追尾了，那么就是后方的全責(zé)紅綠燈追尾出租車一點(diǎn)沒(méi)事吧 ；

2、如果紅綠燈還有幾秒你的車速也比較快，完全可以通過(guò)，但你卻來(lái)個(gè)急剎停下了，后車來(lái)不及剎車導(dǎo)致追尾，那么這個(gè)追尾你就有責(zé)任，應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任，特別是明知道能過(guò)去，卻突然停車的；

3、還有一種情況是你到了紅綠燈路口有突然變道，變道追尾車輛的前面，追尾車輛來(lái)不及剎車導(dǎo)致追尾的，隨意變道的要承擔(dān)全責(zé)，在到達(dá)紅綠燈路口的白色實(shí)線區(qū)域然和車輛都不可以變道了，變道就是違法行為，發(fā)生事故要承擔(dān)全責(zé)的。

等紅綠燈追尾紅綠燈追尾出租車一點(diǎn)沒(méi)事吧 的處理程序?yàn)椋?、造成人身傷亡的紅綠燈追尾出租車一點(diǎn)沒(méi)事吧 ，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員紅綠燈追尾出租車一點(diǎn)沒(méi)事吧 ，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。2、未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十條在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)紅綠燈追尾出租車一點(diǎn)沒(méi)事吧 ；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)恕⑦^(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜紅綠燈追尾出租車一點(diǎn)沒(méi)事吧 ；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

綠燈正常行駛你為什么要急剎車？你這種行為就是典型紅綠燈追尾出租車一點(diǎn)沒(méi)事吧 的情緒化紅綠燈追尾出租車一點(diǎn)沒(méi)事吧 ，用較極端的駕車行為，導(dǎo)致后車在紅綠燈路口因跟車距離過(guò)近引發(fā)連環(huán)追尾事故。輕者車輛受損，重者人員受員。

換著年輕氣盛的駕駛員，追上你把你揍一頓，叫你賠償損失，你心里會(huì)怎么想，恐怕你永遠(yuǎn)會(huì)記得不能無(wú)原無(wú)故踩急剎紅綠燈追尾出租車一點(diǎn)沒(méi)事吧 了吧？

不過(guò)話又得說(shuō)回來(lái)，駕車進(jìn)入口要謹(jǐn)慎小心，保持安全距離，不能有分心駕駛的行為，注意力集中，一但前方車輛急剎車減速自己才能有充分的時(shí)間安全妥當(dāng)處置，避免事故發(fā)生。

最煩的就是這種人，明明是綠燈，所有的車輛均正常行駛，偏偏來(lái)紅綠燈追尾出租車一點(diǎn)沒(méi)事吧 了個(gè)急剎車，造成后車接二連三的追尾，明明是前車行車不規(guī)范，卻偏偏是后車的全責(zé)，這就是現(xiàn)在行車的現(xiàn)況，尤其是“禮讓行人”這一交通法規(guī)出臺(tái)后，追尾的 汽車 更是連續(xù)不斷，絡(luò)繹不絕，車輛保險(xiǎn)公司倒霉了，出險(xiǎn)的概率大幅上升，不知道前年，禮讓行人最猖狂的那一年，保險(xiǎn)公司有沒(méi)有虧本！

真對(duì)于交通法規(guī)來(lái)說(shuō)，車輛行駛過(guò)程中，一定要保持好車距，如果發(fā)生追尾，購(gòu)車全責(zé)，即便是前車故意的，只是需要訓(xùn)誡，而賠償還是購(gòu)車賠償。很多人都說(shuō)，你沒(méi)在保持車距，但是現(xiàn)在開(kāi)車還有一個(gè)潛規(guī)則的現(xiàn)象，就是車輛預(yù)判，在前車一路暢通的情況下，為了躲避擁堵，放置加塞，很多人選了縮短跟車距離，而開(kāi)車過(guò)綠燈的時(shí)候，更是不會(huì)減速，這是現(xiàn)階段駕駛車輛的潛規(guī)則。

現(xiàn)在很多車主為了禮讓行人，經(jīng)常性踩急剎車，后車能看到前方情況，但是搞不懂前車司機(jī)的狀況，自己也只能跟著急剎車，倒霉催的，自己的車輛只是普通家用車，剎車能力有限，不追尾才怪，多么痛的領(lǐng)悟！

不要問(wèn)我為什么知道這么多，發(fā)生追尾事故的車主大有人在，說(shuō)多了都是淚！

三臺(tái)車要是全都走了肯定就是沒(méi)事了，如果就你車走了肯定有事了，由交警部門(mén)出具責(zé)任認(rèn)定后自行解決。

根據(jù)交通法規(guī)定，后車必須盡到與前車保持足夠安全距離的義務(wù)，在前車未有任何違章前提下發(fā)生的追尾事故，一般情況下是判定后車全責(zé)，那么根據(jù)題主的描述，你綠燈急剎車導(dǎo)致后方兩車追尾，你屬于無(wú)責(zé)一方，責(zé)任完全由后邊兩車負(fù)責(zé)，理論上肯定沒(méi)事，但是估計(jì)遇上脾氣暴躁的肯定是追上你不會(huì)讓你輕易走掉的，第二輛車最虧了，因?yàn)槟闼抛肺灿珠g接導(dǎo)致第三輛車追尾他。

雖然法律上你沒(méi)有任何責(zé)任，畢竟急剎車也屬于正常行駛的一部分，但是從道德角度分析，我認(rèn)為你應(yīng)該停車查看后方兩車的損壞情況，不一定非要賠償，但至少應(yīng)該給他們一個(gè)態(tài)度，并且把急剎車的原因告訴他們，如果后方兩車只是輕微的無(wú)大礙的碰撞，那最好不過(guò)了；如果后方兩車碰撞比較嚴(yán)重的話，最好是等待報(bào)警后交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)看看如何處理，雖然很有可能你不需要承擔(dān)任何責(zé)任。

為什么要停車查看后車狀況？因?yàn)槟闩艿脑倏欤思乙矔?huì)記下你的車牌，不能說(shuō)人家一定會(huì)報(bào)復(fù)你，但是人在 社會(huì) 上生存，各種關(guān)系還是盡量要處理好的。之前我朋友就是因?yàn)椴恍⌒淖兊绖e了人家的車，也沒(méi)有向人家揮手表示歉意，結(jié)果人家直接追上然后急剎車，我朋友差點(diǎn)追尾，如果追尾了那就是我朋友全責(zé)了，得不償失。

綜上所述，在開(kāi)車過(guò)程中我們常常遇到各種突發(fā)事件，有時(shí)候是自己無(wú)意識(shí)造成的，有時(shí)候是別人無(wú)意識(shí)造成的，如果是因?yàn)閯e人急剎車我們沒(méi)有控制好距離追尾了，那么我們肯定也會(huì)生氣，但是前車能夠停下來(lái)幫我們處理一下，或許就不會(huì)那么暴躁了，關(guān)系也就緩和了。您說(shuō)是不是？

你沒(méi)事兒，但你祖宗十八代肯定被別人挨個(gè)問(wèn)候個(gè)遍；有種行為是在法律管轄范疇之外的，民間有種稱呼，美其名曰“缺德”，說(shuō)的就是你這種

作為駕校教練，我來(lái)回答一下這個(gè)問(wèn)題。一般情況下，發(fā)生追尾事故是后車的全責(zé)，但有一些特殊情況，后車是沒(méi)有責(zé)任的。先說(shuō)一下后車全責(zé)的情況，肯定是后車跟車距離太近，或者注意力不集中造成的，這種事故，首先要雙方協(xié)商，確定責(zé)任方，在責(zé)任認(rèn)可自己應(yīng)付全責(zé)，并有書(shū)面表達(dá)并簽字認(rèn)可，如果前車沒(méi)有損失，那前車肯定可以駛離。如果沒(méi)有這些步驟且有爭(zhēng)議時(shí)，千萬(wàn)不要貿(mào)然駛離，防止后續(xù)扯皮。 再說(shuō)一下，有一些情況，后車是不負(fù)責(zé)任的。1：前車倒車、掉頭發(fā)生追尾事故2：前車正常變更車道，后車強(qiáng)行超越前車變道3：前車壓實(shí)線變道。

以上這幾種情況以及前車司機(jī)有酒駕或者毒駕等違法行為，后車都不用負(fù)事故責(zé)任。

這樣的情況，只要你沒(méi)有碰到，你連屁股不用拍就走，和你關(guān)系都沒(méi)有的。首先開(kāi)車需要保持車距，控制車速，注意觀察前方路況。一般的追尾都是以為后車速度太快和車距沒(méi)有保持足夠的距離。上次在隧道，前面堵車，我也沒(méi)發(fā)現(xiàn)然后急啥，完了過(guò)后發(fā)現(xiàn)后面的車沒(méi)有剎住，又趕緊往前溜了一點(diǎn)，差點(diǎn)干上別人的車屁股，緊接著后面碰碰兩聲，別人追尾了，差一手指頭就碰上我，真的好險(xiǎn)！如果你的剎車不是故意的，就不用擔(dān)心，當(dāng)然，如果你是故意的，他們也得有證據(jù)，不然只能怪自己。但是在路上沒(méi)事盡量別急剎，為了自己和他人行車安全。

追尾一般有以下三種情況：1：后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;2：夜間前車沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;3：前車在道路上停車后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;　總結(jié)：從您描述來(lái)來(lái)看，綠燈正常行駛突然急剎車，前面車急剎車造成后面車車追尾是否負(fù)責(zé)任的答案是前車無(wú)責(zé)任，后車負(fù)全責(zé)，雖然您是不用負(fù)責(zé)任，但是這樣在道德上是會(huì)受到譴責(zé)的！

行駛中保持車距，這一點(diǎn)就輸了，誰(shuí)叫你跟這么近。自己兜著。前方班馬線突然有行人竄出來(lái)，肯定要急剎車。市區(qū)行駛剎車腳不可離開(kāi)。

肇事逃逸你是肯定的了，不管責(zé)任方在誰(shuí)，你是事故參與者你認(rèn)為沒(méi)有你的責(zé)任就走了，但是在交通法里面你這個(gè)就是逃逸明白不？