由于非承包商原因，造成連續停電9小時，乙方向甲方提出停電損失的索賠，其中人工窩工費應該計算在內。

因為停窩工損失費，是指承包方按合同規定或雙方協定的條款進入現場后，如因設計或發包方責任造成停窩工損失的費用，應由發包方負責。內容主要包括北京關于人員窩工索賠 ：在停窩工期間的現場施工機械停滯費、現場工人的工資及周轉性材料的維護和攤銷費。

施工機械停窩工損失費以定額中機械臺班的停滯費乘以停滯臺班量計算。其中工人停窩工損失費：停窩工總工日數乘以每工日單價，再以停窩工工資總額的30%作為管理費。其中停滯臺班量和工人停窩工總工日數，均應扣除法定節、假日。周轉性材料的停窩工損失費可按實結算。按上述規定計算的停窩工損失費總和后，只計取稅金

擴展資料

停工應注意的問題

（1）停工的經濟性，是否在施工階段點上。應注意停工對質量或安全不能造成影響，并應采取措施防止損失進一步擴大，否則責任自負。如主體封頂時停工，便于操作和控制，如地基完工施工主體前停工或主體封頂時停工，便于操作和控制，因為停工是手段，不是目的;但也不絕對，如高層建筑在十層以上時，拖欠款比較嚴重，并不一味要追求封頂。

（2）停工手續的證據化。停工應當是具備充足的理由及其相應的證據。包括拖欠工程款，則應有付款不足的證據，一般進度款相差1-2個月則不宜停工，一般應考慮在3個月以上，當然法律沒有明確的數額規定，施工單位應視具體施工情況而定，停工前應書面致函"發包人"即建設單位，停工應報經監理單位，并經監理單位簽單確認。如監理單位或發包人不肯確認甚至不肯簽收則應采用郵寄的方式再向監理或發包人郵寄一份停工報告，注意保留好郵寄憑證。

（3）停工的安全性。停工應不影響工程質量、不發生安全事故。因停工期間發生的安全、質量事故均應由施工企業承擔。

（4）停工過程中應連續致函“發包人”，引起其重視。建議承包人應在合理的時間間隔內(一般為28天)，定期向發包方通報一次停工期間人工、機械的停置情況及補償報告，并要求發包方簽收、答復。

（5）停工之后，發包方不能就停工的時間長短作出明確判斷，承包方不能自行撤離施工現場的，如經雙方協議，承包方退場則應先辦好工程交接手續。首先，應對己完工程量及質量與發包人進行確認北京關于人員窩工索賠 ；其次，應簽訂工程移交單，將移交項目列明。

（6）停工期間，承、發雙方都應實事求是地做好停工期間的有關數據的記錄，最好能收錄有關的圖文資料，有必要的還可進行公證，以利于日后的停工補償計算工作。

（7）停工后也可分散或小規模施工。分包可以施工，也可作一些復工前準備工作。

（8）停工應與索賠相呼應。施工單位有權停工，但要有足夠理由及證據，要符合法律規定，在此之下建設單位就應當給予賠償。施工單位應對施工現場人員、設備等進行統計并由監理確認；編制停工索賠書報監理公司確認，并送至建設單位。不要在最后造價結算時再提停工索賠或再編資料，以免產生確認上的困難和結算上的紛爭。

參考資料

百度百科-停窩工損失費

參考

某項目主體施工期間北京關于人員窩工索賠 ，由于業主原因造成工程施工停工10天，造成施工方人工窩工，機械設備閑置，停工期間施工單位管理人員10人，普通工人5人、技術工人10人、裝飾工人10人北京關于人員窩工索賠 ；自升式塔吊1臺；200m內外用電梯2臺，請計算施工單位停窩工費用。已知北京關于人員窩工索賠 ：管理人員100元/工日、普通工65元/工日、技術工76元/工日、裝飾工86元/工日；塔吊年工作臺班250、臺班單價1050元/臺班、臺班折舊費505元/臺班；外用電梯年工作臺班240、臺班單價650元/臺班、臺班折舊費270元/臺班

如何計算窩工費用？

可以索賠工期北京關于人員窩工索賠 ，但不能費用和利潤

理由北京關于人員窩工索賠 ：根據FIDIC條文規定北京關于人員窩工索賠 ，1、政府原因導致工期延誤承包商不承擔責任。政府原因導致工期延誤北京關于人員窩工索賠 ，不屬于承包商風險，承包商不承擔延誤責任。

2、承包商可以要求延長工期，但是不能索賠費用損失與利潤。因為該風險是由于政府原因引起，即不屬于當事人雙方北京關于人員窩工索賠 的原因，如果完全讓一方承擔責任，顯然不公平，因此，規定承包商自己承擔費用與利潤損失，而業主承擔工期損失，二者分擔第三人帶來的風險。

問北京關于人員窩工索賠 ：

人工窩工北京關于人員窩工索賠 的人工費用索賠怎么算

答北京關于人員窩工索賠 ：

人工窩工北京關于人員窩工索賠 的人工費用索賠這樣算：

人工誤工數量(工日數)按有效簽證統計。

人工誤工單價(日工資)按定額標準及相應文件調整。

因計劃或調配不好北京關于人員窩工索賠 ，工作人員沒有工作可做或不能發揮作用。

一、建設工程窩工

所謂建設工程窩（停）工，是指承包商（包括合法分包商）在進入施工現場后，不能按照總包合同約定或者分包合同約定或者開工通知書指令或者設計安排進行施工，使得施工進度慢于計劃進度或者合同約定進度北京關于人員窩工索賠 的現象。本文所指建設工程，是特指一般工業及民用建筑、水利水電工程、路橋工程、市政工程、鐵路港口建設工程、民用航空港工程等以土建為核心或主要工作內容的建設項目。

二、建設工程窩（停）工的原因

1、承包商在建設工程合同簽署后依約將設備、人員、物資、材料等進場或者承包商按照建設方（業主）指令將上述所列條件進場，但隨后建設項目被撤銷而產生窩工；

2、承包商經招投標程序中標并簽約后將設備、人員、物資、材料等進場，但建設方（業主）因其自身在招投標過程中的單方過錯致使承包商的中標和合同被行政職能部門撤銷而產生窩工；

3、承包商因建設方（業主）在建設項目土地征用、拆遷安置、拆遷補償等方面的原因造成建設項目依約施工時間被延誤而造成窩工；

4、承包商承建的工程項目在承包商依約進場后或施工過程中因建設方重大設計變更而產生窩工；

5、承包商承建的工程項目因建設方依約應當提供的水電設施、原材料供應、設備、場地、技術資料等供應障礙或供應滯后而產生窩工；

6、承包商在施工過程因建設方或建設方聘用的監理方的指令而產生的與第三方工作面干擾而產生窩工或者承包商按照合同規定的項目和工期要求施工所必然產生的與第三方工作面干擾而產生窩工；

7、承包商在施工過程中基于建設方工程價款支付能力受限的原因而產生的合理窩工；

8、建設方基于施工安全或項目建設期間的協調或基于其對工程項目的考量原因或者基于自然、地質原因而指令停工；

9、合法分包商因總包方的停工指令、工作面移交遲延、約定由總包商提供的設備物資供應遲延、與第三方工作面干擾、總包商設計變更或者施工圖變更、約定因總包商工程價款支付能力受限等原因產生的分包工程窩工；

10、其它合理的原因所致窩工；

三、建設工程窩工法律事實的確認

承包商（包括合法分包商）在基于合同或者施工指令進入施工現場后，由于建設工程在國家產業政策、環保要求、設計、地質、自然條件、安全、材料供應、工作面交叉干擾等諸多方面和環節存在人力所不能完全掌控的情況或故意或者過失的人為因素，不同程度的窩工是正常的，但作為承包商（包括合法分包商）而言，為維護自身的合法權利和利益，就應當對窩工進行合理合法的索賠，這是正當權利和要求，無可厚非，但要實現窩工索賠，就應提供窩工的有效證據以進行證明，從司法證據的角度就是對窩工事實和相關損失的確認。在建設工程施工過程中，常見的或者可以合法確認承包商（包括合法分包商）窩工事實的確認形式主要有以下方法和措施：

1、指令停工：建設方指令停工或者通過其工程監理向承包商下達停工指令，在這種明確窩工的情況下，應同時明確窩工項目（或工作面）、窩工設備、窩工人員、窩工時段的具體狀況明細。在此情況下，應當憑停工指令獲得窩工的有效簽證。

2、窩工簽證：建設方或其工程監理既未下發停工指令，但事實已產生窩工，承包商將窩工事實以及窩工所涉項目或工作面、窩工設備、窩工人員、窩工時段以工程量簽證單或者報告形式呈報業主或監理，在獲得簽證或者批復后，窩工事實即得到確認。在此條件下，施工方（包括分包商）應當特別注意窩工的客觀事實和法律事實之間的聯系和區別，窩工作為工程量的計價結算基礎，在未獲得建設方或者監理的窩工簽證或者有效批注時，只能認為是客觀事實，并且這種窩工事實極易為后續的施工行為所覆蓋，導致取證困難，所以，應當謹慎地作好窩工簽證，將事實窩工客觀事實轉變為窩工法律事實，以利于在協商、調處、仲裁或者訴訟時持有鞏固的證據，使窩工結算和索賠得以實現。

3、窩工公證：建設方或者其監理既未下發停工指令，又未對承包商就窩工事實所呈報的窩工工程量或報告進行簽證確認或批復確認的，承包商可以向公證機構提出申請，由公證機構派遣公證人員代表公證機構專門就窩工客觀事實進行現場公證，經公證機構勘估后以公證書形式對窩工事實進行公證確認，并以此作為結算窩工和索賠的依據。

4、證據保全：建設方或者監理（包括總包商對分包商）既不下發停工指令，也不對承包商就窩工事實所呈報的工程量簽證單或報告進行簽證或批復確認的，承包商擬就窩工損失提起訴訟或者已在訴訟過程中的，承包商可以根據民事訴訟證據提取的有關規定，以承包商難以獲得有效證據，且該證據系案件核心事實為由，申請法院依司法職權調取和保全與窩工事實相關的證據，并以此對窩工證據進行司法固定。

5、協商確認：建設方或其監理與承包商（包括總包商對分包商）針對窩工事實，在窩工項目或工作面明確的情況下，就窩工時段、窩工設備、窩工人員進行協商和談判，最終就上述窩工事實達成協議或者會議紀要或者備忘錄等形式，并以此對窩工事實進行確認。

四、窩工索賠的法律法規缺陷

1、窩工索賠的法律基礎

承包商（包括分包商）因發包方在本文中的原因引起窩工的，應當有法律依據提出窩工索賠請求，對此《中華人民共和國合同法》有明確規定，其規定如下并為窩工索賠的法律基礎：“第二百七十八條　隱蔽工程在隱蔽以前，承包人應當通知發包人檢查。發包人沒有及時檢查的，承包人可以順延工程日期，并有權要求賠償停工、窩工等損失。”“第二百八十三條　發包人未按照約定的時間和要求提供原材料、設備、場地、資金、技術資料的，承包人可以順延工程日期，并有權要求賠償停工、窩工等損失。”“第二百八十四條　因發包人的原因致使工程中途停建、緩建的，發包人應當采取措施彌補或者減少損失，賠償承包人因此造成的停工、窩工、倒運、機械設備調遷、材料和構件積壓等損失和實際費用。”

2、窩工索賠的許可范圍

除法律規定的不可抗力所致窩工免責或者合同約定不視為窩工的情形外，窩工應當結算窩工損失并以賠償，這是正常的建設工程通則。正常情況下的窩工索賠范圍，一般包括窩工期間的人員的人工費用、窩工機械設備的臺班費用和其它正常的實際損失。

3、實際窩工索賠的法律缺陷和局限性的表象和實質

正如本文中所表述的那樣，窩工索賠是有充足的法律基礎和具體索賠范圍和項目的，但如何實際操作實現索賠卻面臨諸多法律方面的障礙和局限性的制度制約。

3.1 窩工人員人工費：總包商（包括分包商）在窩工情況下必然全部或者部分喪失勞動力的使用功效，而勞動力使用者的總包商（包括分包商）又必須對所使用的人工支付薪酬，因此，必然產生人員窩工賠償或補償的法律事實。目前國內沒有統一的建設工程項目人員窩工賠償或者補償標準，也未區分主體工程和零星工程人員窩工，同時也未區分諸如水利水電、道路橋梁、房屋建筑等不同建筑類型的人員窩工。在現有狀態下通常的人員窩工索賠和計算是，只要在確認窩工人員和窩工工時的情況下，可以結合合同有關人工費用單價或者中標文件中有關人工費用單價進行進行計算和索賠；在諸如總包合同或者分包合同沒有約定人工費用單價的情況下，可以適用實際用工地人工工時工資標準對窩工人員窩工工時費用作出準確計算，對此全國各省市建設行政主管部門和各地定額站一般都已制定和發布了當地人工費用（即各類人工工資）指導標準。

3.2 機械設備窩工費：總包商（包括分包商）在窩工情況下其投入施工現場的機械設備必然全部或者部分閑置，其機械設備使用功效喪失，在機械設備失去效益功能的情況下，還不可避免地產生設備養護、折舊費用，因此，必然產生機械設備窩工賠償或者補償的法律事實。眾所周知，建設工程項目機械設備使用費用通常是按照臺班定額標準計算臺班[臺班”是指一臺機械設備連續工作一個工作時段（通常為8小時）]費用的，但對于窩工機械設備的窩工定額臺班計價和數量計算卻比較混亂，沒有形成可供遵照執行的具有法規性的全國統一標準，許多省市也沒有制定統一的地方標準，只有極少省市就建筑領域的某個特定領域制定有地方標準，因此，在司法實踐中，在窩工事實明確的情況下，如何計算窩工機械設備的窩工費用會面臨尷尬局面，困難重重，例如，一臺輪胎式叁立方米２型裝載機在某水電站進場公路項目窩工24小時，是計算一個臺班，還是計算1.5個臺班？還是計算0.5個臺班？沒有具體的窩工計算標準。在設備窩工閑置不產生功效的情況下，設備正常消耗除養護、折舊外基本停止，可否按正常臺班計價計算窩工損失？如何計算窩工損失？也沒有全國統一的具有法規性效力的標準。

3.3 窩工所造成的其它實際損失：窩工除上述的人員窩工人工費用損失、機械設備窩工臺班損失外，還有諸如合理利潤、資金占用收益、設備租賃費用逆差等損失，這些損失除在正常施工狀態下有個指導性的利潤率外，在窩工狀態下如何計算損失和追索賠償，沒有形成統一的計算標準和規范，除在合同或者中標文件中形成有效約定外，在合同或者中標文件沒有約定而又實際產生窩工事實時，無論在非訴訟調處、還是仲裁和訴訟過程中，處理起來是非常困難的。

五、窩工索賠的法制建設和立法動議

目前在建設工程施工過程中，針對窩工索賠和實現窩工索賠，一般是來源于合同對窩工索賠的約定和建設工程各領域對窩工索賠所形成的“貫例”或行業習慣，更多的是承包商就窩工事實提出索賠報告，由發包方或其監理單位審核后以文件或批復方式進行索賠處理。眾所周知，窩工索賠如明示在合同中且不為法律所禁止，應當具備法律約束力，依約辦理方可，但是如果以承包商提交窩工索賠報告，業主或其監理審核批復方式處理窩工索賠就面臨著如何理解建筑各行業窩工索賠“貫例”或行業習慣的問題了，我們知道，建設工程領域就窩工索賠所形成的貫例或習貫是不成文法，且各建設工程領域又有各自不同的貫例或習慣，無論是非訴訟處理窩工索賠，還是訴訟處理窩工索賠，都面臨著實際操作的現實困難，現實困難最根本的是窩工索賠制度建設和規范建設的不完善和法規缺失。

正如我們在本文中所討論的那樣，建設工程領域窩工索賠面臨著制度建設和規范建設的瓶徑性障礙，因此，就窩工索賠的制度和規范建設就凸顯出其重要性和必要性。對此有些省市建設行政管理部門已經進行了具有前瞻性的有益的嘗試。四川省建設工程造價管理總站就一般工業和民用建筑制定了“關于明確零星工作項目人工單價、停（窩）工人工、機械臺班單價計算方法的通知”［川建價發（2006）19號］，其中明確，“零星工作項目”“機械停置臺班單價按定額機械臺班單價的60%計算”，但同樣又面臨著“零星工作項目”窩工時間如何折算為具體臺班數量的實際問題，更何況本規定的適用對象似乎僅限于“零星工作項目”，而主體工程窩工卻沒有相應規范，雖然僅對零星工作項目作出如此規范性規定，但卻是建設工程窩工索賠規范建設的一大步，對大中型建設工程窩工索賠具有拋磚引玉之功效。

目前大中型建設工程項目和主體工程項目如何處理窩工索賠似乎還缺失明確的法律規范，更沒有形成全國性的規范性的法律和規章。因此，無論在非訴訟事務處理過程中，還是在訴訟案件處理的司法實踐中爭議頗大，案件處理面臨著窩工索賠法律法規建設滯后的實際問題，以窩工索賠明細化為目的的立法動議和法制建設具有迫切的現實意義和重大的實際價值。

根據我國現行的建設工程行業管理的實際，結合建設工程分類管理的類別，在不改變現有各類建設工程項目定額臺班標準和取費依據的情況下，由各類建設工程分類管理的官方機構或部門或者行業協會，專門針對各類建設工程項目的機械設備窩工，結合機械臺班定額，制定窩工機械設備費用賠償標準，并可以結合各類建設工程項目的難度系數制定調整系數，以此作為各類建設工程項目窩工索賠的指導性規范，至于窩工人工費用可以按照實際用工地的工日單價賠償窩工人工費用。同時，在窩工索賠的明細規范尚未完善之前，應當鼓勵建設工程合同的當事人在合同中對窩工索賠進行約定，以約定方式解決可能出現的窩工索賠問題，對此建設行政管理部門制作或擬將制作的建設工程合同示范文本，完全可以在其中單列窩工索賠條款，由合同當事人協商確認，并以此作為在窩工索賠規范體系缺損情況下的有效補充。