3000米半潛式平臺目前上海外高橋在建造定于2010年年底交貨

船廠有很多07年中國最大造船廠破產 ，中國比較有名07年中國最大造船廠破產 的5打船廠07年中國最大造船廠破產 ：上海外高橋造船有限公司、中華滬東造船廠、江南造船廠、上海船廠（以上四個都在上海07年中國最大造船廠破產 ，屬于中國船舶工業集團麾下07年中國最大造船廠破產 的）另外一個是屬于大連重工的大連船廠

目前在建在的還有文沖龍穴、臨港等造船基地

江南造船廠成立于1865年07年中國最大造船廠破產 ，原名江南制造局07年中國最大造船廠破產 ，是中國最大07年中國最大造船廠破產 的造船廠之一。

眾所周知07年中國最大造船廠破產 ，現代軍事實力早就不止于陸地，空中和海上軍事實力都是至關重要07年中國最大造船廠破產 的。而我國已經發展成為世界上的軍事強國了07年中國最大造船廠破產 ！在空軍領域上，我國可是第二個研制出第五代隱身戰機的國家！

至于在海上軍事實力中，最重要的莫過于航母了。而講到航母，我們就不得不提一個人——徐增平。

1997年10月份，徐增平注冊了一家公司，目的是為了買一艘航母回來，獻給祖國。所以在1998年初，徐增平前往“瓦良格”號航母所在地——烏克蘭，當07年中國最大造船廠破產 他第一次看到這艘航母時就感慨道

“祖國太需要這個東西了！”

隨后，徐增平心心念念都是這艘大航母，07年中國最大造船廠破產 他也和烏克蘭方面進行了談判，最終雙方達成共識：徐增平以2000萬美元買下了這艘航母和圖紙。

但在交易前卻變故橫生，烏克蘭突然就不答應了，原來是美、日方面對此事高度關注，烏克蘭方面感到“壓力山大”。

所以這艘航母又改為在3天后拍賣，但下定決心的徐增平仍舊以個人名義以2000萬美元的價格競得這艘航母。直到在1999年7月份的時候，這艘“瓦良格”號航母終于開始趕赴中國，可沒想到在經過博斯普魯斯海峽時又遇到了困難。

因為受到北約等國家的壓力，土耳其要該航母支付“過路費”，不然就不予通行。可是當時徐增平已然為購買航母“傾家蕩產”，哪里來的錢支付這筆不小的“過路費”。

不過還好，此時祖國出手了，為這艘航母的為航母赴中國之旅提供了最大的幫助。在2001年8月份，經過中土兩國的不斷商討，土耳其終于同意“有條件”放行“瓦良格”號。

終于在2002年，“瓦良格”號抵達大連港！也就是如今的“遼寧艦”！

而此時的徐增平，也心滿意足的宣布“破產”。現如今，可能大家會認為徐增平會處于步履維艱的狀態，實際上他的企業依舊是蒸蒸日上，當年破產只是他的一種作為，是為了讓祖國更快擁有航母技術。像這樣赤心報國擁有大無畏精神正是中國的愛國商人，中國現如今如此繁榮昌盛，正是有了這些忠心報國、不忘初心，牢記使命、忠于職守的中國人。真是應了句老話：祖國強，我強；祖國富，我富，我和祖國血肉相連。

不過徐增平在將航母交付祖國后，又重新做起了生意，后來還捐了2個億給清華，希望我國的科研事業發展得越來越好。

大連新船重工有限責任公司是我國目前規模最大的現代化造船廠07年中國最大造船廠破產 ，也是國家經貿委確定的全國第一批實施債轉股的企業。

大連新船重工有限責任公司擁有國內最大的30萬噸船塢、900噸龍門吊等一流設備，其前身大連造船廠成立10年間，在造船總量、工業總產值、銷售收入和出口創匯等項經濟指標上一直名列全國同行業前茅。自1991年至1999年，這個企業累計實現銷售收入109.4億元，年均增長34.3%07年中國最大造船廠破產 ；累計交付船舶46艘，計326.5萬噸，年均增長22%07年中國最大造船廠破產 ；累計完成出口創匯11.92億美元，年均增長速度為29.9%；到去年末固定資產凈值為19.6億元，年均增長24.4%。