解答交通事故認定是全責的情況有全責的交通事故的條件 ：因一方當交通事故認定是全責的情況有：；發生道路交通事故后逃逸的；故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。交通事故發生后全責的交通事故的條件 ，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度全責的交通事故的條件 ，確定當事人的責任。法律依據《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，全責的交通事故的條件 他方無責任。

1.交通事故在什么情況下負全責？

一方有下列情形的全責的交通事故的條件 ，一方不具備下列情形的，一方對下列情形負全部責任:

(1)追尾。

(2)逆行。

(3)倒車。

(4)那些溜走的。

(5)打開或關閉門。

(六)違反交通信號，包括以下六種情況:

1.遇到紅燈繼續通行；

2.禁止掉頭的地方掉頭；

3.違反規定在專用車道內行駛的；

4.未按照交通信號指示的方向行駛的；

5.進入禁止通行的道路；

6.未按交警指揮通行的。

(七)未按規定放棄銀行，包括以下26種情形:

1.不給執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車讓路的；

2.變更車道時，影響相關車道機動車正常行駛的；

3.在沒有中央隔離設施或中心線的道路上上車時，有障礙物的一方未讓無障礙物的一方先行；

4.在沒有中央隔離設施或中心線的道路上上車時，有障礙物的一方已經進入有障礙物的路段，無障礙物的一方不進入時，無障礙物的一方不讓有障礙物的一方先行；

5.上沒有中央隔離設施或中心線的窄坡時，下坡車未能讓上坡車先行；6.在沒有中央隔離設施和中心線的窄坡上，下坡車已經到全責的交通事故的條件 了中點，上坡車不上坡時，上坡車不讓下坡車先行；

7.在沒有中央隔離設施或中心線的狹窄山路上上車時，靠近山的一方不讓不靠近山的一方先行；

8.在可以左轉的地方，通過前方同車道左轉的機動車；

9.在可以掉頭的地方，超越前方同車道掉頭的機動車；

10.超過前方超車的機動車的；

11.有可能與對面駛來的機動車會車時超車；

12.通過沒有超車條件的交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道；

13.在可以掉頭的地方掉頭時，未能讓正常車輛先行；

14.進入主干道的車輛不要讓主干道上的車輛先行；

15.輔路車不先放棄主路上的車；

16.進入、離開或者橫穿道路，不按規定避讓的；

17.通過道路進入停車場或者道路停車泊位，妨礙其全責的交通事故的條件 他車輛正常通行的；

18.進入環形交叉路口，不讓已經在路口的機動車先行；

19.在路口，后來放行的車沒有讓先放行的車先行；

20.在沒有交通信號控制或者交通警察指揮的情況下通過路口時，交通標志、交通標線優先通行的車輛不得先行；

21.通過沒有交通信號控制或者交通警察指揮、交通標志標線不提供優先通行的交叉路口時，未讓右側道路的車輛先行通行的；

22.通過沒有交通信號控制或交警指揮的路口時，轉彎車輛不讓直行車輛先行；

23.在沒有交通信號控制或交警指揮的情況下通過路口時，逆向行駛的右轉車未讓左轉車先行；

24.未避讓正在運行的道路養護車輛和工程車輛的；

25.紅燈亮時，右轉車輛未讓被放行車輛先行；

26.綠燈亮時，轉彎車輛未能讓放行的直通車輛先行；

(八)依法應當承擔全部責任的其他情形，主要包括以下六種情形:

1.逃脫了；

2.裝載貨物在拋灑過程中，造成交通事故的；

3.負載的超寬部分會刮到其他車輛上；

4.與合法 懸掛 或停放的車輛發生碰撞；

5.在沒有中心線或者同一方向只有一條機動車道的道路上，超過前車右側的；

二.交通事故各方責任分工

(一)機動車一方在交通事故中負全部責任的，應當承擔100%的賠償責任；

(2)機動車對交通事故負主要責任的，承擔80%的賠償責任；

(三)機動車一方在交通事故中承擔同等責任的，承擔60%的賠償責任；

(4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任。

(五)機動車一方對交通事故不承擔責任，承擔比例不超過10%。

每個人都不應該不熟悉交通事故的責任，尤其是對車主來說。可以說，當事故發生時，大家都知道首先要對事故進行責任劃分，然后根據劃分的責任進行相應的賠償。其中，如果事故發生在機動車之間，并且一方決定對事故承擔全部責任，那么此時，相應的責任是100%。

【法律分析】

交通事故負全部責任的情形有全責的交通事故的條件 ：

1.當事人逃逸或故意破壞、偽造現場、毀滅證據全責的交通事故的條件 ，使交通事故責任無法認定的全責的交通事故的條件 ；

2.當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案全責的交通事故的條件 ，使交通事故責任無法認定的；

3.追尾前車的、倒車尾撞后車的、溜車的、不按規定開關車門的、逆向行駛的等。

【法律依據】

《中華人民共和國道路交通安全法》 第三條 道路交通安全工作全責的交通事故的條件 ，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

交通事故需要負全責的情形：

1、道路交通事故中偽造現場或者毀滅證據的一方；

2、機動車與沒有過錯的非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故全責的交通事故的條件 ，由機動車承擔全責；

3、道路交通事故中的逃逸一方等。

【法律依據】

《道路交通事故處理程序規定》第六十一條

當事人有下列情形之一的，承擔全部責任：

（一）發生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破壞、偽造現場、毀滅證據的。

為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據證明其全責的交通事故的條件 他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據證明逃逸當事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任。

按照法律規定全責的交通事故的條件 ，現實中有以下情形一般認定為承擔全部責任全責的交通事故的條件 ：(1)追尾碰撞前車的;(2)變更車道發生事故的;(3)倒車、溜車后發生交通事故的;(4)從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;(5)綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;(6)進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;(7)跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;(8)逆向行駛的;(9)右側超車發生交通事故的;(10)超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;(11)闖紅燈發生交通事故的;(12)有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的;(13)碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;(14)開關車門造成交通事故的;(15)機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的。法律依據全責的交通事故的條件 ：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規全責的交通事故的條件 ，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其全責的交通事故的條件 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通事故責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。在交通事故中全責的交通事故的條件 ，以下幾種情形都可以認定是當事人一方需要負全責的。

1.當事人逃逸、造成現場變動、證據滅失、公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的；

2.當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的；

3.當事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口，遇紅燈繼續通行的；

4.當事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設施與道路上的其全責的交通事故的條件 他車輛或行人發生交通事故的；

5.當事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行范圍內，剮撞同向行駛的非機動車的；

6.當事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內剮撞行人的；

7.當事人駕駛車輛剮撞依法在人行橫道內通行的行人的；

8.當事人駕駛車輛未避讓執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的；

9.當事人所駕駛車輛的裝載物在遺灑、飄散過程中，導致發生交通事故的；

10.當事人駕駛機動車倒車時，與車后其他車輛、行人發生交通事故的；

11.當事人駕駛非機動車在非機動車道逆行，與順向行駛的非機動車發生交通事故的；

12.當事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發生交通事故的。